简介：摘要：在我国古代有着家书抵万金的典故，而今随着时代的进步，科技的飞速发展，信息交流却成了人们日常生活中最为平常而又最为简捷的事情，其主要缘由便是通信技术的跨越式发展。在当今这个信息传播速度快速又广泛的新世纪里，通信技术这门高新技术逐步走入人们的日常生活。所谓通信就是人们之间信息交流的方式，传统意义上的家书信件，现今最为普遍的短信电话，以及各种流行的交流app,像是QQ、微信、微博等等都属于通信的狭隘范畴。而作为广义上的通信技术其实是一门高新技术，现今最为出名的通信支柱便是光通信技术，而光通信技术中又以光纤通信技术最为重要，光纤通信技术几乎是占据着通信技术行业的主要地位。本文便会探讨光纤通信技术提高通信质量的一些应用，以改变应力应变系统的方式来提高通信的质量。

简介：摘要：本文通过利用Simulation及ANSYS软件，分析了某港口连接桥相关部位应力应变情况，为最终整桥的计算结果提供合理依据。

简介：摘要：随着我国科技的进步，这一阶段的焊缝管道结构已经广泛应用于市政建设中，由于很难避免生产和安装范围内的应力效应，因此，管道接口焊接后出现破裂或腐蚀现象的实际焊接残余应力值取决于焊接热源和材料性能等因素，因此，理论和实验分析可用于实际执行前残余应力的分布，并获得焊缝残余应力的检测和调整效果。特别注意焊接技术，焊接对象在生产和生产过程中受到应力应变，对焊接结构产生不利影响。随着技术的发展，有限元技术被广泛用于模拟分析，填补传统计算基础的不足，进一步提高环焊缝管道应力值的精度，并使有限元方法能够预测环焊缝管道残余应力。

简介：摘要：低应变反射波和高应变法是桩基试验常用的方法，低应变反射波可用于桩基的完整检测，桩基和桩身的完整性检测可以采用工程施工现场广泛使用的高应变法进行检测。本文将分析总结桩基检测的基本规定和现状，分别分析低应变反射波法和高应变法的基本原理，最后对低应变反射波进行分析。结合工程实例，将该方法与高应变法在桩基检测中的结合使用，进行了详细的分析和讨论。

简介：摘要：本文以环境试验和可靠性试验为调查对象，详细分析和阐述了有关环境评估和可靠性测试之间关系的关键问题。首先，从测试目的、测试环境因素和测试时间三个方面简要分析了环境测试和可靠性测试的区别。在此基础上，详细研究了环境试验与可靠性试验的关系，对每种环境应力可能导致的故障机理进行分析，最终证明：环境试验是可靠性试验的前提，可靠性试验与环境试验保持独立。

简介：摘要:

简介：【摘要】∶课堂教学的应变处置是指教师对教育教学过程偶然的突然事件敏感而又，迅速地做出明确判断和正确处理，它是教师应具备的一种教育能力。对于刚刚登上讲台的中师生来说 ，更应引起重视 。在试教的过程加强培养和训练 。

简介：摘 要：以某古建筑棂星门为研究对象，采用DIC技术，对结构裂缝区域在路面交通及轨道交通作用下的发展状态进行现场监测；结果表明：路面交通及轨道交通均对结构安全产生影响，且轨道交通对结构安全影响较大。

简介：摘要：小学数学教师应努力优化教学的策略，要着重培养学生的数学应变能力。在教学课堂上，教师要注意到：精心创造设计问题的情境，调动学生的探究动机，落实自主探究的理念，提高自主学习的能力；落实合作学习的理念，做好小组合作学习；大方释放话语权，加深学生思想上的认识。人们都说实践才是知识的源泉。学生只有通过实践去学习，只有这样，他们才能真正的明白知识是来自于生活，并且服务于生活，要学会灵活运用所学的知识，所以，在数学教学的过程中，需要从现实生活来引入数学的知识，而且教师还要去引导学生用所学的知识来解决生活中一些简单的实际问题，让学生增加有实践的机会，从而在小学数学教学中培养学生的勇于创新的识和解决问题的实际能力。

