简介：[摘要]随着社会经济的发展以及桥梁设计理念的不断更新，桥梁美学设计在桥梁设计中的地位日益提高。单纯的功能性为主的城市桥梁造型已不能满足建设单位以及周边市民的使用及审美需求，建设单位对新建桥梁的景观性越来越重视。斜拉体系多用于大跨度公路或市政道路桥梁上，以增大桥梁的跨越能力。文中以赤峰市某城市桥梁为案例，介绍了斜拉体系作为桥梁造型装饰结构的一种应用。本桥的设计与建成为城市景观桥梁的建设提供一定经验和借鉴。

简介：摘要川杨河桥是上海市黄浦江东岸开放空间贯通工程的重要节点，是一座主跨跨径达到165m的人行桥，结构采用桁架斜拉组合体系，为国内首创。本文介绍了该桥设计过程，包括结构构造、静力分析、舒适性评价、抗风设计等大跨人行桥设计常遇问题；参照德国指南（EN03）对桥梁人致振动舒适性进行评价；对主梁抗风颤振稳定性进行了检验，并开展了抗风节段模型试验，根据节段模型试验结论增加了主梁气动措施及栏杆透空率；该人行桥跨径大，结构轻盈、造型独特，体现了力与美的结合，可为大跨人行桥的设计提供参考。

简介：摘要：位于沈阳市皇姑区的柳条湖特大桥中心里程DK0+990.19，全桥长1239.65m，设计时速80Km／h。其中14～16号墩主桥总体设计为( 100+ 100) m独塔双索面单线有砟轨道预应力混凝土矮塔斜拉桥。跨越既有哈大客专上下行、动车出入库线四条铁路，南北快速干道主辅路。主墩施工需要线路拨线、市政道路封闭、管线排迁，主体施工周期长，是本标段的控制性工程。本文主要介绍了转动体系安装的施工及技术要求。结合现场实际情况，对转动体系安装的应用效果进行了分析探讨。重点对上下球铰、滑道、滑板、撑脚、砂箱的施工技术做了论述。由于本桥施工方案合理，采取了必要的施工技术措施，确保了转动体系结构的顺利安装，该施工技术在实际应用中具有一定的参考和借鉴意义。

简介：拉根大桥（LagenBridge）是挪威首座使用预制全封闭式带HDPE护套斜拉索的桥梁.该挢主跨长105m,背跨长52m,桥面宽14.3m,承载双向2车道.桥塔有两肢塔柱,设有横梁,桥面以上塔高64m.全桥共有44根斜拉索（见图1）,斜拉索直径100mm,在塔端采用叉耳与塔柱直接连接,梁端采用锚杯和螺母锚固,并在螺母上设置垫圈,确保斜拉索锚杯处于索导管的中心.

简介：摘要斜拉桥是将梁用若干根斜拉索拉在塔柱上的桥。它由梁、斜拉索和塔柱三部分组成。斜拉桥是一种自锚式体系，斜拉索的水平力由梁承受。梁除支承在墩台上外，还支承在由塔柱引出的斜拉索上。斜拉桥作为一种拉索体系，比梁式桥的跨越能力更大，是大跨度桥梁的最主要桥型。

简介：摘要重庆高家花园大桥为双塔双索面混合梁斜拉桥，主跨为钢箱梁结构，边跨为预应力混凝土箱梁结构，施工时斜拉索索力技术要求高、难度大。本文介绍了斜拉索张拉过程中索力控制的技术要点，以及采取的施工质量控制措施。

简介：WQJX平行钢绞线拉索具有可实现单根钢绞线安装、张拉和更换的优点，结合重庆千厮门嘉陵江大桥WQJX15．2-139平行钢绞线拉索单根钢绞线换索演示实践，对WQJX平行钢绞线拉索单根换索工艺进行介绍。

简介：自锚式悬索-斜拉协作体系的新型桥型具有施工工艺复杂、施工技术难度大等特点。即要从理论上保证悬索体系与斜拉体系两边的受力平衡,同时在施工中要同步监控、动态调整施工方案;另一难题就是悬索部分的空间无约束散索套在空缆状态下安装位置与成桥状态下偏移位置的控制。文章通过南平跨江大桥施工方案的选择以及上部结构的具体施工方法加以介绍,为以后类似的自锚式悬索-斜拉协作体系的施工提供参考。

简介：摘要：斜拉桥的结构体系主要包括三部分内容，分别是索、塔和梁，斜拉桥主要是指支撑体系受拉或者是桥面体系受弯压的桥梁形式。斜拉桥的核心受力构件为斜拉索，属于柔性拉杆的类别。本文全面的分析了斜拉桥斜拉索的施工技术和安全管理工作，提出了合理化的建议，为今后同类型工程施工提供了信息参考。

