简介：摘要：近几年高速铁路成为人们进出必不可少的交通工具，高铁具有很好的稳定性和平衡性，而这一优势主要是因为高铁中应用了无砟轨道技术，这种技术有着很高的稳定性特点，并且还有着很好的平衡性，有着很好的结构维护性，便于后期的维修和护理，被广泛的应用在高速铁路结构组合中。基于此，本文以高铁无砟轨道的施工要点和质量把控措施进行了分析和讨论，以期对我国高铁建设的健康发展提供一些参考。

简介：摘要：高铁无砟轨道技术相比传统技术来说，具有稳定性高、刚度高、易于维护的优点，是我国高铁行业可持续发展的关键因素，为了促进高铁行业的快速发展，提高高铁无砟轨道的施工质量势在必行。本文阐述了高铁无砟轨道的施工技术要点以及有效的质量控制措施，仅供大家参考。

简介：摘要：高铁无砟轨道技术相比传统技术来说，具有稳定性高、刚度高、易于维护的优点，是我国高铁行业可持续发展的关键因素，为了促进高铁行业的快速发展，提高高铁无砟轨道的施工质量势在必行。本文阐述了高铁无砟轨道的施工技术要点以及有效的质量控制措施，仅供大家参考。

简介：摘要：随着我国高速铁路网建设的不断深入和完善,大量新建线路需要引入既有车站或枢纽,我国高速铁路建设 运营线无砟轨道地段插入道岔的功能需求日显迫切,已成为制约我国高速铁路建设的关键技术难题。随着我国高速铁路网的 不断完善,我国高速铁路建设出现了新建线路引入已 建成高铁车站的功能需求,需要既有运营高铁无砟轨 道地段插入道岔。偏心锥是用于精调有砟轨道高铁道岔几何尺寸的构件之一。偏心锥存在与垫板粘连紧固的情况，极大地延长偏心锥更换用时，故快速更换偏心锥在道岔精调作业中显得十分重要。

简介：摘要：结合广州地铁9号线3标盾构下穿高铁路基和铁路路基自动化监测实例，论述了自动化监测与BIM建模在MJS加固和盾构下穿过程中地面沉降监测中的应用。通过该套系统，实现了对地表沉降变化的高精度、高密度监测。结果表明，信息化自动监测技术可以满足盾构下穿高铁路基过程获取的高密度，高精度的特征的监测需要，且可以形象的反应地表沉降情况，为提高施工精度提供有效助力。

简介：摘 要 随着国内经济水平的不断提高，铁路建设力度的不断加大，铁路网覆盖面积、覆盖精度都有了显著性提高。而在铁路施工环节中，铁路有砟轨道铺设是重中之重，务必依照相关指标有序开展，若铁路有砟轨道铺设环节存在问题或漏洞，那么将会影响整个铁路轨道后期的运营，不利于铁路建设的发展。因此，为避免有砟轨道铺设环节不良问题的发生，本文就铁路有砟轨道铺设技术进行了系统分析，并结合实际情况，提出了自己的见解，给出了有砟轨道铺设技术应用时的要求细则，望能通过此研究提高国内有砟轨道铺设的水平。

简介：摘要：伴随社会与经济的发展，在发展成分中使得物流行业占据不可忽视的地位，而该行业的发展和完善，与运输行业发展息息相关，同航空货运进行对比，高铁货运存在更加突出的优势，所以在物流业领域，它已是一项重要的交通工具。在诞生新型高铁列车之后，使得交通更加便捷，也推动了现代物流发展。对此，本文进行以下探究，旨在能为相关人士提供参考。

简介：摘 要：高铁是保持一个城市稳定运行的重要交通枢纽，关系着国民经济命脉与大众的交通出行等。对于高铁新区建设的规划，直接影响着未来一个城市的经济，因此应该高度重视。现阶段，我国高铁建设从“四纵四横”逐渐向“八纵八横”的目标实现，将高铁新区定位为城市的商务中心，交通中心，城市门户等，对促进城市长远发展来说具有显著性意义。然而，我国对于高铁新区的建设，仍然缺乏丰富的经验，高铁新区规划无法平衡街区拥堵、街区尺度、功能混乱等问题。因此，应该加强高铁新区的建设研究，本文以赣州市高铁新区建设为利进行展开讨论。

简介：摘要 社会的发展进步，极力推动了铁路运输系统的快速崛起，也促进了国家经济的快速发展，国内高铁在国家政策的大力扶持下，建设数量成几何倍数增长，但在建设过程中对于施工技术要求较高，尤其是高铁信号设备防雷施工技术尤其复杂，由于其涉及的范围广、专业多等方面因素影响，这也增加了防雷工程的施工难度。在施工过程中，只有严格按照高铁防雷工程质量标准体系进行施工，才能确保高铁系统的正常运行。因此，本文重点探讨了高铁信号设备防雷接地施工有关问题。

