简介：摘要：针对盾构机管片吊运系统中，管片运输小车占用隧道拼装区域空间，人员通行不便，皮带掉渣时难以清理，主梁式拼装机费用昂贵，现设计一种新型的管片吊运系统，取消管片输送小车，将直吊机梁改为双弯梁结构，使用环式拼装机，直接将管片运输到管片拼装区域。新的管片吊运系统增加了隧道拼装区域的空间，方便渣土的清理，提高了管片运输效率。

简介：摘要本文以盾构机管片安装系统故障与处理分析为主要内容进行阐述，结合当下管片安装机工作原理、盾构机管片安装系统故障、盾构机管片安装系统故障原因分析与处理分析和预防盾构机管片安装系统故障对策为主要依据，从管片安装机无法直接旋转，在安装中无法实现前后移动，其他功能能够正常使用、主控室故障显示吸盘位置超过220°，导致安装机无法正常工作等方面上进行深入探讨和分析，其目的在于加强盾构件安装系统运作效率，旨意为相关研究提供参考资料。

简介：摘要 针对盾构机管片吊运系统中，原有双梁式管片吊运梁需管片二次转运，效率低；电动葫芦故障率高；结构尺寸大等缺点现设计一种单梁式新型管片吊运梁，取消平衡梁及电动葫芦机构，由更加稳定的液压缸作为起吊驱动，液压马达配滚子链作为运输驱动，实现管片从管片运输车至管片拼装区域的转运，节省空间，提高了管片运输效率。

简介：摘 要：介绍了一种新型盾构机双梁定点液驱管片吊机，较普通环链葫芦电驱管片吊机具有故障率低、维护方便、制造成本低等优点，能更好地满足隧道施工进度的要求。

简介：摘要随着城市化建设不断发展，地铁工程逐渐受到越来越广泛的关注和应用，地铁建设工程发展迅速。盾构机作为地铁工程施工的主要器械，具有安全、高效等特点，其中管片拼装机是盾构器械的重要组成部分，主要负责施工隧道的支护工作，如管片拼装机出现故障，就会直接导致施工停止等问题，影响施工连续性和施工进度。笔者从管片拼装机入手，结合工程实例，就其常见故障及故障解决对策，发表几点看法，以供相关单位参考。

简介：

简介：

简介：摘要盾构成型隧道的质量好坏，很大程度上取决于盾构管片的生产质量优劣。可以说，管片生产质量是保证盾构隧道结构质量及工程耐久性、安全性的源头。作为盾构隧道施工的监理人员，除了对盾构施工过程的质量要进行重点把控外，对盾构管片生产过程中的质量控制，应更为重视。文章就盾构管片生产过程中的质量监理要点进行小结，供相关监理从业人员参考

简介：摘要盾构法隧道施工中，盾构机推进姿态的实时监控对隧道施工至关重要，但隧道最终质量主要取决于隧道管片的拼装质量。管片拼装测量可协调好盾构机姿态和管片姿态的关联，是管片拼装的核心问题，因此隧道盾构管片测量是十分重要的，本文以某地铁盾构管片测量为例，总结盾构管片测量的工程实践过程，作为同类工程的参考。

简介：摘要：伴随着盾构施工法在我国的兴起，盾构施工技术越来越成熟，被不断的应用到各种地层中。在众多地铁工程中，盾构施工的成型隧道质量是业主方、施工方、监理方以及设计方等多家单位一直关注的重点，直接关系到成型的隧道能否投入到地铁运营中去，以及人民的安全是否能得到有效保障。本文主要分析盾构施工管片上浮控制研究。

简介：摘要：近些年，在我国城市化进程不断加快下，盾构法应用广泛，管片拼装作为其重要工序之一，施工质量直接关系到隧道成型效果，加强相关研究具有重要意义。首先对盾构管片拼装技术进行分析，详细探讨盾构管片拼装机工作原理及管片拼装方法，并围绕珠机二期三灶隧道盾构区间具体分析盾构管片拼装施工技术与质量控制要点。

