简介： 摘要：为应对气候变化，中国向世界宣示了碳达峰和碳中和的国家目标，努力实现向低碳氢能源和非碳氢能源转型。必须承认，消耗碳氢能源，则必有二氧化碳排放。在以化石能源为主的今天，降碳的首要措施应是“提能效、降能耗”。传统内燃机仍将在相当长的时间里，承担着自走式移动装备主导动力的重担，这个事实不会改变。“提能效、降能耗”的要求，需要内燃机产业推广动力多元化应用。内燃机可以做驱动动力，也可以做混合动力系统的基础动力，还可以做电动汽车的增程发电动力。本文通过对GB/T 24157-2017《电动摩托车和电动轻便摩托车续驶里程及残电指示试验方法》的内容进行了分析，对标准实施过程中遇到的问题和技术规范进行了探讨。

简介：摘要：近些年来我国社会经济发展速度迅猛，推动着社会各领域的优化与升级，尤其是各种新型科学技术的出现，为各行各业的发展奠定了坚实的基础，在这样的时代背景之下，我国公民物质生活水平逐步提升，对于各项物质基础工具的要求也在稳步的攀升。摩托车作为我国公民日常出行的主要交通工具之一，备受社会各界的广泛关注，本文立足于摩托车轮毂结构展开分析，并且结合其结构优化过程中存在的问题提出相应的优化措施，希望能够完善摩托车轮毂结构优化的设计方案，为我国摩托车行业的健康稳定发展贡献新的思路与方向。

简介：摘要：我国摩托车制造业已经发展到世界第一水平，而发动机又是摩托车的“心脏”，为摩托车提供了无穷无尽的动力。然而，摩托车振动问题一直困扰着设计者和使用者。要解决摩托车振动问题，最主要的方法就是降低发动机的振动，降低发动机的振动需要平衡发动机的曲柄连杆机构的惯性力。平衡轴技术在摩托车发动机上得到了广泛的应用，其结构简单、实用，能有效降低摩托车整车振动，提高行车平顺性。本文介绍了平衡轴的原理及其在摩托车上的应用。

简介：摘要：在摩托车制造过程中，振动水平是衡量其品质的一个重要指标。由于摩托车的振动问题，不但会影响其平顺性和乘坐舒适性，还会引起车身及相关零件的疲劳损坏。因此，在摩托车的研发和生产中，车架的设计是非常重要的。

简介：摘要：综合运用实验与 CAE技术，对某弯梁摩托车主副脚蹬振动平顺性不佳的本质原因进行深入研究，在此基础上，根据相关分析成果，提出一套结构优化方案，以达到降低车辆振动的目的。研究发现，与原有框架比较，该框架在高速时，主支撑系统的谐振特性基本消失，而在高速时，副支撑系统的大幅放大幅度也显著降低，整体振动等级有很大的提高。这一结论对摩托车车架的设计具有一定的指导意义。

简介：摘要：摩托车是人们生活中最常见的交通工具，在生活中发挥着重要作用，但是在行驶过程中，应重视安全问题，因此，摩托车制动器的合理设计和安装尤为重要。液压盘式制动器尺寸比较小，制动过程中沿制 动盘轴向施力，而制动轴则不受弯矩影响，且制动性良好，被广泛用于摩托车制动中。本文对摩托车制动器的合理设计进行研究，分析盘式制动器的工作原理以及设计参数，从而为摩托车制动器的合理设计提供一些建议。

简介：摘要：森林火灾对森林生态系统危害巨大，同时会对当地的经济造成较大的伤害，发生森林火灾后，当地政府会支出大量资金进行林火扑灭和林区生态系统恢复工作。森林火灾的破坏力高、发现难度大、难管理、难预测、救援难度大等特点，森林火灾的危害程度不容忽视。山区路况复杂，大型消防机械设备无法进入，人力深入深山林区灭火投入人数巨大、携带灭火设备和灭火物资有限、到达指定地点速度慢、灭火效率低、人员损失数量高。结合实际森林火灾扑救案例分析，将越野摩托车投入森林消防机械设备进行设想，提出越野摩托车改装计划，使其在林火扑灭与救援可以发挥最大作用。

简介：摘要：本文探讨了摩托车动力系统的优化设计和性能评估。优化设计旨在提升动力输出、燃油效率、加速性能和最高速度等关键指标。设计过程包括数据收集与分析、模型建立与仿真，以及参数优化与调整。性能评估涉及动力输出、燃油效率、加速性能和最高速度的测试与分析。通过优化设计和性能评估，可提升摩托车的驾驶体验和性能表现。

简介：摘要：随着制造技术的不断进步和发展，焊接机器人在工业生产中的应用越来越广泛。摩托车作为一种常见的交通工具，其制造过程中也需要焊接工艺来完成各种零部件的连接。本文将探讨焊接机器人在摩托车制造中的应用，并分析其带来的优势和挑战。基于此，本篇文章对探讨焊接机器人在摩托车中的应用进行研究，以供参考。

