简介:摘要: 普通的混凝土属于脆性的建筑材料,其最明显的劣势是在抗拉强度方面,并且其受拉变形能力较小。非常容易出现裂缝。最近几年来由于外加剂和掺合料的研发,使混凝土具有了更好的性质。通过对混凝土加入外加剂和掺和料之后与混凝土裂缝之间的关系进行研究。由此得出有效的加入外加剂和掺合料可以改善混凝土出现裂缝的情况。混凝土早期出现的可见和不可见裂缝对混凝土结构造成破坏,使混凝土后期各种有害物质的传输通道,这些裂缝不但影响了建筑物的美观和功能使用,甚至严重影响了建筑物的安全性能。所以要对混凝土进行一定的处理。本文主要对于在混凝土中添加纤维制成纤维混凝土进行研究,通过研究结果可知,在混凝土中加入纤维,有效的抑制了混凝土的早期开裂情况。
简介:摘要:活性粉末混凝土(简称 RPC )具有较高的抗拉强度、良好的韧性以及吸收动能等优异性能。本文为了研究为研究高强钢筋 RPC 简支梁抗裂性能,通过对 4 根不同配箍率( 0% 、 0.17% 、 0.25% 、 0.58% )的 HRB400 级箍筋 RPC 简支梁进行抗剪性能试验,研究了各级荷载作用下的斜裂缝的形成和发展情况;分析配箍率、破坏类型对斜裂缝宽度的影响。试验表明 配箍率对斜裂缝的出现影响甚微,但可有效抑制斜裂缝的发展,随配箍率的增加,斜裂缝宽度减小。
简介:摘要:外墙保温技术的发展迅速,近年来外墙保温材料的不断变化,从聚苯乙稀泡沫板的应用,发展至聚氨酯泡沫板,在这一进程中,在保温、防潮上有了新的突破,性能上能够较好的满足人们的需求,并起到一定的防火性能。在外墙保温技术发展的前提下,外墙保温抗裂找平砂浆技术,也发生了重要变化。外墙砂浆主要有外墙保温、找平、美化建筑的作用,在科技迅速发展下,砂浆功能上也有了新的发展变化,应用高性能聚氨酯砂浆,做为外墙的保温、抗裂、找平材料,可以说是外墙保温材料上质的飞跃。高性能聚氨酯材料在外墙砂浆中应用,可减少外墙材料用量、提升外墙保温性能、提高外墙质量,是外墙保温材料创新发展,是一项利于环保、利于资源节约、减少成本的一项重要外墙施工技术,值得推方与普及应用。为更好的应用这项技术,对高性能聚氨酯外墙保温砂浆技术进行分析探讨,以利于提升外墙保温施工技术,利于这项先进技术的推广应用。
简介:摘 要:混凝土的早期塑性开裂是现代混凝土建设工程中一直存在的普遍现象,裂缝的防治同时也成为施工过程中至关重要的一点。引起混凝土开裂主要有水化热产生的温度裂缝,以及混凝土硬化收缩时拉应力大于抗拉强度的极限时产生的自身裂缝。基于上述分析,可用缓凝剂来推迟水化热的峰值,预防早期的温度裂缝的出现,同时用橡胶颗粒来改善混凝土自身延性;通过两者同时掺入来双重提高混凝土抗开裂性能,目前关于缓凝剂和橡胶掺入混凝土的联合效应的试验研究较少,本文首次提出双掺法来提升混凝土抗开裂性能并进行研究,同时通过圆环试验法对橡胶混凝土路面中加入缓凝剂后收缩开裂性能进行实验并分析数据,实验表明橡胶混凝土路面中加入缓凝剂后能提高混凝土的抗裂性以及缩小其裂缝开裂宽度。
简介:摘要: 水利工程在建设的过程中不仅要保证工程的质量,同时还要满足农业灌溉用水的要求,能够正常输水,因此,采取相关的措施,进一步加强提升混凝土抗冻抗裂抗渗性能是硬性要求。为了能够达到相关规定的标准要求,工作人员要提高对混凝土材料质量的控制重视程度,科学合理做好混凝土配合比设计。经过长年实践累积经验,本人对抗冻抗裂抗渗混凝土施工质量控制做出了详细的分析,提出了个人的一点建议和意见。 