简介：摘要：伴随着盾构施工法在我国的兴起，盾构施工技术越来越成熟，被不断的应用到各种地层中。在众多地铁工程中，盾构施工的成型隧道质量是业主方、施工方、监理方以及设计方等多家单位一直关注的重点，直接关系到成型的隧道能否投入到地铁运营中去，以及人民的安全是否能得到有效保障。本文主要分析盾构施工管片上浮控制研究。

简介：摘要：盾构机作为集机、电、液于一体的综合性大型的隧道掘进工程机械，盾构机的管片拼装机按结构形式区分，一般分为环式与中心回转式两种。因管片拼装机为旋转机构，其中现有的环式管片拼装机中部为独立的液压系统，环式管片拼装机上的油箱是为该液压系统抓紧、平移、摆动提供动力源的核心装置，在实际应用过程中，暴露出诸多弊端。本文针对环式管片拼装机油箱装配体暴露的缺点进行了优化升级改造，在实际应用中取得了良好的效果。

简介：摘要在盾构掘进过程中，衬砌管片经常会出现不同程度的破裂现象而造成隧道质量问题，影响隧道性能与使用寿命。本文针对大连地铁2号线工程西安路站～交通大学站盾构区间工程，结合其他盾构隧道施工经验，对隧道管片破裂的类型及原因进行了分析、探讨，在此基础上提出了一些合理有效的预防和处理措施，从而有效地减少了管片破裂情况的发生，提高了隧道质量。

简介：摘要城市化建设会占用一定的土地资源，但是土地资源是有限的，大面积的开发与利用后，已经趋于饱和状态，基于此，人们逐渐将目光集中于地下空间。盾构法具备十分优越的性能，对城市基础建设有积极意义，也可加快地下空间大规模建设的速度，无论是在技术上，还是在理论上，盾构隧道工法都可逐渐体现出自身的特征与优势。但是因地下工程自身特征的影响，盾构隧道模型并不完善，需要进行大力度的深化。

简介：摘要现代城市交通的拥挤状态阻碍了城市的发展，为了使城市交通更加顺畅，减少城市交通的压力，许多二线城市正在积极从事城市轨道交通的设计，地铁隧道施工全面推动了城市交通快速发展。随着隧道施工技术需求提高，不断创新地铁盾构技术有利于更广泛的工程需求，同时也提高工程效率及综合效益。本文主要分析了地铁隧道盾构施工方法。

简介：摘要对于城市来讲，交通无疑是制约其发展的关键因素，并且随着交通拥堵问题在城市中表现的日益严重，社会对此问题的关注也逐步提升。因此，为了解决这一关键问题，加大地铁工程的投入是很有必要的，而在地铁工程中，地铁盾构隧道预制管片的施工质量与整个地铁工程的质量有着密切关系，所以本文将对此予以详尽研究，以供参考。

简介：摘要本文通过工程案例对原地铁隧道位置上的新建围护工程，在基坑围护结构施工时选用全回转套管机进行原隧道管片清除的处理技术，克服了原有老隧道对施工的影响，加快了施工进度，节约施工工期，为今后类似大型地下钢筋混凝土障碍物清除施工提供了一定的经验借鉴。

简介：摘要在盾构施工中因管片的选型和拼装不当而引起成型隧道管片破损及漏水现象是个普遍现象，结合西安六号线丈八六路站～丈八四路站区间右线的管片选型和拼装质量为研究对象，总结在施工过程中的经验说明了管片选型的原则，从管片不同拼装点位等方面叙述了施工中管片拼装要求。

简介：摘要随着城市的日益发展和扩大，城市交通拥挤问题也越来越突出。为了缓解交通拥挤的状况，城市交通纷纷向地下发展。地铁隧道建设一般采用盾构法施工为主。盾构法施工过程中往往因管片拼装操作、盾构机姿态与管片姿态不符、管片壁后二次注浆等原因，造成隧道出现破碎、开裂，而管片破碎、开裂不但会引起隧道渗水、漏浆，而且会影响到隧道的使用性能，因此管片的破碎、开裂控制是隧道施工过程中必须妥善处理的问题之一。本文主要通过某个城市的地铁盾构区间管片破损、开裂问题进行分析。