简介:摘要:船体结构焊接变形控制是复杂船舶的重要组成部分,对提高船舶质量、缩短船舶循环和降低成本具有重要意义。焊接是制造船体结构中不可缺少的粘合剂,焊接和装配的工作负荷占船体结构总负荷的三分之二以上。在汗液中,汗液变形是最难控制的。因此,焊接质量直接影响船舶的精度和制造周期,焊接引起的结构变形仍是船舶在施工过程中遇到的严重问题,不仅降低了焊接质量,而且由于变形过大而影响到下一阶段的装配和焊接。焊接变形的不断积累使船体部分的密封变得困难。对于更复杂的变形,广泛的焊后变形校正不仅降低了生产效率,而且增加了生产成本。此外,加热以校正焊接变形经常导致结构材料的腐蚀,导致低应力损伤等。目前,在焊接变形预测和控制方面取得了重大的理论和实践突破。
简介:摘要在船舶建造过程中,焊接变形是不可避免的,只要采取有效的方法和措施,如选择合适的材料,优化焊接工艺等,从而控制焊接变形,满足船舶强度和使用性能要求,达到良好的经济效益。对此,本文将对船体结构焊接变形预测与控制方法进行探究,以供参考。
简介:摘要:船舶的精度建造技术主要就是借助科学管理和先进的工艺对船舶制造的整个过程加以有效的控制,在制造的过程中要尽量减少现场修正工作所花费的时间和精力,从而也就使得工作的效率得到了非常显著的提高,造船的成本投入也大大的减少,船舶自身的质量和性能也在这一过程中得到了非常好的保证,而对船舶制造精度产生影响的因素具有非常明显的多样性,在众多的因素当中,焊接变形对船舶制造的质量会产生非常重大的影响。