简介：<正>为彻底改变煤灰粉尘对山西云冈石窟所造成的污染,109国道将改变路线绕行26公里。今年4月,改线工程已全面开工,工期约需1年。109国道是北京连接拉萨的主要干线公路,是晋煤外运的主要通道。为保护文物国道改线,在我国尚属首次。云冈石窟位于山西大同市西郊,与敦煌莫高窟石窟、洛阳龙门石窟并称中国三大石窟,在世界文明

简介：摘要随着社会的快速发展，环保意识深入人心，城市地下管线工程污水管道的路径越来越长。在目前的施工中也获得了污水管顶进施工技术。管道顶进施工技术的快速发展和应用，可以有效提高市政工程建设的效率，保证施工质量，对我国城市化建设的实施具有重要意义。

简介：针对电力迁改线路工程管理现状,分析电力迁改线路资产价值管理中存在的判断标准不科学、移交资产账面价值不可控等问题,从管理模式、引入独立第三方、技术与价值等方面提出迁改线路资产价值管理的应对策略.

简介：摘要:新建的昆仑立交是南宁市城市发展的重要战略，现状成品油管道与昆仑立交存在多处重叠，为了确保成品油管道输油安全，消除隐患，根据有关规范和标准，结合实际，从前期设计、施工质量管理和施工质量措施方面提出了相关要求，可为类似项目提供参考。

简介：摘要竖开铁路祥符区段改线工程是在建新密至商丘铁路开封支线的改线工程，在综合考虑本线功能定位，沿线地形地貌，路网规划、减少工程投资等铁路选线原则的基础上，研究了完全绕城方案和下穿陇海线线路方案，通过统计、类比和优缺点评价等方法进行了技术经济比较，推荐了经济合理的线路走向方案。

简介：摘要：本文针对悬浇梁施工技术要点进行研究，结合公路改线工程实例，介绍线路基本情况和施工重难点，并阐述悬浇梁施工的主要环节和施工工艺应用方法，明确施工技术要点。根据结果可知，在悬浇梁施工中，应结合现场实际情况和设计图，理清施工流程，做好挂篮结构与拼装工作，将承重系统、锚固系统、底模系统安装到指定位置，并开展挂篮静载试验，检验挂篮系统的稳定性，最后开展混凝土、模板和预应力施工，使技术要点得到牢牢把控，对悬浇梁施工质量提升具有重要意义。

简介：摘要：经过四十多年的改革开放，我国城镇化发展经历了一个快速发展期，城镇化发展呈现出城镇空间扩张、产业布局调整、人口密集等态势。公路作为综合交通运输体系的基础网络，已成为城市发展的先行军。而城镇化进程的高速发展使得原位于郊区的普通国省干线公路逐段被街道化，导致了城镇化地区公路不仅承担过境的交通压力，还承担所有城镇内部交通通勤压力，货车、小客车和非机动车等交通混行，不仅大大降低了国省干线公路路网通行效益，还严重影响了城镇段公路行车安全。如何将公路城镇段改线后的新线形与城镇规划融合协调是需要研究的重点问题。本文以笔者负责设计的常州市S239儒林段改线工程设计为例，提出一些公路改线工程选线设计的要点，希望对今后类似工程起到一点借鉴和参考作用。

简介：摘要：本案例选取自《向家坝北总干渠一期工程邱场分干渠自贡段工程标段》邱场分干渠K33+848～K35+399段（学堂冲1#隧洞进口段轴线及观音坝泵站施工段）。在项目征地过程中，因线路途经的110亩观赏鱼养殖基地征收费用过高，建设方从投资节约角度，建议设计方进行设计改线（主要目的避开110亩观赏鱼养殖基地）。施工方在该施工部位施工前接到监理单位转发的地方政府来函，指出由于施工区域距当地民房较近，周边环境较复杂，要求尽量采用非爆破开挖。因此，施工方报批非爆破开挖措施后，上报变更立项文件，要求邱场分干渠K33+848～K35+399段按非爆破开挖单价进行计价。参建各方对于是否按非爆破开挖计价变更立项审核意见均为同意，但经我部仔细查阅招投标文件、施工图纸、设计更改通知单及技术规程规范后明确：此次设计改线后较设计改线前施工条件更加利好，按照招标文件技术相关条款约定，设计改线变更单价不予调整，驳回施工方变价申请，建议直接按照原合同单价进行计量、计价。

简介：摘要长输管道改线动火作业主要在新建管线和运行管线上进行，是石油和石化行业的一项高度危险的特种作业。近年来管道建设和更新改造日益增多，采用封堵动火施工完成管道改线动火施工作业工程频次剧增。如何提高管道动火作业施工的效率，增加施工过程的安全性，是亟待解决的课题。本文对从改进施工过程的管理模式和对管道动火作业施工设备的技术改进方面入手，阐述了如何通过科学管理和设备技术改进提高了管道动火作业施工效率。

简介：摘要地质调绘结合岩土工程勘察是滑坡勘察的重要手段，通过全面的野外调绘的定性评价，选取适合的计算模型的定量计算，能够较为准确的判定滑坡的稳定性。笔者通过对子洲至靖边段高速公路沿线一边坡进行实地勘察，较为准确的评价其稳定性，提出了治理建议，为保障高速公路顺利施工及后期运维奠定了基础。

简介：摘要：根据石油管线改线工程油品回收系统在运行过程中的具体情况，了解油品回收系统方案的步骤，并以实际情况为基础提出油品回收系统优化方案，可以在一定程度上提高回收油品的质量，防止油品泄漏对周边环境产生负面影响。在本次设计过程中的优化方案操作比较简单，安全水平相对较高，经济效益和环保效益都比较突出，适合在长线输油管道改线工程油品回收系统改进中进行应用。

简介：摘要京杭运河改线工程常州邹区大桥主桥为71+110+71m钢砼叠合梁，钢箱梁用钢采用Q345qD，针对邹区大桥钢箱梁的结构特点和钢材材质，进行了焊接工艺评定试验，制定了科学合理的焊接工艺，成功地指导了京杭运河常州邹区大桥钢箱梁制造施工。

简介：摘要随着我国经济水平的快速提升，水利工程数量越来越多，由于水利工程具备施工难度大、施工要求高以及施工工期长等特点，所以需要制定出良好的设计方案。但是在实际的施工中，存在许多难点，且现有的施工图纸与实际施工情况存在很大差异，故而需要对设计方案进行改进，导流洞连接线是水利工程枢纽重要的施工要点，为了更好的开展工作，需要针对存在的问题采取相应的措施对这一设计方案进行改进，进而就能确保水利工程的质量，促进水利事业的蓬勃发展。

简介：摘要：本文以我司承建的喀喇昆仑公路堰塞湖改线项目遇到的冰川泥石流灾害处理为研究对象，通过方案计算、优化方案、措施对应等进行对比分析比选，总结出最优治理方案。

简介：摘要：管道运输具有费用低,可靠性高,连续运转,通过能力大,油品损耗率低以及有利于环境和生态保护等优越性。[1] 随着国内航煤市场的市场需求量不断扩大，航煤管道日益成为航煤运输的重要运输方式。高洁净度的航空煤油（以下简称航煤）是提供飞机充足动力的保证, 管网作为航煤传输的中间环节,保障高洁净度的航煤非常重要。[2]因此，在成品油长输管道施工中，针对航煤的质量控制和油品回收工艺十分必要。本文立足管道改线施工，分析总结了针对性的质量控制和油品回收工艺，以供参考和借鉴。