简介:摘要我国沿海有18000多公里的海岸线,内陆有长江、珠江、黑龙江三大水系及京杭运河和淮河等,内河通航里程达11.9万km。得天独厚的水运资源和20世纪80年代以来改革开放政策的实施,使水运事业得到巨大发展。水上运输以其运量大、耗能小、成本低的特点和优势,成为我国社会发展的不可缺少的物质基础和社会主义市场经济健康运行的重要条件,在我国对外开放和经济全球化的进程中将发挥更加重要的作用。本文分析了我国水上交通安全生产的现状和一些机构的合理设立。
简介:摘要院根据可持续发展理念的公平性、持续性和共同性三原则,就城市交通管理中的一些问题,阐述在城市交通可持续发展的管理时,为解决拥堵、减少消耗和污染以及体现公共交通的公平性,提出的一些见解和发展方向。
简介:首先,针对空中交通管理(ATM)信息系统高可用性技术需解决的问题,介绍了集群、硬件负载均衡以及快照3种常用应急备份技术,并对比了3种技术的优缺点;然后,列举了使用集群技术的综合电报处理系统出现的故障;最后,结合3种技术的优缺点,提出了一套ATM信息系统的高可用性方案并进行了技术分析。
简介:数字道路交通模式为交通管理工作提供了新思路,数字道路交通新技术的开发为智能交通管理系统广泛应用于公安交通指挥中心提供了有力的保障。加强道路交通智能化管理是新形势下做好公安交通管理工作的必然选择,要增强智能交通管理系统建设的实用性和实战性,必须拓展智能卡口功能运用并促进公安大情报信息系统建设、加强交通信号智能控制研判的功能运用、运用移动警务通增强指挥调度和勤务功能。智能交通系统的研究起步较晚,目前仍存在系统建设和运用全国没有统一的规范、现有交通实时路况信息查询的终端手段存在交通安全隐患、应用数字道路交通新技术产生的电子证据的法律地位有待确立和加强等诸多应用上的问题,需要不断改进和完善。