简介:摘 要:预应力混凝土连续梁桥发挥了连续梁和预应力的优势,使其桥梁本身与普通的钢筋混凝土连续梁桥以及钢筋混凝土简支梁桥相比,由于具有整体刚度大、桥梁变形小、桥面平缓、行车舒适等优点,因此被国内外广泛采用。但在桥梁施工过程中,预应力混凝土的收缩、徐变对桥梁的结构内力和线形都有较大影响,二者均通过改变混凝土的应变影响其他材料的应力变化,从而发生应力重分布现象。随着时间的推移结构在荷载不变的情况下,混凝土的变形会不断地增加,从而影响结构整体的内力、应力、挠度和变形、施工阶段立模标高的设定等等,后期易导致截面开裂、挠度过大等问题。因此,为保证预应力桥梁的施工质量,需要对混凝土的收缩徐变影响进行分析。
简介:摘要:随着交通事业的迅速发展,我国修建了许多大跨度桥梁。斜拉桥是多次超静定结构,目前国内部分斜拉桥已经兴起,如芜湖长江大桥、兰州小西湖黄河大桥等;但曲线部分斜拉桥目前国内外为数不多。
简介:摘要:收缩是水泥混凝土固有的性能之一,对水泥混凝土构造物及钢筋混凝土结构的性能有深远影响。为了寻找混凝土的收缩随时间变化的规律,本文在水泥混凝土棱柱体试件(150mm×150mm×300mm)内部安置应变传感器,将水泥混凝土试件放置在室外的自然环境中6个月时间,并实时对其收缩应变进行监测。通过对大量混凝土收缩应变数据进行分析处理,绘出水泥混凝土收缩应变随时间的变化曲线,并与现行规范计算得到的收缩应变结果进行对比,发现实际测得的水泥混凝土收缩应变偏小,而且水泥混凝土实际的收缩应变随着时间的推移,越来越趋于平缓。