简介：【摘要】

简介：摘要：我国铁路系统迅速发展，积极与世界发展相接轨，但从实际运行过程中可见我国高铁动车仍存在部分技术性问题，需要进一步进行提升，保障动车可靠运行。在此，就高铁动车组检修技术进行了分析和探讨。

简介：摘要：近年来，中国高铁发展迅猛，已走向海外与法国、日本、德国等高铁强国在同一平台上竞争。全世界多个国家已向我国传达达了合作高铁项目的意愿，高铁出口前景非常广阔。

简介：摘要：伴随着铁路现代化、信息化建设的迅猛发展，尤其是高速铁路的开通，不仅需要电力设备的导航，更需要护送；为了确保行车安全，提高运输效率，“安全保护者”在铁路运输体系中的作用日益重要。高铁的出现，极大地提高了人们的出行质量，我国高速铁路发展极为迅速。但是，高速铁路与传统铁路相比，发展较晚，在发展过程中存在着许多问题，如与高速铁路相关的标准不统一，信号平台失效，信号系统安装调试失灵等，这些问题只有全面解决，才能促进高速铁路的快速发展，保障旅客安全。

简介：摘要：本文主要对率硅合金内的铁元素的来源以及铁元素在铝硅合金内的具体存在形式进行了简单的介绍，同时关于铁元素对于铝硅合金的性能方面的影响进行了有效地分析，现阶段对高铁含量铝硅合金消除富铁相影响的研究了解到，经过对冷却的实际速度以及中和剂的有效添加以及熔体过热与变质处理等手段能够一定程度上降低铝硅合金内铁相的有效作用，然而若合金成分产生变化，尤其是硅含量产生改变，对合金性能的改善效果所产生的偏差相对较大。

简介：摘要：随着工程科技、计算机、电子信息和人工智能的发展,智能车、无人机、无人船、机器人等自动化移动平台的快速普及,工程测量逐渐向自动化、动态化、智能化方向发展,逐步具备了运动状态下的测量能力。精密工程测量技术作为高速铁路成套技术的一个重要组成部分，在高速铁路勘察设计、结构施工和运营维护中起着决定性的作用。

简介：摘要：我国高速铁路具有路网大、交路长、密度高、日车公里多、运用效率高等显著特点，为提高动车组利用率，科学、合理地配属动车组数量，节省投资，我国高速动车组的运用通常采用套跑交路形式，高铁动车组白天营运，晚上回动车运用所整备、检修。本人曾经有7年多的时间作为动车制造主机厂住动车运用所从事技术支持经历，就动车组日常维护保养的检修技术进行探讨。

简介：【摘要】在高速铁路高边坡的回填过程中，通常采用抗滑桩加固边坡，可以很好的提高边坡的稳定性，减小坡体的位移，阻断塑性区的发展，防止滑坡的发生。以工程实例分析了在改建铁路愈利铁路沙子站增设客运设施工程高边坡的回填过程中，在降雨工况下抗滑桩的加固机理。

简介：摘要：随着新线不断建成运营，中国高铁“八纵八横”的立体交通铁路网已经形成，这种公交化的运营模式，开发出通勤班车、周末班列、旅游专列、高铁动卧等多种个性化服务，推出符合时代发展进步需求的列车，其便利、快捷、舒适的体验也深受大众欢迎。新技术、新设备的应用，新的运输组织方式，给调度安全管理带来新的考验，对调度人员提出了更高的要求和标准。

简介：摘要：隧道工程施工中岩溶的危害主要来自岩溶洞穴、岩溶水及其填充物等方面，最直接的表现为易造成隧道涌水、突泥或者开挖中局部围岩坍塌、掉块，影响施工进度，危害人员和机械的安全，一旦处理措施不当，会给建成后隧道运营带来更大的损失。根据商合杭铁路太湖山隧道的岩溶地质情况，本文重点介绍穿越隧道断层破碎带、溶蚀裂缝、溶槽、溶管及溶洞等问题时采取的施工处理措施。

简介：摘要：高铁车辆运行的过程中，因道路不平顺等影响，会产生随机振动，这直接关系着乘客乘坐舒适性和车体结构疲劳安全性。其中，影响高铁车辆横向舒适性的因素包括很多方面，从垂直轮轨扰动传递进行分析，轨道道路激活以及二次悬架是其主要影响因素。文章对车体振动分析的理论基础进行了简要的阐述，对影响横向耦合机制的因素进行了分析，得出结论：德国和日本的空气弹簧在节流阻尼设计上存在一定的差异，德国空气弹簧悬架在车辆处于高速行驶时依然可以表现出“软悬浮”特性。