简介：针对目前板梁桥面铺装极易破坏的特征,建立桥面铺装有限元模型进行力学分析。结果表明：沥青层厚度的增加会增大沥青层底剪应力;水泥混凝土调平层厚度的增大会减小水泥混凝土调平层层底压应力及桥面板底拉应力。以沥青层底剪应力及桥面板板底拉应力为主要控制指标,改变铺装厚度组合,结果表明：4cm沥青混凝土铺装＋12cm水泥混凝土调平层的桥面铺装具有最优的受力特性。

简介：摘要随着社会经济的不断发展，桥梁的建设工作中的形式有了很大的改变，桥梁建筑的技术和工艺上有了很大的提高，同时针对桥梁较薄桥面的铺装工艺上，也有了较大的改善，但仍然有一些薄桥面的铺装伤容易产生裂缝，因此，防止薄桥面的混凝土裂缝也是当代桥梁建筑行业的所重视的问题。

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简介：摘要桥面铺张对整个桥梁质量的提高起到非常重要的作用。但是随着社会的不断发展，人们对桥梁质量的要求也有很大提高，这就需要在桥梁铺装材料选取上有一定的创新。目前我国在桥梁铺装施工中选用的材料通常是钢纤维混凝土材料，这种混凝土材料与传统混凝土材料相比较具有抗弯和抗剪的优点，因此这种混凝土在桥梁铺装上有非常广泛的应用。对于采用钢纤维混凝土材料铺装的桥面，在施工技术上也需要进一步创新，这有这样才能将钢纤维混凝土的材料性能最好发挥，因此这就需要对钢纤维混凝土桥面铺装施工技术进行深入研究。

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简介：摘要桥梁工程是当今社会普遍建设的工程项目之一，桥面铺装施工的品质对整体的桥梁有着重要的影响，较多数的桥梁在竣工以后都会出现一些问题，例如桥面在铺装时出现开裂等情况。所以，文篇文章主要论述桥面铺装技术进行分析，从而有效的保障整体的桥梁工程品质，能较好的延长桥梁的使用时间，令车辆能够顺利的通行。

简介：摘要针对传统工艺的不足，通过创新改进，在工程实践的基础上，提出一种全新的四机联动桥面铺装施工方法。该方法具有操作简单、施工效率高、施工质量好等特点，拥有较好的经济效益和社会效益。

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简介：摘要随着社会的不断发展，科技在不断的进步，人们对衣食住行的要求也越来越高。然而技术在不断完善，桥梁工程无论是在质量上还是数量上都有了质的飞跃，而对于桥梁工程来说，桥面铺装施工的质量就非常关键。所以，本文就桥梁工程桥面铺装施工质量的控制进行研究和分析。

简介：摘要改革开放以来，中国的经济建设取得了长足发展，随着桥梁服务年限的添加，桥面的表层铺装开端出现前期病害，公路桥梁维护开始由传统维护方法向科学维护方法改变，这使得新型的预防性维护技术逐步推广和应用。经过调研国内沥青路面与桥梁沥青铺装层预防性维护推广应用现状，对沥青路面超薄层罩面技术进行研究，并应用于桥面沥青铺装层预防性维护，是将来桥面沥青铺装层维护修复的趋势。

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简介：为了研究粘结层界面脱层破坏对钢桥面铺装结构温度应力的影响,采用有限元软件建立钢桥面铺装结构模型,施加温度荷载（基准温度35℃,铺装面层65℃,钢板底面45℃）,分析粘结层不同脱层面积及不同脱层形式下铺装结构温度应力的变化情况。计算结果表明：粘结层界面脱层对铺装结构的温度应力影响显著,在贯穿脱层情况下,铺装结构的温度应力随脱层面积的增大而增大,50%面积脱层时的层间应力是完整粘结时的2倍多;粘结层不同脱层形式对铺装结构温度应力的影响不同,其中中间脱层对铺装结构的温度应力几乎没有影响,贯穿脱层、间隔脱层和旁边脱层由于破坏了层间粘结的整体性,对铺装结构温度应力影响较大。

简介：摘要随着社会的发展，我国的道路建设的发展速度加快，在科技的进步下也出现了新的施工技术。我国市政在桥梁桥面上开始大范围使用钢纤维混凝土技术，钢纤维混凝土的特点在市政桥梁和桥面上发挥巨大的优势。本篇文章以钢纤维混凝土为视角，分析其在市政桥梁桥面的施工应用。

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简介：摘要为了提高行车的舒适性，目前桥梁的铺装层一般为沥青混凝土，就是在桥梁的桥面板与铺装层之间加铺一层起到调整桥面板高程的调平层。这是由于连续刚构桥桥拱处高程要高于桥墩处面板的高程，调平层的设置可改善沥青铺装层与桥面板的结合性，有用防止桥面铺装层的早期病害，进步桥面铺装层的使用寿命。本文主要针对预制梁桥面铺装调平层质量控制措施进行简要分析。

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简介：根据水性环氧防水黏结层室内试验分析结果,提出了防水层施工检测指标,并对水性环氧沥青防水黏结层在桥面铺装中应用效果进行现场验证,结果表明水性环氧沥青防水黏结层附着力效果较好,从而为类似工程提供参考和借鉴。