简介：

简介：摘要：在建筑工程基础加固处理过程中，压密注浆技术的应用优势显著，有助于提高基础承载力，并且相比于其他加固手段，压密注浆技术具有一定的便利性，而且施工成本较低。在具体的技术应用环节，需要规范技术流程，保证各工序的有效开展，真正发挥出压密注浆技术的关键性作用，打造优质基础结构。本文结合建筑地基加固工程，对压密注浆技术的应用进行分析，并且阐述了技术应用和管理要点。

简介：摘要：基于软土的工程特性，软土路基沉降一直都是人们关注的焦点。软土路基沉降将会破坏路基结构，影响路基稳定性，不利于行车安全。本文在全面了解软土路基特点的基础上，结合具体工程案例，提出了灰土挤密桩加固公路软土路基的施工方法，以期减少病害，提高工程质量。

简介：摘要：在小型水库的日常运行过程中，各种病险问题的存在，不仅降低了水库功能的发挥，还对周边居民的生命财产安全产生了威胁。必须要对小型水库的除险加固处理予以高度的重视。基于此，本文重点围绕小型水库除险加固处理技术展开了分析，并给出了加强小型水库除险加固处理的策略，以供参考。

简介：摘要：如今，人们越来越关注岩土工程中的地基加固技术。应用地基加固技术可以有效提高地基的强度和承载能力，增加单位面积的地基负荷，从而推动整体工程的安全顺利开展。可以说，应用岩土地基加固处理技术可以缓解人地矛盾，充分发挥土地资源的最大利用价值，为现代化建设做出贡献。

简介：摘要：城市化建设的持续推进，使得道路交通建设成为影响区域经济发展的首要前提。基于此，本文针对市政道路路基处理加固施工技术展开探讨与分析，结合其应用重要性，分别从机械碾压、桩基加固、路基置换、夯实加固、深层搅拌与注浆，以及排水加固等道路路基加固施工技术，对市政路面减轻日常车辆行驶的压力负担，实现使用寿命的大幅度延长，为社会主义现代化建设目标的顺利达成，提供可靠支持与助力。

简介：摘 要：挤密桩复合地基在湿陷性黄土地基处理中，能有效地消除大厚度黄土的湿陷性。挤密桩处理湿陷性黄土地基是利用成孔和分层回填素土或水泥土时的侧向挤密作用，使桩间土得到挤密而提高工程性能，并行成具有一定承载力的桩体，和桩间土共同作用成为复合地基。

简介：摘要：在房建工程中应用灰土挤密桩对地基进行加固，主要是在粘性土地基中进行使用。通过借助生石灰消解吸水的方式，从而生成水化物，将粘性土中的含水量有效降低下来。才能让地基强度得到不断的提高，减少沉降量。运用灰土挤密桩法对地基进行有效改善，能够在短时间内发挥出十分重要的作用和优点，具有十分重大的意义。

简介：摘要：振冲挤密桩施工技术是一种通过振动和冲击作用将桩料挤入地下形成桩体的方法，该技术在水利工程基础工程中得到了广泛应用，并取得了良好的效果。本研究通过对振冲挤密桩施工在水利工程基础工程中的应用进行深入探究，旨在全面了解该技术的特点、优势和适用范围，并分析其在水利工程中的实际应用效果。本研究采用文献综述和实地调查相结合的方法，总结振冲挤密桩施工的工艺流程和关键技术要点，并对其在水利工程中的应用进行了案例分析。研究结果表明，振冲挤密桩施工技术能够有效提高基础的承载力和抗震性能，具有施工周期短、造价低廉、环境友好等优点，适用于各类水利工程基础工程。

简介：    摘要：桥梁在恶劣的环境中使用一段时间后，一般都会存在一些病害，影响使用功能和耐久性，本文通过对某桥梁加固工程实例的阐述，浅析桥墩基础病害产生的原因，并重点探讨基础加固因地制宜所采取的设计方案和施工安全措施。

简介：摘要:公路路基的沉降处理的基本处理方法通常为先对路基沉降的路段进行路基全推翻处理,重点在处理路基结构中软弱的部分,这些基本方法目前通常只是在一些新建公路基础施工作业中有所适用,而现在对于处理已开工建好高速公路路基的沉降路段处理则会选择使用注浆和补强混凝土的基本方法,这种注浆加固的技术可应用于公路路基沉降后的路面处理的工作环境中，施工效果非常稳定迅速,施工工期也缩短了不少。

简介：摘要：路基沉降是高速公路施工中常出现的问题，路基沉降问题会对高速公路的安全性、耐久性产生较大影响。因此本文结合实践经验，对高速公路路基沉降原因与加固处理技术等进行分析探究，对灌浆技术、开挖回填技术等几种常用加固技术的工艺原理、施工要点等展开探究论述，以供借鉴参考。