简介：摘要：受经济发展的需要，越来越多的水利工程发挥经济效益，水利工程建设规模不断扩大，工程基础质量是保证工程运行的基石。桩基检测技术应用领域随着时间的推移越来越广泛。桩基工程在完成相关的施工内容后，采用传统的检测方式不能直接连接到工程施工的质量，这也是其与其他建筑工程项目最大的区别所在。因此，要使桩基工程的施工质量得到有效的保障，需要应用新型的桩基检测技术，对其工程的施工质量进行客观的分析与判断。而在目前桩基工程质量检测中，常应用到的是低应变检测技术，这种技术是确保其检测数据可靠性及准确性的一项重要的技术手段。

简介：摘要：随着我国经济的快速发展，公路桥梁工程的安全性和结构稳定性将对各领域的发展产生一定的影响，因此有必要在施工阶段加强对施工质量的监督。传统的监理方法已不能满足现代公路桥梁的监理要求。在各项工作过程中也要合理选择检测技术，考虑各种检测技术的特点和优势，通过检测技术的合理应用，提高公路桥梁检测的质量和技术水平。

简介：摘要：针对传统辅助行走工具拐杖功能单一、自重偏大、难以携带等问题，设计了一款多功能自适应变身式助老装置；该助老机械结构设计具备自适应变换能力，创新性地将双拐与轮椅结合，以满足肢体行动困难的老年人/残疾人辅助行走、休息、如厕等需求。自适应变身式功能模块为整体助老装置的设计重点，双拐采用丝杆滑块机构能适应不同身高人群，其下方滚轮用卡扣开关连接；由单片机输出PWM信号控制舵机使座垫翻转，实现座椅/坐便椅与双拐之间的转换。该设计具有一定的实用性，能够满足老人日常需求。 

简介：摘要：在桩基完整性检测中实践中，低应变法因为经济效益好、检测效率高而得到广泛地应用，但是，低应变法需要具备丰富的检测经验和理论知识结合现场实际施工情况综合判定检测结果。本文针对低应变法在桩基完整性检测中的工作原理，以及应用低应变法的相关注意事项，论证低应变法在桩基完整性检测中的适用性和实用性，以供参考。

简介：摘要：随着我国经济的飞速发展，建筑业已经成为我国的支柱产业，基础作为建筑的重要部分，其安全可靠性尤为重要。而桩基应用也越来越广泛，对其成桩质量的评判则离不开桩基检测。这中做好桩基检测工作至关重要，将低应变检测技术应用在桩基检测之中，可以及时发现桩体质量，分析桩身所存在的问题，锁定缺陷位置，满足桩基检测验收需求，是建筑桩基可靠度和安全性满足要求的保障，因此，积极探究桩基检测中低应变检测技术的应用具有重大现实意义。鉴于此，本文主要分析探讨了低应变检测技术在桩基检测中的应用情况，以供参阅。

简介：摘要目的探讨小鼠冠状动脉斑块的易损性与其下游支配区域心肌灌注和心肌应变的关系。方法应用Vevo2100型高分辨小动物超声仪分别对13只冠状动脉具有稳定斑块的ApoE基因敲除小鼠(稳定斑块组)、13只冠状动脉具有易损斑块的ApoE基因敲除小鼠(易损斑块组)及15只性别、周龄相匹配的具有相同遗传背景的C57BL/6小鼠(对照组)行超声心动图检查。用心肌造影超声心动图(MCE)联合腺苷负荷实验对小鼠局部心肌灌注进行量化评估。根据拟合曲线计算上升期造影剂强度随时间变化的斜率(β)和平台期造影剂的峰值强度(A)。局部心肌血流量(MBF)等于A值与β值的乘积。用斑点追踪显像技术联合腺苷负荷试验对小鼠左室心肌纵向应变进行评估。斑块的易损性将通过组织病理学在左冠状动脉的连续组织切片中评估。结果稳定斑块组、易损斑块组、对照组小鼠的体重、心率、左心室舒张末期容积、左心室收缩末期容积、左心室质量及左室射血分数差异无统计学意义(均P>0.05)。稳定斑块组与易损斑块组血清三酰甘油、总胆固醇、高密度脂蛋白及低密度脂蛋白水平高于对照组(均P<0.05)。病理结果显示稳定斑块组与易损斑块组小鼠冠状动脉管腔狭窄率分别为(74.3±4.9)%、(75.5±7.1)%，差异无统计学意义(P>0.05)。稳定斑块组与易损斑块组在静息及腺苷负荷状态下，左心室前间隔中段以及后壁中段MBF值明显低于对照组(均P<0.05)。静息状态下稳定斑块组与易损斑块组MBF值差异无统计学意义(P>0.05)。腺苷负荷状态下易损斑块组MBF值明显低于稳定斑块组(P<0.05)。静息状态下，稳定斑块组与易损斑块组左室纵向应变较对照组降低，但差异无统计学意义(P>0.05)。腺苷负荷状态下，稳定斑块组与易损斑块组纵向应变较对照组明显下降(均P<0.05)，且易损斑块组纵向应变较稳定斑块组也明显降低(P<0.05)。结论在小鼠冠状动脉斑块狭窄程度无明显差异的情况下，腺苷负荷状态时，冠状动脉易损斑块组小鼠较稳定斑块组小鼠下游心肌灌注减少且心肌应变减低，即小鼠冠状动脉斑块的易损性会影响下游心肌灌注和心肌应变。

