简介：摘要：文章针对混合动力轿车中热泵系统在NVH（噪音、振动、刺激）控制方面展开研究。通过分析混合动力车辆的NVH问题，探讨了热泵系统在车辆中的应用，并提出了相应的NVH控制技术方案。实验验证和理论分析得出了一系列有效的NVH控制策略，为提升混合动力车辆的NVH性能提供了理论支持和技术指导。文章在这一领域的研究为未来的混合动力车辆设计和优化提供了重要参考。

简介：摘 要: Superpave沥青混合料属于连续级配骨架密实结构，其原材料在选择中突出了粗细集料的破碎需求和棱角性，粗集料多细集料少，施工过程中容易出现离析现象。针对Superpave沥青混合料离析快速检测问题，本文基于Matlab等技术设计了Superpave沥青混合料离析检测程序框架，实现了Superpave沥青路面图像离析程度判别，根据现场图像采集阶段、表面构造深度数字模型计算阶段、图像等分变异系数计算阶段、现场实地检测和测试阶段开发了Superpave沥青混合料离析检测系统，实现了Superpave沥青路面离析的快速、无损、智能化检测。

简介：

简介：摘要：随着全球能源危机的日益加剧以及人们对环境保护意识的不断提高，传统燃油汽车由于其高油耗和高排放的特点，面临着巨大的挑战。在这样的背景下，混合动力汽车（HEV）作为一种过渡性的解决方案应运而生。混合动力汽车结合了传统燃油发动机和电驱动系统的优势，能够在提高燃油效率的同时降低尾气排放。基于此，以下对混合动力汽车电驱动系统集成与优化措施进行了探讨，以供参考。

简介：摘要：本文针对独立光伏发电系统中混合储能系统的配置问题，提出了一种优化策略，旨在提升系统的能效和可靠性。通过综合考虑光伏发电的不稳定性和储能技术的多样性，本策略对储能系统的容量和充放电行为进行精细调整。通过模拟实验，验证了该策略能有效降低能源成本，提高系统对负荷波动的响应能力，从而增强独立光伏系统的整体性能。此外，策略的实施不仅促进了可再生能源的更广泛应用，也为独立能源系统的设计和运营提供了新的视角。

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简介：摘要：液体自动混合装置控制系统在医药、食品、化工等行业中应用非常广泛。所谓的液体混合就是将两种或多种液体放到同一个容器内进行充分的搅拌，融合为一体。那么具体每种液体需要多少，什么时间加入液体，搅拌多久需要PLC进行全自动的控制。本文主要介绍应用三菱FX3U系列PLC利用SFC编程方法对两种液体自动混合装置控制系统总体设计。

简介：摘要：地铁供电系统中的牵引降压混合所是一个至关重要的设施，它负责将高压电能转换为适合牵引车辆使用的低压电能。为了确保地铁供电系统的稳定运行和安全性，必须进行高质量的电气施工。而在电气施工过程中，监理起着至关重要的作用。本文主要分析地铁供电系统牵引降压混合所电气施工监理要点。

简介：摘要：汽轮机检修周期不固定，检修工作繁杂，汽轮机检修过程管理及检修水平及效果评价没有一个有效的方法，往往利用检修后的实际运行效果来评价检修过程水平的高低，经常会出现大修后设备运行效率低于大修前，检修效果不理想。并且绝大多数电厂的大型复杂设备检修多是由外委检修队伍完成，而外委检修队伍的水平参差不齐，没有办法约束和评判，种种原因结合到一起，使得复杂设备尤其是汽轮机设备检修过程管理不规范，检修水平无法评判，现场迫切需要一套结合汽轮机检修特点及工艺要求的统一化、科学化的管理控制模式或者系统。

简介：摘要：随着可再生能源技术的迅速发展，光伏与风电混合发电系统成为实现能源可持续性的关键方案之一。文章探讨了该系统的集成方法与优化策略，重点分析了系统配置的最优化模型及其在实际应用中的可行性与效率。通过采用多目标优化框架，本研究提出了一种新的优化算法，以提高系统的总体发电效率和经济性。研究结果表明，合理的系统设计与参数优化能显著提升发电量和降低成本，对推动可再生能源领域的技术进步与应用具有重要意义。

简介：摘要：本文首先分析了信号与系统课程的特点及其在工程教育中的重要性，阐述了思政教育在现代教育体系中的核心地位，并探讨了混合式教学模式的发展趋势。基于这些分析，设计了融合思政教育的教学目的、课程内容、教学方法以及评价体系，并提出了教师角色的转变、学生参与度的提升策略及课堂管理的有效方法。同时通过具体案例分析，展示了该教学模式的实施效果。混合式教学模式不仅提高了学生的学习兴趣和参与度，也加强了思政教育的渗透力，促进了学生综合素质的提升。