简介：摘要：随着城市化的快速发展，地基基础工程的重要性日益凸显。而一些城市老旧建筑的存在以及新建楼房的加快，使得地基的处理成为一个亟待解决的问题。本文主要介绍地基加固处理技术的研究与应用，包括地基处理的基本原理、分类、加固方法及工程实例。同时，本文还分析了地基加固处理技术存在的问题以及未来发展方向。

简介：摘要：砌体结构建筑历史悠久，具有就地取材、施工简单等优点，被世界各国广泛应用于工业和民用建筑中。砌体结构承重墙体由砌块通过砂浆粘结砌筑而成，相比于其他结构材料，砌体强度低，砂浆与砌块粘结力弱，因此砌体结构的抗拉、抗剪和抗弯强度较低，抗震性能差，在地震作用下更容易出现破坏。砌体房屋震害调查分析及相关振动台试验研究表明，砌体结构底层易发生严重破坏，可能引起底层倒塌或结构整体倒塌，其中窗间墙、墙角区域、墙体开洞处、纵横墙及其连接处等部位均有可能成为底层抗震薄弱部位。针对砌体结构抗震性能较差的特点，我国现行《砌体结构设计规范》（GB50003－2011）以及《建筑抗震设计规范》（GB50011－2010）从概念设计、抗震验算及抗震构造措施等方面出发，在结构平面布置、墙体截面承载力验算、圈梁构造柱设置等方面做出了详细规定，以满足砌体结构“小震不坏、中震可修、大震不倒”的抗震设防目标。

简介：摘要：这项研究旨在探讨振冲置换地基处理技术在港口工程中的应用。我们首先介绍了港口工程的背景和地基处理的关键性。然后，详细描述了振冲置换技术的原理和工作方式，以及相关的设备。通过案例分析，我们展示了这一技术在实际项目中的成功应用，同时探讨了其优势和面临的挑战。最后，我们总结了研究的发现，提出了未来研究方向建议。振冲置换地基处理技术为港口工程提供了一种可行的、高效的解决方案，有望在未来港口建设中发挥重要作用。

简介：摘要：我国社会经济发展促进了建筑行业的进步，而随着人们生活水平的提高，对建筑质量的要求也越来越高。混凝土建筑是现阶段非常普遍的建筑类型，在施工过程中很容易受外界因素影响，导致建筑物地基出现各种各样的问题。为了保证建筑结构的稳定性以及安全性，对建筑物存在的基础地基工程问题采取加固处理技术是非常有必要的。基于此，本文重点分析建筑地基基础施工的加固处理技术。

简介：摘要：作为道路系统的基础，虽然它与外部环境和车辆荷载没有直接关系，但它仍然受到环境和路面下层荷载分布的影响，因此它必须足够坚固和稳定。同时，在公路工程建设过程中，不可避免地要经过不良地质区域，这对道路系统的承载力和稳定性有重大影响。当局部平面较低时，路面会出现裂缝、裂缝、裂缝等早期病害，因此在道路施工道路工程中应加强底层，以提高其承载力。常用的下层加固方法包括开挖、加固桩基、连接水管、深层搅拌和柔性搅拌。本文结合具体的试验构件工程，详细介绍了柔性耦合法在公路工程路基加固中的应用，以促进该技术的广泛应用。

简介：摘要：软土具有含水率高、强度低、可压缩性强等特征,正是这些特征导致了较大沉降的发生，同时也会对工程进度和造价产生巨大影响。因此，加强软土路基设计，明确施工关键技术，严格做好质量控制和施工监测工作，是保障公路工程施工质量，提高项目经济效益的必要前提。基于此，文章将探讨公路工程中软土路基处理原则，重点论述公路工程软土路基加固处理技术，以供参考和借鉴。

简介：摘要：软土是一种高抗湿、高抗压、低渗透的黏土，在施工过程中很容易对支架加压，使支架体积膨胀，最终导致土壤滑坡等危险事故，增加项目的整体风险。鉴于公路建设项目建设规模不断扩大的趋势，有必要研究公路建设中软土地基的具体施工方法和应用场景，提高公路工程的质量安全，延长使用寿命。

简介：摘要：近年来，我国基础设施建设速度加快，施工单位在工程建设过程中会遇到各种各样的地质条件，岩溶就是其中较为复杂的一种地质条件。岩溶地区广泛存在溶土洞、溶沟、溶槽等岩溶现象，给工程建设带来了较大的挑战。我国是世界上岩溶最多的国家之一，施工单位在岩溶地区进行工程建设时，经常会遇到地面塌陷等不良地质灾害。岩溶的存在不仅会威胁人民的生命财产安全，还增加了建筑施工难度和项目成本。