简介:摘要:平流层飞艇的姿态调节在升空或驻空过程中有着重要意义,其本质是通过各种措施为飞艇提供一个可控的俯仰力矩,以实现飞艇姿态平稳的调节。目前在平流层飞艇领域,为实现姿态调节与控制,主要通过控制升降舵和前后副气囊、推力矢量的控制、液态或固态压舱物的控制这几类实现。本文将探析各类姿态调节措施的特点,并提出基于移动配重物的姿态调节这类措施,为实现飞艇姿态调节提供了新的方向和思路。
简介:摘要:本文提出了一种基于无人机的人体运动监测系统。该系统利用搭载在无人机上的摄像头,对人体运动进行实时监测,同时提供摄像头位置信息、图像数据和无人机控制指令。这种系统具有实时性强、数据准确性高、操作灵活性强等优势,是一种值得探索和推广的新型人体运动监测方法。
简介:摘要:本论文研究了四足步行机器人的姿态控制方法,分析了其结构和步态运动学特征,提出了基于PID控制器、模型预测控制器和强化学习算法的姿态控制方法,并在实验仿真平台中进行了验证和分析。实验结果表明,三种姿态控制方法均可以有效地控制机器人的姿态,但存在各自的应用场景和优劣势。基于PID控制器的方法简单可靠,但对机器人的非线性特性和复杂运动控制存在局限性;模型预测控制器可以考虑机器人的非线性特性和时变动态特性,但需要建立准确的运动学和动力学模型;强化学习算法具有良好的适应性和鲁棒性,但需要进行大量的实验和数据采集。实验仿真和分析为研究和应用四足步行机器人的姿态控制方法提供了有效的手段和思路。
简介:摘要 由于地铁保护区范围内施工必须进行地铁监测,在地铁相关监测项目中,监测精度关乎地铁结构是否稳定这一重大问题。其中监测棱镜是影响监测精度的关键,而传统棱镜无法适应地铁固有结构监测的需求,因此研发了一种新型可调节姿态的微型棱镜,并保证其精度及适用范围可达到地铁监测的需求。
简介:摘要 由于地铁保护区范围内施工必须进行地铁监测,在地铁相关监测项目中,监测精度关乎地铁结构是否稳定这一重大问题。其中监测棱镜是影响监测精度的关键,而传统棱镜无法适应地铁固有结构监测的需求,因此研发了一种新型可调节姿态的微型棱镜,并保证其精度及适用范围可达到地铁监测的需求。
简介:摘要:列车在启动、制动等变速运动中。因列车震动,车内载装的货物可能因捆扎不良导致货物在车厢内发生较大位移。就会使得列车两端或两侧装载货物重量差异较大,让货运列车处于偏载状态。在偏载状态下的列车就会单侧倾斜。根据偏载程度,轻则列车超过运行限界,重则在货运列车转弯时造成列车脱轨事故的发生。目前,在铁路装备领域。还没有一款能够动态实时监测列车超偏载的装置设备。目前检测超偏载设备,都是在编组场出站口定点设置轨道衡测量各个轮子对轨道的垂向力,进行计算偏载情况。无法动态、全程、随车进行货运列车超偏载监测。只能确保列车驶出编组站时列车处于正常状态,无法监测列车途中因捆扎不良货位位移使得的偏载情况。