关键词:水利工程;混凝土施工;抗裂技术 水利工程是我们生活中必不可少的设施,因此,为了能够让水利工程正常运行工作,就要提升工程的抗冻抗裂抗渗的性能,进一步加强施工质量的控制,本文对水利工程抗冻抗裂抗渗混凝土施工质量控制展开探讨分析,以供相关人员参考学习。 1 水利工程中混凝土发生裂缝的原因分析 1.1 混凝土本身存在问题 混凝土是由多种材料按照一定比例配比所得到的混合料,包括水泥、水、砂石、外加剂等等。这些材料通过相应的搅拌处理得到复合性材料,若是各方面不够合理都会造成混凝土相应力学性能无法满足基本要求,一旦混凝土混合料在搅拌过程中出现掺水量较多或者搅拌不均匀等问题都会造成混凝土施工发生裂缝。总的来说,造成混凝土产生裂缝的主要原因可以归纳为如下几点:( 1 )混凝土在配置时相关材料配比不符合设计标准,无法达到施工标准要求,例如水灰比配置不够合理等,在应用时产生裂缝;( 2 )完成了混凝土材料配比设计后,并没有严格按照规定的时间以及温度实施混凝土的搅拌;( 3 )水泥的收缩量不满足标准规定。水利工程施工项目不同,对于混凝土收缩率的要求也是不同的,一旦混凝土的实际收缩量不满足设计要求时非常容易产生质量方面的问题。这些问题都会对混凝土的质量产生严重影响,一旦混凝土质量不能满足设计标准时就会产生较大的收缩应力,进而造成混凝土表面产生收缩裂缝。 1.2 外部温度变化的影响 如果外部环境温度发生快速、剧烈的变化就会造成混凝土内、外部应力不够均匀,从而造成混凝土裂缝的出现,这是造成混凝土裂缝最为常见和普遍的影响因素。具体来说,只要混凝土施工过程中的温度和施工完成后的温度存在着比较大的差异就一定会产生相应的裂缝。其主要原因在于:混凝土结构一般都是一次性浇筑成形,并且水利工程的规模都非常庞大。若是水泥受到水化作用后会产生非常大的热量聚集,如果这些热量无法快速释放就会造成混凝土的内部温度远远大于外部温度。在受到热胀冷缩作用下水泥就会发生膨胀或者缩小的现象,从而在混凝土内部和外部产生不同的应力,这种应力一旦超出了混凝土所承受的应力就会使得混凝土发生开裂的问题。 1.3 混凝土收缩的影响 混凝土内部存在着大量的水分,在对其进行成型浇筑之后混凝土存在着硬化过程。此过程中混凝土内部的水分会不断蒸发,随着水分的蒸发会将混凝土内部的热量带走,从而造成混凝土的不断收缩,并且强度有所增加。对于那些质量相对较差的混凝土来说,一旦受到超出自身承受能力的收缩力时就会发生开裂的问题。一般情况下混凝土能够一定程度上承受此种收缩力,但是在具体应用过程中除了此种收缩力外还存在着温差所产生的收缩力,这两种收缩力相互叠加就会造成混凝土所受总体收缩力超出混凝土承受力,从而造成混凝土发生开裂。 2 混凝土施工裂缝的有效控制措施 2.1 抹灰层施工控制 首先,抹灰之前,必须要开展必要的清基工作,将堤坝基体表面的浮灰、砂石及其他杂物全部处理掉。如果基体表面有不平整的地方,要根据实际情况进行平整性操作,为抹灰施工创造良好的环境;其次,配制灰浆,可以在灰浆中添加一定比例的杜拉纤维,以提高灰浆的抗裂能力,有效避免灰浆后期出现散裂,延长其使用寿命;最后,抹灰施工时,要保证用力均匀,并每完成一层抹灰施工,需要在灰浆保持半湿润状态下进行压实操作,通过调整压力大小,使抹灰层表面保持水平。根据施工要求,一般需要进行 2 ~ 3 遍抹灰。 2.2 水利工程混凝土施工中收缩裂缝的防治 对于收缩引起的混凝土裂缝通常产生的因素是混凝土的原材料。混凝土原材料的控制方法是选定特定型号的水泥,控制好水与灰的比例,同时对于辅料的配比也要严格控制,混凝土的配比过程中添加一些添加剂是十分必要的,能有效的减少混凝土施工裂缝的产生,对裂缝的防止能起到很好的效果。