简介：斜拉索是斜拉桥的重要受力构件。介绍斜拉索检查和维修工作的主要内容，并讨论了索力测量中的一些问题。

简介：东明黄河公路大桥是采用斜拉体系加固的大跨径预应力混凝土连续刚构桥,为研究新增索力作用下新增的钢托梁、钢托架及主梁锚固区段箱梁局部的受力性能,选取距跨中截面22.15m长索锚固端9m混凝土箱梁建立缩尺模型,对节段模型静力加载至2.5倍设计索力时的静力强度和挠度进行测试,分析试验模型在对称加载和偏载作用下的静力力学特征。试验结果表明：对称加载至设计索力和偏载至1.1倍设计索力时,混凝土箱梁受力性能良好,钢托梁抗弯刚度可靠,结构处于线弹性阶段,可以用线弹性理论进行分析;随着荷载的继续增大,钢托梁悬臂根部最先达到屈服应力,挠度曲线呈非线性特征,塑性变形明显;达到2.5倍设计索力时,钢托梁多点应力屈服,混凝土箱梁受力性能良好,钢托架具有足够的安全储备,钢托架锚固性能可靠,但高强度螺栓预紧力损失较大。

简介：摘要分析了斜拉索桥梁桥面竖向线形调整的思路和方法，提出了用AutoCAD作为辅助工具，用最小二乘法拟合圆算法精确调整桥梁桥面线形的方法。最后，在一个工程实例中应用该方法调整桥面线形，直观、准确，操作性强，结果证明了该方法可行性和优势所在。

简介：摘要随着我国科学技术日新月异，大型现代化桥梁施工机械设备的升级，施工工艺的改进，工程材料的快速发展和广泛应用，使得更多的难度更高的斜拉桥的建设成为可能性。本文结合实例案例对跨江斜拉桥拉索安装技术工艺进行了探讨，对今后类似桥梁的施工提出了宝贵的经验和实践操作的参考。

简介：本文用能量变分原理求解斜拉屋盖结构的静力与动力问题，概念清楚，计算简单。文中并举有算例说明其应用。

简介：摘要XX长江公路二桥为主跨806m斜拉桥，斜拉索采用同向回转钢绞线斜拉索系统，同向回转钢绞线斜拉索系统中的拉索为无粘结钢绞线拉索，采用的镀锌钢绞线为成品索，因此对钢绞线下料长度计算的精度尤为重要，本文中采用悬链线长度计算公式进行钢绞线的无应力长度的计算，并考虑了其余一些影响量来计算钢绞线下料长度，并且成功的应用于实际施工中。

简介：摘要：随着我国科学技术日新月异，大型现代化桥梁施工机械设备的升级，施工工艺的改进，工程材料的快速发展和广泛应用，使得更多的难度更高的斜拉桥的建设成为可能性。本文结合实例案例对跨江斜拉桥拉索安装技术工艺进行了探讨，对今后类似桥梁的施工提出了宝贵的经验和实践操作的参考。

简介：摘要以大连湾跨海大桥方案为背景，对设置了铅芯橡胶隔震支座的结构进行了非线性时程分析，并对铅芯橡胶支座进行了参数分析。分析结果表明随屈服后刚度增大时，梁端和塔顶的纵向位移有明显减小的趋势，而塔底的弯矩和剪力有减小的趋势，墩底弯矩和剪力有增大的趋势；当屈服力增加时，梁端和塔顶的纵向位移有明显减小的趋势，而塔底与墩底的弯矩和剪力的几乎无变化。

简介：摘要结合常德沅水四桥五塔矮塔斜拉桥斜拉索张拉施工为例，详细阐述平行钢绞线等值张拉法原理，提出通俗易懂的张拉计算方法，为今后同类平行钢绞线斜拉索等值张拉法施工提供相对的参考。

简介：为探讨斜拉索面内承受端部轴向零均值高斯白噪声位移激励下的随机振动特性，推导了基于伊藤方程标准形的斜拉桥拉索平面内索端承受轴向随机位移激励下的随机参数振动微分方程。利用Falsone改进随机线性化法、一般随机线性化法及Montcarlo数值模拟法求解了拉索振动状态向量的二阶矩均方响应。研究表明：改进随机线性化法与Montcarlo数值模拟法结果吻合较好，一般随机线性化法降低了拉索的振动响应。拉索横向均方响应随着激励谱密度强度的增大而增大，随着拉索阻尼比及拉索初始索力的增大而减小。

简介：摘要宝鸡市阳平渭河大桥主桥为双塔双索面钢混斜拉桥，安装施工困难，对Z3号主墩索塔斜拉索索盘上桥、展索、塔端挂设、梁端挂设、牵引及张拉等方面进行斜拉索安装施工技术总结。