简介:我们班曾经成功地气走了五位班主任。然后我们就迎来第六个班主任,这次还是一位女老师。“蹬,蹬……”一阵高跟鞋的声音传来,当时,我们脑子里想的是怎样击败这位老师。急促的脚步声消失了,抬头望去,只见一位中年装扮的女士正准备迈步进来。她鼻梁上那副眼镜反射着光,以至于我们看不清她的眼睛,站上讲台,她发出一声:“同学们好,我是新来的班主任,我姓秦。”之后便没有下文了。
简介:摘要目的观察和评价分析伸肌腱侧束重建治疗陈旧性中央束损伤的方法及疗效。方法选取2011年10月—2016年10月收治的20例陈旧性手指中央束损伤的患者,臂丛神经阻滞麻醉下,将一侧侧束自止点处切断,从对侧侧束下穿过对侧侧束,并向回翻转,调整张力,使双侧侧束向中央靠拢,折返断端与自身缝合,铝板外固定。术后2周拆线,3周去除外固定,患指主动功能锻炼,观察患者治疗的效果,及治疗后住院15d、出院前1d、随访4个月时近指间关节屈曲度与近指间关节背伸度比较。结果本组20例术后随访6个月,20例均伸指功能恢复,钮孔畸形矫正。按Caroli评定标准评定优15例,占75%,良5例,占25%,优良率100%。与治疗前相比,治疗后住院15d、出院前1d、随访4个月时近指间关节屈曲度与近指间关节背伸度差异有显着性意义(P<0.05)。结论采用伸肌腱侧束重建治疗陈旧性中央束损伤操作简单,恢复关节屈曲和背伸功能较好,疗效可靠,值得推广使用。
简介:摘要随着人们生活水平的不断提高,汽车也越来越成为人们生产和生活中所必不可少的一项工具,在人们对于汽车的选择上,往往都会将汽车的安全性、实用性以及油耗性等作为首要的考虑要素。为了更好的将上述功能符合人们的需要标准,促使了电气系统设计成为了现代汽车研发设计上的重点,而在电气系统中作为其主体控制部分,汽车线束在传输电力和电信号上占有者十分关键位置,成为影响汽车整体电力系统正常运转的最为关键的环节。可靠性作为当前衡量产品的重要的质量标准,越来越为各工程技术领域所重视,特别是对于汽车电线束系统来说,由上千个零部件和数公里的导线,每个零件的可靠性直接决定着整个系统能否可靠的工作,所以设计、制造、运储和使用中都要体现出可靠的性要求。本文分析了汽车线束系统设计及可靠性。
简介:【摘要】 目的: 分析锥形束 CT( CBCT)治疗 65例埋伏阻生牙患者的临床效果。 方法: 应用数字随机法,从我院 2015 年 7 月至 2016 年期间,接收并行 CBCT 结合显微超声 行根管治疗的埋伏阻生牙患者中,随机抽选 65 例作为本组研究的对象,且均属于 采取 传统根管 术 治疗失败 ,最后选择在 显微超声引导下 进行根管治疗的患者,分析患者的临床治疗效果。 结果: 本次研究所选择的 65 例埋伏阻生牙患者,共有患牙 75 颗 ,共有 85 例埋伏阻生牙,其中有 80 例根管成功疏通,埋伏阻生牙治疗的临床有效率高达 94.11% 。有 3 例根管出现台阶无法再通; 2 例出现磨牙,器械折断,但通过及冲洗液的反复冲洗后被取出, 5 例患者均视为治疗失败。 结论: 对埋伏阻生牙患者采取 锥形束 CT 结合 显微超声术 治疗,可以取得良好的根管再通效果,提高临床治疗效果,具有较高的应用价值,可以在牙科临床中积极推广运用。
简介:【摘要】 目的: 分析锥形束 CT( CBCT)治疗 65例埋伏阻生牙患者的临床效果。 方法: 应用数字随机法,从我院 2015 年 7 月至 2016 年期间,接收并行 CBCT 结合显微超声 行根管治疗的埋伏阻生牙患者中,随机抽选 65 例作为本组研究的对象,且均属于 采取 传统根管 术 治疗失败 ,最后选择在 显微超声引导下 进行根管治疗的患者,分析患者的临床治疗效果。 结果: 本次研究所选择的 65 例埋伏阻生牙患者,共有患牙 75 颗 ,共有 85 例埋伏阻生牙,其中有 80 例根管成功疏通,埋伏阻生牙治疗的临床有效率高达 94.11% 。有 3 例根管出现台阶无法再通; 2 例出现磨牙,器械折断,但通过及冲洗液的反复冲洗后被取出, 5 例患者均视为治疗失败。 结论: 对埋伏阻生牙患者采取 锥形束 CT 结合 显微超声术 治疗,可以取得良好的根管再通效果,提高临床治疗效果,具有较高的应用价值,可以在牙科临床中积极推广运用。