简介：摘要：改革开放以来，尤其是进入二十一世纪以来，为适应现代化、工业化建设，我国桥梁行业得到前所未有的发展。大跨度预应力混凝土结构一再打破跨度记录。预应力混凝土结构已经是现代桥梁中不可或缺的结构形式之一，这种结构中预应力的施工和质量控制是整个结构的核心，在具体预应力施工过程中往往预应力施工细节难以把握，又没有现成的资料借鉴，本文从现场施工的实际出发，具体描述和探讨在预应力施工中遇到的一些问题，以及解决方法。

简介：摘要：讲解员是博物馆和社会沟通的重要桥梁与纽带，同时也是博物馆宣传工作开展的主要基础条件。讲解服务可以让参观者充分的了解博物馆的相应知识，可以直接获取相关知识，其服务的质量和水平对于群众参观的效果产生影响，也会影响博物馆、纪念馆在社会中的形象。社会的发展和进步，人们的文化水平得到提升，对于讲解员的素质要求也在提高，高水平的讲解员需要具备较高的修养和素质，如果只是背熟讲解词是远远不够的，还要具备一定的知识运用能力、先进设备操作能力等，同时在宣传工作进行，需要不断转变沟通的技巧，完善讲解的内容。

简介：摘要：随着公路事业的快速进步，以及施工技术的更新迭代，公路桩基结构检测技术被成功研发，并且在公路工程项目中得到了普遍的使用。站在实际情况来分析，如果想要确保公路工程项目的建设质量，那么相关企业就务必要做好公路桩基结构的检测工作，并且在保证检测结果精准性的基础上，参照相应的检测结果，顺利完成后续的施工内容。从客观层面上来看，公路桩基结构检测工作的困难程度特别大，而且在工作实践中，很容易受到多方因素的影响，难以确保检测工作效率达到预期目标。在这种情况下，为了强化公路桩基结构的检测质量，那么作为施工企业，就应选用实用性强的方式方法辅助完成检测工作。通过整合分析多种检测方法，得出了低应变法的运用，能够显著提升公路桩基结构的检测效果，同时还可以满足各项检测标准，因而值得推广和使用，由此可见，对于公路桩基结构检测中使用的低应变法，展开研究很有必要。

简介：摘要：本文主要对低应变反射波检测的基本原理和低应变反射波检测的缺陷成因及缺陷特征进行了分析，并就提高低应变反射波检测准确性的若干方法进行了论述，以供同仁参考。

简介：摘要：近些年来伴随着船舶的逐渐大型化，对船舶结构的稳定性提出了更高的要求，而焊接质量会在很大程度上影响船舶的结构强度，例如焊接材料匹配、焊接参数选择、焊接温度控制以及焊接变形处理等，都会严重影响船舶的安全性与稳定性，因此计算的精细化以及高水平的工艺和操作保证等都是控制船舶焊接质量的关键，目前焊接技术作为现代工业中极其灵活、常见的一种连接技术，其更是受到了社会各界的密切关注，越来越多的技术人员已经投身到相关课题的研究中，本文也主要针对固有应变法的基本概念、具体方法等方面的内容进行分析，希望能为船舶结构稳定性的提升提供一定的帮助。