简介：    摘要：本文通过对数控机床宏程序介绍，分析了宏程序与自动编程、手工编程的差异和各自的优缺点，以编制椭圆型工件程序为例，详细解析了宏程序的编程方法、宏程序灵活性、适应性以及宏程序的强大功能。

简介：摘要：介绍了哈斯加工中心的数控机床在实际应用时，为了满足自己的需求，可以定制几乎完成任何操作的M代码，编写宏程序及其调用，全文以冷却液自动倾倒为例，详细介绍其操作步骤以及注意事项，给出了一套具体的方法。

简介：摘要： 随着时代的发展，数控加工技术已经广泛应用机械制造行业的方方面面。 在使用数控设备时，手动编程是现场解决问题的方式，它具有操作简单、调整方 便、效率高等特点。但是加工相对复杂的零件时，简单的 G 代码编程满足不了实 际生产需求，如利用 CAD/CAM 软件编程，则又比较繁琐，程序占用内存大，且每 次改动都需要重新生成程序，可读性差。此时若利用宏程序编程可以解决这些问 题，它具有程序简化、灵活的特点，所以在实际生产中掌握宏程序的编程方法已 是操作者应掌握的技能。

简介：摘要 本文通过分析高速动车组焊接易变形件底架的主要特点，转变数控编程思路，制定合理的数控加工工艺，达到加工高精度焊接零部件的目的。

简介：摘要：本文着重阐述了发那科、西门子、华中三种不同类型的数控系统，在宏程序中读写PLC信息的特点、区别及应用举例。

简介：摘要：在加工100%低地板中，由于受空间限制，及解决刀具悬伸过长、加工振动、效率低下等问题，普通加工及编程方式已经无法满足，需要采用特殊的加工方式及开发宏程序解决。

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简介：摘要: 近年来中国风电装机快速增长，装机规模稳居世界前列，如何对快速增长的风电资产进行有效管理，提升效益，是十分紧迫和重要的课题。风速-功率曲线是表征机组发电性能的重要指标，但目前并无一种通用的风速-功率曲线，客观上给生产对标、出质保验证带来了不便，本文提出一种适用各类机型的无量纲的标准风速-功率曲线，并介绍这种标准风速-功率曲线在功率曲线验证中的应用。

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简介：摘要本研究对受试者特征工作（ROC）曲线和查准率-查全（PR）曲线的概念和性质进行概括回顾，结合模拟数据结果，基于患病率对ROC曲线和PR曲线的应用做出建议。研究显示，ROC曲线和PR曲线具有不同的性质，可以从不同的侧面反映诊断方法的性能，应结合患病率和临床场景进行选择。当患病率小于20%，尤其是小于5%时，应重视PR曲线的应用。

简介：摘要：随着贵阳市的快速发展和道路等级的提高，曲线桥梁的应用越来越广泛，结合工程实践，对曲线桥梁设计计算进行分析，叙述箱梁构造，对几个重要荷载做计算以及结果分析、总结，以期为后续类似工程提供参考。

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简介：摘要:论文以某城市道路枢纽互通中一座匝道桥为工程背景，针对曲线梁桥开展了空间模拟方法研究工作。总结归纳了曲线梁桥梁的受力特点与不同分析方法，根据依托工程运用有限元模拟方法探讨了梁格模型和板壳模型对曲线梁桥梁的模拟精度，通过分析两种模型计算所得的挠度及支座反力结果，对比验证了所建立模型的正确性，明确了两种建模方式的适用范围。

简介：摘要：由于地理位置条件及各类情况的影响和制约，铁路线路不会呈现一种笔直的状态，当线路方向发生变化时两条直线之间就要通过曲线来进行连接，从而保证列车能够在该线路上正常行驶。曲线是线路薄弱处所，为了保证列车平稳和安全的运行，需要对铁路工程曲线典型的病害进行研究。本文重点介绍分析曲线病害产生的原因和整治措施。

简介：摘要：盾构在小半径曲线情况下施工易引起管片破损及上浮 , 对结构安全及隧道正常运营造成不利影响 , 因而在工程设计与施工中备受关注。针对小半径曲线盾构施工时的管片破损及上浮问题，结合盾构姿态、盾尾间隙、注浆孔的选择，管片点位分析选择以及相邻管片的约束等方面对管片进行分析 , 并提出了相应的技术控制措施。

简介：摘要：普通铁路线路，钢轨接头是线路上的薄弱环节，钢轨接头病害严重影响线路质量，消除接头病害是线路维修工作的重点。为了延长设备使用周期，确保列车运行安全平稳，就必须把小半径曲线作为一个线路攻关重点来加以分析解决，这对保证线路行车安全来说是极为重要的。根据小半径曲线常见病害及成因分析，并通过分析形成了曲线病害整治方法，同时对曲线线路地段的周期性检查及日常养护进行了概括，并提出建议。

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简介：摘要：在进行市政桥梁工程建设时，小半径曲线桥梁经常会出现病害问题，导致桥梁工程应用寿命不断缩减。以我国某一市政桥梁建设为例，在对病害问题进行分析时可以发现，这一项目原设计方案存在较多缺陷问题，因为桥梁设置形式与地理条件存在冲突，导致项目建设完成之后，内部缺陷问题比较严重，但未得到及时发现和解决，影响了桥梁项目运营效果。企业也未对其进行及时维护，导致问题变得更加严重，因此需要做好桥梁改造处理。本文就小半径曲线桥梁设计进行相关分析和探讨。

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