简介:摘要: 近年来,随着我国不断推进现代城市化进程,国内高架桥建设事业飞速发展,一定程度上有效缓解了城市交通压力,与高架桥数量不断增加相对应的是桥下附属“灰空间”的面积也在不断扩大,由于城市高架桥设计施工的初衷具有极大需求性,设计师们多数只关注在桥面上部分的交通功能,抛弃了下层空间的设计及利用,此类空间基本处于放任自流无人管理的尴尬状况。即使高架桥在空间垂直维度上提高了空间利用率,但其本身造成城市空间肌理被割破,也极大的影响了周围居民的居住体验。如何有效地利用这类极为特殊的桥下空间土地资源,引发我们的关注。目前,国内对高架桥下空间的开发正处于起步时期,快速的现代化进程下,桥下空间整体上缺乏统一的规划控制策略,普遍采用“绿地填空”或规划为巨大停车场的简单处理手法,极大影响了人居环境的和谐关系,同时也影响了绿地整体生态效益的发挥。面对这一状况,我们应关注于如何开发利用这类特殊的“灰空间”,减缓负面影响的同时发挥超出其本身客观价值的空间效益,提高当前过于“工程化”的基础设施,融合当地地域文化,同时重新定位未来的“景观基础设施”,为我国的下一步城市转型模式提供参考。
简介:摘要:想要真正将一个植物景观项目更好地的呈现在大众爱好者的眼前,就还需要设计者从更多个的方面着手对于这个植物景观项目进行整体设计,空间景观构成方案就是属于其中之一。植物景观的设计中植物的空间组合构成通常可以被分为三个平面分别依次是:地平面、垂直面以及顶平面,然后分别进行平面上的空间组合变化,而且设计者还往往可以考虑根据室内植物品种的植株大小、形状、质地和季节气候变化程度等多方面变化的环境特征而对植物景观之间的整体空间的构成顺序进行组合调整。
简介:摘要:城市公共空间作为城市生活的核心组成部分,扮演着重要的社会和文化角色。景观设计在塑造城市公共空间的外观、功能和社会互动方面起着至关重要的作用。本论文旨在深入研究景观设计对城市公共空间的影响,包括其对美学的贡献、社会互动的促进和可持续性的考虑。结合景观设计的基本原则和方法,我们将探讨如何通过景观设计创造吸引人的、多功能的城市公共空间,以满足不同社会群体的需求。同时,我们将讨论如何促进城市公共空间的社会互动,鼓励社区参与性和尊重文化多样性。