简介：摘要：本文研究了国宾护卫专用摩托车活塞冷却系统的设计与优化。首先介绍了活塞冷却的重要性和作用，以及活塞冷却系统的基本工作原理。针对国宾护卫摩托车活塞冷却系统的特殊要求，探讨了活塞材料选择、冷却介质性能要求、流体力学特性和热力学特性等关键因素。在设计方法和优化策略方面，提出了设计流程和步骤，并介绍了模拟和仿真技术在设计中的应用。通过实例研究和案例分析，展示了具体的设计案例和实验数据分析结果，同时讨论了设计改进和优化策略。最后，对未来研究进行了展望，并给出了相关建议。

简介：摘要：本文旨在分析摩托车行驶稳定性与操控性能，并提出相应的改进方法。在行驶稳定性分析中，我们定义了稳定性及其影响因素，并列举了可能出现的稳定性问题和评估方法。在操控性能分析中，我们明确了操控性能的要素，探讨了其对行驶稳定性的影响，并介绍了相应的评估方法。接下来，我们提出了一系列改进措施，包括车身设计、悬挂系统优化、制动系统改进、轮胎选择和维护，以及驾驶员培训和技术提升。通过这些改进，摩托车的行驶稳定性和操控性能可以得到有效提升，提高驾驶的安全性和舒适性。

简介：摘要：随着汽车和摩托车行业的快速发展，高分子材料在其中的应用越来越受关注。作为一类具有卓越性能和多样化特征的材料，高分子材料在汽车摩托车领域发挥着重要作用。其轻质化、强度优化、环保性能和乘坐安全性等优势，使得高分子材料成为设计师和制造商的首选。本文旨在研究和总结高分子材料在汽车摩托车中的应用情况，并展望未来的发展趋势。

简介：摘 要：随着中国制造业向高质量发展，由轻量化向高品质化转变是摩托车产业发展的必由之路。在汽车刹车技术规范不断严格和汽车行驶安全性不断提升的背景下，汽车刹车防滑技术的研究与开发、生产与推广受到了广泛的关注，并逐渐趋于成熟。

简介：摘要：摩托车减震器端与车架连接端相连的构件受其设计制造模式的制约，其效率难以达到最优，而基于拓扑优化和3D打印技术的轻量化研究，不仅可以实现构件的最优质量分配，而且可以保证构件的最优性能。基于此，本文拟采用 UG技术建立其参数化模型，采用有限元技术对其进行分析，采用 Altair lnspire拓扑优化技术对其进行二次设计，并将其以其主体部位作为设计空间，实现在保证其重量的前提下，满足其实际应用需求，并对其进行强度校核，比较优化前后的结果。研究结果显示，经改进后，零件重量降低60%，但其强度未超出其屈服极限，米塞斯最大当量应力和最小安全因子都能达到设计要求。

简介：摘要：作为摩托车的重要零件，链条传动防护罩通常是由壳体塑料制作而成。本文对其注射模具设计情况进行探究，在简要论述其产品工艺后，以成型零件、浇注系统、推出机构、冷料穴与拉杆料、温度调节系统、抽芯机构等作为要点，对该塑料件注射模具各部分的设计展开分析。

简介：摘要：摩托车零部件质量对摩托车的使用寿命具有较大影响，而发动机零部件、轴承、紧固件材料及技术应用是有效保证摩托车使用寿命和安全可靠性的基础，同时是改善摩托车使用性能，提高其运行效率的关键措施。因此，本文主要针对摩托车零部件工程新材料的发展和技术应用进行研究，旨在发挥新材料和技术的重要作用，提高摩托车的安全可靠性，延长其使用寿命。

简介：摘要：本文比对比对了新标准GB 811-2022和旧标准GB 811-2010关于头盔的规定，特别是针对电动自行车头盔的要求。分析结果显示，旧标准中并未包含电动自行车头盔的规定，而新标准GB 811-2022增加了更多的测试项目和规范，以提高电动自行车头盔的安全性能。这种改进是必要的，因为电动自行车已成为城市交通的主流，安全性问题日益受到关注。本文最后提出了对于新标准的一些建议和改进意见，以进一步提升电动自行车头盔的安全性能。

简介：摘 要 建筑信息模型（Building Information Modeling 简称BIM）作为一种先进的工具和工作方式，贯穿于项目建设的全部生命周期。而BIM模型的精确建立，在项目实施过程中起到了不可忽视的关键作用。本文将探讨BIM技术在大型游艺项目中的部分应用。

简介：

简介：摘要：本论文旨在探讨高中历史课堂中的“历史概念”解读。通过分析历史概念在历史学习中的作用和重要性，提出了三点解读策略。首先是结合具体案例进行深入分析，其次是引导学生开展小组讨论和辩论活动，第三是鼓励学生进行独立研究与思考。这些策略将帮助学生更好地理解历史概念，提高他们的历史思维和分析能力，培养批判性思维和历史文化素养。