简介：摘要:本文研究微电网混合能源系统的电力质量问题,分析了电压波动、谐波污染和功率因数等主要问题及成因。提出基于多目标优化的系统配置方法,旨在提高整体性能和电力质量。通过仿真和案例验证,证明所提方法能有效改善微电网电力质量,为系统稳定运行和能源效率提升提供新思路,对微电网技术发展具有重要意义。

简介：摘要：随着全球能源危机和环境污染问题的日益严重，节能减排已成为汽车行业的迫切需求。轻卡车辆作为物流运输的重要工具，其能耗和排放问题尤为突出。液压混合动力系统作为一种高效、环保的动力解决方案，在轻卡车辆中的应用具有广阔的前景和深远的意义。

简介：摘要：本文分析了风光储混合发电系统的基本原理和功率特性模型，探讨了系统的控制方法和能量调度策略，提出了一种基于长短期时标的风光储容量优化配置方法，并通过算例分析验证了其有效性和可行性，为风光储混合发电系统的规划设计和运行控制提供参考。

简介：摘要：本文聚焦于混合动力汽车能量管理系统的控制策略及效率提升研究。首先，概述了混合动力汽车的基本原理、结构分类及其工作模式，为后续研究奠定基础。随后，深入探讨了当前混合动力汽车能量管理系统的主流控制策略，包括基于规则、优化及学习的策略，并分析了它们的优缺点。针对能量管理系统的效率问题，本文提出了多种提升方法，包括应用先进的优化算法、控制系统软硬件的协同优化以及探索智能化和网联化技术。

简介：摘要：风光电混合供电系统是一种基于太阳能和风能的可再生能源供电系统，该系统在电力通信站的应用具有广阔的前景和重要的意义。随着全球环境问题的日益严重，使用可再生能源已经成为一种趋势。风光电混合供电系统作为一种清洁能源，不会产生任何污染物，符合环保要求，可以为电力通信站提供持久稳定的电力供应。

简介：摘要：混合动力系统作为汽车工程领域的重要技术创新，在提高能源利用效率、降低排放、改善驾驶性能等方面具有重要意义。本文首先概述了混合动力系统的定义、原理、分类以及优势与挑战，随后介绍了内燃机、电动机、电池和能量管理系统等关键技术，并探讨了仿真模拟、实验验证和数据分析与优化等研究方法。此外，通过分析混合动力汽车的发展历程、各类车型中的应用案例以及在节能减排和性能提升方面的实际效果，展示了混合动力系统在汽车工程中的重要应用价值。

简介：摘要：随着环保意识的提高，传统制冷剂因其对环境的潜在危害而逐渐被淘汰。自然工质，如二氧化碳、丙烷、丁烷等，因其对环境无害且具有良好的物理和化学性质，成为制冷领域的研究热点。本文旨在对采用混合自然工质的自复叠制冷系统的热力性质进行深入研究。选取R744（二氧化碳）、R290（丙烷）及R600a（异丁烷）作为混合工质，通过理论分析与实验验证，探讨其在自复叠制冷循环中的表现及其热力性质对系统性能的影响。本文首先对三种工质的基本物理性质进行了概述，然后分析了混合工质的热力性质，并结合自复叠制冷系统的运行特点，进行了详细的热力计算与性能评估。最后，总结了研究成果，并提出了未来研究方向，为未来的实验研究和实际应用提供了理论基础，能减少了实验的工作量。

简介：摘要：随着可再生能源的快速发展，风电与光伏混合发电系统在能源领域的应用日益广泛。本文深入研究了风电与光伏混合发电系统的协调控制方法，旨在提高系统的稳定性、可靠性和能源利用效率。通过详细的理论分析和实际案例验证，阐述了不同协调控制策略的优劣，并提出了一种基于智能优化算法的综合协调控制方法，为混合发电系统的优化运行提供了有价值的参考。

简介：摘要：本文针对煤炭与新能源混合能源系统的优化运行与经济评价展开研究。首先，通过建立数学模型，探讨了混合能源系统的优化配置与运行策略，以最大化系统效益为目标。其次，结合能源市场与环境政策等因素，对混合能源系统进行经济评价，考察其长期运行的可行性与经济性。研究结果表明，在充分利用煤炭等传统能源的同时，引入新能源技术可以有效提升系统的可持续性和经济性，对于能源结构的优化与转型具有积极意义。