简介：十年前,大概很少人可以预测到大数据分析会在今天带来如此大的变革,人们越来越多地利用数据来理解事情和做出决定.通过大数据分析,人们可以用数据来表现很多过去无法被量化的现象,可以推断过去只能凭借直觉猜测的现象之间的联系,可以找出有助于预测未来事件发生的规律.在企业中,大数据分析拥有广阔的施展空间,它可以帮助企业改善服务和产品,建立良好的客户互动,更有针对性、预见性地创新.它让行动变得更快,让成本变得更低,让风险变得更小.在如此巨大的需求之下,大批数据分析创新公司应运而生.

简介：天一合作，上南重组，相信很多人至今还记忆犹新，但是，当《汽车产业振兴规划》再次提到这个问题时，它却成为了业内人士热议的话题。这次兼并重组是否真的能够如国家所愿，推出2-3家产销规模达到200万辆，4-5家产销规模达到100万辆的厂家？面对这场即将开始的兼并重组，我们不禁要问：这些车企有无进行兼并重组的必要？谁是兼并的主体？谁又是被兼并的对象？这场兼并将以什么方式进行，是政府主导，还是依靠市场力量？本期《时代汽车》记者与业内众多专家学者，一起分析中国汽车兼并重组之路。

简介：为什么要兴办合资企业？中外双方如何从中获利？如果打破现有格局,各自利益得失又是什么？不做外资品牌在中国的＂代工厂＂,要形成自己独有的核心竞争能力,这是所有中国汽车人对合资企业的期待。可是30多年过去了,迄今为止这些合资企业仍然没有大的改观。过去每次谈到这一状况,每次谈到中方股东只是躺在合资企业身上分享红利,汽车行业一些老领导、老专家、老学者都是慷慨激昂,怒其不争,或者声泪俱下,哀其不幸。这个话题也困扰了我好多年,我也一直没有彻底想明白究竟是什么原因。前几天,

简介：一汽扛着红旗前进一汽是中国汽车工业的开山鼻祖,一汽的发展史在很大程度上代表了中国汽车工业的发展史。一汽自主开发的红旗轿车,一直是国人的骄傲。正如一汽轿车股份有限公司总经理张磊所说:“从历史上讲,红旗品牌是我们国人认为非常崇高的一个品牌,当然跟当时的市场环境,包括当时中国的政治制度以及当时对外没有任何开放,自己造的这一款车,应该说大家觉得很骄傲,也没有跟别的国外车去比较,大家就觉得很骄傲。”

简介：今天我就中国社科院社会研究中心刚刚发布的《汽车企业社会责任蓝皮书》作个介绍。这本书是在2016年10月30日发布的，可以说足对汽车行业的社会责任做出的首个全面系统的评价。

简介：策划人语：中国车企的海外并购路充满坎坷与变数，双龙重组案中，先是中国的蓝星公司斜插一杠，令上汽集团不得不多付出约1500亿韩元的费用。

简介：据了解。在新版本的新能源汽车补贴计划中，混合动力有望得到特殊的补贴支持。市场已成为未来企业竞争的焦点，但非插电式混合动力作为现阶段最易宴现的节能技术。依然存在商机。中国汽车工业协会秘书长董扬认为．油电混合动力依然是今后5年采用最多的一种新能源汽车技术方式。目前不少车企并未放弃混合动力市场。

简介：【摘要】在国家政策的大力支持下，新能源汽车取得快速发展。2014年以来互联网、房地产、手机、家电等领域的多家企业跨界加入造车行列，对传统车企带来巨大竞争压力。传统汽车企业在行业转型的关键阶段，面临内部改革、外部竞争的双重压力，未来应如何发展？

简介：2014年7月22日,国家发改委价格监督检查与反垄断局相关负责人表示,发改委确实已开展针对汽车产业的反垄断调查。调查内容则聚焦在车企为获取高额利润而达成有关划分销售市场、规定产品产量、确定商品价格等方面的协议所形成的垄断性价格方面

简介：提到社会化媒体营销的玩家,很多人的第一印象是快消、IT、电商等行业,但事实却并不尽然。汽车行业客户在社会化媒体营销上也是一支重要力量。

简介：“明知山有虎、偏向虎山行”。虽然扩产有很大的风险，但企业为何还要在中国扩展自己的产能呢？

简介：1月4日，东风日产2012“百城翻番”计划召开渠道商誓师大会。“开始变得好玩了。”大会前夕，东风日产副总经理任勇预估，2012年的乘用车市场增长率有可能趋于5％-8％的水平，新增量大致在70万辆左右。“市场不景气时，谁在裸泳可以看得更清楚。”

简介：摘要：ICT行业有机结合了通信业、电子信息产业、互联网、传媒业，随着企业产业和ICT技术的深度融合，智能网联电动汽车日渐成为新型的社会发展引擎。智能网联汽车带给人们出行方式的巨大转变，从而更好的服务广大民众。同时，汽车制造行业作为集技术含量髙、智能程度强、产业链集中的代表，利用ICT技术升级优化信息化水平也更为迫切和重要。基于此，文章重点聚焦于ICT技术帮助车企造好车，期望能够汽车产业的发展提供一些思路。

简介：雪铁龙这一法国总统专属座驾有望引入中国血统。据媒体报道，国有企业东风汽车将斥资数十亿欧元购入法国标致雪铁龙集团约20％股权，成为和法国政府并列的最大股东。标致雪铁龙集团是仅次于德国大众的欧洲第二大汽车制造商，如果本次收购成功，将成为中国汽车企业最大规模的一次海外并购，东风可借此为进入全球市场奠定基础，但风险同样不可忽视。

简介：摘要诸多内陆型钢铁企业，铁路运输是企业重要的物流运输方式之一，而货车使用费在铁路运输物流成本中所占比重较高，本文通过对湘钢停时管理模式的思考，探索钢企局车停时管理的经验。

简介：【摘要】随着国家对矿山企业生产安全越来越重视，各级安全监管机构（集团、市安监局、省安监局、国家安监局）要求辖区内所有矿山企业环境、井下人员等数据实时准确上传到各级安全平台。在数据繁多，平台多样的情况下如何保证数据及时、可靠上传已经越来越重要。

简介：1月30日，是2007年中国汽车界颇具标杆意义的一天。当南汽在北京高调发布罗孚血统“MG名爵”品牌时，远在千里之外的上汽正式公布了源于罗孚平台的第一款车型荣威750的价格，将所有媒体的聚光灯都打在了自己的身上。

简介：摘 要：2023年国家正式取消电动车财政补贴，电动汽车进入市场化竞争阶段，车企间竞争更加激烈。如何在竞争中取得生存及长远发展，制定合适的战略目标，采取有效的战略管理是每个企业面临的首要问题。新能源车企应该在“十四五”新能源汽车产业发展政策下，结合企业自身内部资源、优劣势制定战略目标，落实战略过程管理，确保达成预定目标，在新能源红海市场中占有一席之地。

简介：自从新能源汽车被提升到国家战略，民间的造车热情便被极大地激发出来，一大批新势力在资本、地方政府和企业的助推下风起云涌。在动力电池领域，投资过热、产能过剩的现象已经上演过，现在这一幕又将在电动车整车制造领域出现。

简介：以投资建厂为名，圈地、建立土地储备已经成为一些中小型车企扩大资本规模的途径之一。知情人士表示，为了吸引华泰、中兴、精工、奇瑞等车企投资，鄂尔多斯市政府还明确表态，只要到当地投资40亿元以上，就可以获得煤矿配额。