简介:基于低影响开发(LID)理念的雨水生物滞留系统是通过滞蓄雨水,削减雨洪径流和控制污染物迁移来实现有效雨洪管理的措施。构建两组(A、B)试验装置。A组定量研究植被层对系统在常规降雨和频繁降雨时排水、蓄水能力的影响。B组定量研究不同沙土配比对系统蓄水能力的影响。结果表明:常规降雨时,相对于无植被覆盖的情况,有植被层覆盖的滞留系统,表面积水最大深度降低约23%,排尽表面积水所需时间减少约40%,蓄水量增加30%;频繁降雨时,后者表面积水最大深度降低约26%,排尽表面积水所需时间减少约56%,蓄水量比前者增加28%,故此时植被层仍有较大的滞蓄雨水潜力;沙土比例越低,系统滞留雨水时间越长,土壤蓄水量越大。
简介:摘要:儿童滞留车内的安全事故由于我国汽车的普及,驾驶员的疏忽正在逐渐增加。车辆驻停后,儿童长时间滞留在车内,随着车内温度的逐渐升高、一氧化碳与二氧化碳的逐渐积累,极易发生事故。因此,设计一款车内滞留监测防护系统十分必要。儿童车内滞留监测防护系统主要有两个功能,首先是对车内人员的监测,其次是当检测到车内存在滞留儿童时,通过车钥匙来对驾驶员进行预警, 在预警的同时,实时地检测车内气体环境与温度,当温度与气体环境值达到了预设条件标准,自动落窗换气,改善车内环境,以避免悲剧的发生。