简介：

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简介：近年来,我以《大乘百法明门论》为中心,把自己学习的一点佛学,结合人生实际,作了些观察思审。主要是想理解人生。究竟“人”是什么?“生”是什么?人为什么要求生?甚至强烈地要求生?我犹很不理解。但是,人生是客观存在的事实,是天下普遍存在的现象。无人,即无世界。使人不欲生,世界即将变成荒凉的沙漠。从天下四方八面不同的渠道,共同探索一下人生的问题,或许还是十分需要的。

简介：摘要：地铁隧道建设难度大，需要采用提高测量精度的方法满足贯通误差要求。隧道施工中，明挖法因具有地层适用性强、施工工期短、造价低、施工安全等优势而被广泛应用。为了顺利完成地铁隧道贯通，降低地铁施工对环境的影响，需切实保障地铁施工测量安全，这也是最基本的施工管理要求。本文浅析明挖法拱形隧道施工测量技术特点、施工控制测量、细部测量放线方法及基坑监测技术。为今后类似明挖法拱形隧道施工测量提供借鉴和参考。

简介：唐代是我国封建社会法律制度十分完备的时代，唐代统治者为了能使国家的法令制度很好地贯彻实施，非常重视对法律人才的培养和选拔工作。在中央设立了专门的法学教育机构教育学馆，招收生员，还首次开设明法科，实行考试制度，公开从社会上选拔法律人才。明法科在中国历史上存在了六七百年，对于提高官吏的法律素质，减少官吏犯罪的发生了重要的作用。

简介：摘要锅炉排烟尾气的中低品位余热应用一直是节能研究中的一个重要课题。而根据《锅炉节能技术监管规程》的要求，凡在《特种设备安全监督条例》规定范围内的，以煤、油气为燃烧的锅炉及其辅机、监测等在设计、制造及验收中，应采用新技术、新工艺、提高锅炉及其系统能源转换利用效率，以满足安全、节能、环保等要求的前提下进行节能工作，确保其安全与经济性的统一。

简介：摘要锅炉排烟尾气的中低品位余热应用一直是节能研究中的一个重要课题。而根据《锅炉节能技术监管规程》的要求，凡在《特种设备安全监督条例》规定范围内的，以煤、油气为燃烧的锅炉及其辅机、监测等在设计、制造及验收中，应采用新技术、新工艺、提高锅炉及其系统能源转换利用效率，以满足安全、节能、环保等要求的前提下进行节能工作，确保其安全与经济性的统一。

简介：摘要城市地下管线是保障城市运行的重要基础设施的“生命线”。近年来，随着城市快速发展，地下管线建设规模不足，一些城市相继发生大雨内涝、管线泄漏爆炸、路面塌陷等事件，严重影响了人民群众生命财产安全和城市运行秩序。为此，国家推行城市地下管线建设，保障城市安全运行，提高城市综合承载力和城镇化发展质量。文章研究采用明挖现浇法进行城市地下管廊施工的施工工法，并对使用此方法进行城市地下管廊施工技术提出了几点建议。

简介：摘要地铁施工多数处于城市内，施工影响和干扰较大，工期经常滞后。如何组织好施工按期完成工程建设，成为地铁工程非常重要环节。昆明地铁十标项目部通过改进施工方法，成功解决了基坑开挖工期延后的问题，按时完成施工。

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简介：摘要盾构法是发达国家使用非常普遍的一种技术，其可以有效进行隧道的施工。在地铁车站的施工过程中，盾构法施工技术的应用非常重要，其可有效进行隧道的开采。此外，在地铁的施工中，明挖法属于城市地下工程中重要考虑的开挖技术。将两技术进行结合应用能够使施工更加有效，其可提升施工的质量。本文通过对盾构法与明挖法进行分析，为其更好的进行应用，提升地铁车站施工的质量具有重要的意义。

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简介：摘要随着我国经济的飞速发展，我国的城市现代化建设的脚步也在不断的加快。

简介：摘要随着我国国民经济和城市化进程的不断加快，地铁成为解决城市交通问题的最佳选择。明挖法是地铁车站基坑施工中最常见的一种施工技术，为了顺利开展其建设工作，规避可能发生的安全事故，深入系统的开展明挖法地铁车站工程安全风险评估研究己迫在眉睫。本文首先运用wBS-}s方法对软土地区明挖法地铁车站工程施工的风险因素和事件进行了辨识，建立了通用风险评估指标体系；其次确立了基于指标体系法的总体风险评估方法；然后建立了基于模糊区间的专项与总体风险评估方法；最后将其理论成果在实际工程中应用。

简介：摘要随着我国城市化进程的加快，地铁工程建设越来越多。由于地铁施工需要在地下进行，而地下的地质与环境存在着诸多的不确定因素，其结构组成也与其他地面建筑结构形式存在较大的差异，需要相关设计人员在其各环节设计中充分的考虑到其中的特殊性，合理应用开挖技术。笔者对明挖法结构设计原则及注意事项进行以下论述，旨在为地铁车站项目的建设与完善提供有利的参考。

简介：摘要：目前国际上建立地铁站使用次数最多的是明挖法，由于明挖法具有诸多优点，所以在地铁施工过程中占据着不可撼动的位置。同时使用明挖法建立地铁车站，需要在保证安全的前提下进行，在结构设计过程中能够方便施工，进而实现低成本高收益。使用价值高的地铁站通常具有低成本运营、结构简单安全和施工方便等优点，但是在设计的过程中还存在较多的问题，甚至会给设计人员造成一定的困扰。由于受到城市复杂施工环境的影响，使得地铁工程的建设开始逐渐进入瓶颈期，严重影响了地铁工程的发展。而明挖法地铁车站结构设计作为目前我国普遍使用的一种方法，能够更好地应对地下施工环境，提升施工安全性。

简介：摘 要：当前，国内外的地铁站建设采用最多的是明挖法，明挖法具有许多优势，因此在地铁工程建设中占有十分重要的分量。此外，采用明挖法建立地铁车站，在确保安全的情况下，必须在结构设计时方便工程的施工，从而达少成本、高效益的目的。采用价值高地铁站一般采用成本运营、结构简单、安全、施工便利等优势，但在设计中存在很多问题，甚至会给设计人员带来一定的困难。由于复杂的城市建设环境的影响，地铁项目的建设逐渐进入停滞期，从而极大影响了地铁工程项目的发展。而明挖法地铁车站结构设计是国内常用的方式，它可以有效地解决地下工程环境、提高工程安全性。

简介：摘要：为解决地铁车站结构设计的问题，本文以某城市地铁车站工程为例，对明挖法在地铁车站结构设计中的应用情况进行研究，分析现有明挖法在实际地铁车站结构设计中存在的缺陷和不足，提出基于地铁工程实际情况、结合结构受力体系和力的传递路径等前提，来对地铁车站结构受力情况进行分析的方法，以期为相关工程的设计和施工建设提供参考。

简介：摘要：将明挖法应用在隧道施工中，具有施工操作简单、施工速度快且安全可控等突出优势。而那部分埋深很长的隧道工程中，需要通过作业面的增加来提升施工效率的状况下，也会使用明挖法开展施工。在隧道工程施工中，一个重要的控制内容就是深基坑工程，而怎样合理科学的应用施工方案并开展支护十分关键。为此，文章通过分析高速公路隧道工程，对深基坑支撑体系的计算方式进行了分析，并论述了原深基坑支撑结构整体的受力及变形，最后阐释了深基坑支撑的优化举措，以供相关人士参阅借鉴。