首先,选用水泥要依照工程施工的特点,进行实际施工环境和水泥的强度的选用,要依据工程施工需要选择符合施工要求的水泥。其次,水利工程施工中的大体积混凝土的施工技术要求比较高,混凝土要选用特定的水泥,依照施工工程特点选择含碱量低、可塑性强、较强凝固期的专用水泥。同时,在施工前要进行小范围的施工测试,合格后才能应用到水利工程施工中,这是防治混凝土施工裂缝产生的重要措施。 施工单位结合自身的施工情况,确定施工质量管控方案,明确质量控制管理工作目标,对各管理人员以及施工人员进行责任划分,提升相关工作人员进行自我管控的积极性。项目经理需要以项目管理目标为基础,做好组织协调工作,对于设备、资源、人力进行合理调配;施工技术人员需要对各施 工环节进行严格的技术管控,保证施工流程能够将 施工技术落实到位;监理工作人员需要对各施工环 节进行有效质量监督,对于施工环节中出现的技术 问题或者质量问题及时与施工管理人员进行沟通,并协调其进行技术完善,保证工程施工在作业,也能够严格按照施工方案以及质量管控目标进行现场施工,进而保证工程项目的整体建设质量。 2.3 合理控制过程温度 对大体积的混凝土的有效控制主要从以下 2 个方面入手: ① 控制入模温度,它的控制主要就是控制原材料的初始温度,方法就是在高温天气施工时使用一定量的地下水或者冰水拌和。 ② 温度控制,把冷凝水管埋放在混凝土中,通过水的流动性和吸热性来降低其内部产生的热量,达到降低水化层温度的目的,对混凝土进行养护温度控制和科学合理的管理。 2.4 合理选择施工原材料 在选用混凝土原材料的时候,我们可以选择矿渣硅酸盐水泥等产品来降低温度,合理的减少水化热现象。在选择加强对混凝土的和易性的时候,我们要选择有效的外加剂来降低水化热。在选择骨料来进行配置混凝土的时候我们要第一时间采用自然连续的材料。尽可能选择直径较大配级优良的石子。在选择骨料时,要选择中粗砂。在施工时通过改善对原材料的比例来提高混凝土的抗裂性能,更大的增加拉伸变形能力,在大体积混凝土施工时,要以微膨胀以及低收缩为主,进而加强对大体积混凝土抗断裂进行控制,以加强建筑物的总体质量。
简介:摘要:最近一些年来,我国社会经济日新月异的飞速发展,也带动了公路建设行业的蓬勃繁荣,进行公路建设时沥青是公路路面施工中一种广泛应用的原料,对于沥青路面而言,其抗滑性会对公路上的车辆行驶的安全性受到也影响。公路沥青路面抗滑性能存在问题时,则就会导致公路上所行驶的车辆出现滑移或紧急制动距离超长等问题,从而诱发一些交通事故。尤其是车辆在高速公路上进行行驶时,因沥青路面抗滑性能不足而导致的人员伤亡事故十分严重。所以,相关公路管理部门需要进一步强化对沥青路面抗滑性能的研究,以期能够更好确保车辆的安全行驶。鉴于此,文章从沥青路面的抗滑机理入手,并进一步分析了沥青路面抗滑性能的影响因素,旨在能够为业内人士提供有价值的借鉴与参考,最终能够为我国公路建设业的健康可持续发展贡献一份绵薄之力。
简介:摘要: 我国经过了三十余年的改革开放, 我国各个领域也都发生了重大变革,当然, 我国土木工程建筑领域也发生了许多的变化,土木工程项目的要求也越来越高,特别是针对混凝土抗渗性能来说,一方面,混凝土抗渗性能在土木工程的整体建设质量中发挥着十分重要的关键作用。另一方面,混凝土抗渗性能 不仅 影响住房人员的健康与安全,还影响我国建筑行业的发展。但是,现阶段,我国许多土木工程项目中的混凝土抗渗性能存在一系列问题,这对土木工程的项目质量产生一定的威胁,为此,本文基于这个现实情况,紧紧依据混凝土抗渗性能的现实情况,主要针对混凝土抗渗性能的检测试验进行一系列探讨,旨在促进我国混凝土抗渗性能的不断优化。