简介：

简介：摘要：拖拉施工是桥梁架设的常见工法，主梁在滑道梁上方进行拼装，若因施工条件限制需要在非滑道区域独立的临时支墩，当主梁或者导梁拖拉至非滑道区域的临时支墩位置时，临时支墩既受到竖向荷载，又受到水平推力。如果拖拉施工的桥梁自重较大，则临时支墩既受到荷载亦较大，其安全性需要重点控制，本文对非滑道区域临时支墩及墩顶滑块设置进行了分析研究。

简介：湛江海湾大桥47^#主墩基础为水上超长大直径变截面桩基，采用31根钻孔摩擦桩基础。从砼供应方案和施工工艺两方面介绍了湛江海湾大桥47^#主墩的桩基砼施工，为类似的桩基砼施工提供了一个工程实例与经验。

简介：摘要以新建大理至临沧铁路曼央村特大桥48m移动模架现浇箱梁为例，从移动模架拼装施工介绍了利用地形采用临时支墩拼装移动模架的技术，为类似工程提供借鉴。

简介：摘要随着2017年5月30日长白铁路联调联试工作的开始，完成上跨新建长白线公路桥的任务也愈来愈紧，而本文结合我单位在长春至白城铁路扩能改造项目施工中，设置贝雷桁架临时支墩架梁的施工经验。以上跨松原站场小里程侧咽喉区的五环大街上跨桥为例，简要阐述此方法在实际架梁施工中是应用优势，以及营业线施工安全重点。

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简介：摘要随着社会经济的不断发展，城市化进程逐渐加快，高层建筑的规模和数量有了明显增加，隔震技术作为新型可以减震的一种技术，自身具备良好的竖向承载能力和水平隔震能力，被应用到了中国工程中产生了较大的效果。

简介：摘要介绍直埋热力管道固定支墩的受力、计算模型并给出不同推力下的肋型固定支墩尺寸参考表格，为工程设计提供了便利。

简介：依据不同的功能要求，浮式生产卸货装置（FPSO）的主甲板上设置多个工艺模块平台，每一个模块架构平台与FPSO主船体的连接结构——模块支墩，是FPSO结构设计的关键技术，其可靠性和实用性将直接影响FPSO生产流程的正常运转。结合近20多年来对FPSO的设计经验，提出了模块支墩设计的不同理念及结构设计特点，并对多型FPSO的模块支墩分析对比其形式特点、适用性及优缺点，同时从工程设计经验角度，阐述了模块支墩的结构设计原则和结构强度的分析计算及算例。所提供的设计原则及相应的经验可供相关设计人员借鉴。

简介：摘要：由于高层建筑隔震层设计中要考虑承受更多的抗拉能力，传统螺栓套筒连接形式中套筒周围的混凝土发生压溃而使得连接件的受力性能无法充分发挥。本文通过对连接形式的改进，采用ABAQUS进行有限元模拟计算，对LRB支座施加相同的水平位移荷载，发现连接各部件的应力峰值出现明显下降，构件性能发挥更加充分。

简介：湛江海湾大桥全长3981．19m，主桥为双塔双索面斜拉桥。主墩承台长48．4m，宽30．3m，厚6．5m。砼标号为C30，共8047m^3。以湛江海湾大桥承台大体积混凝土温度控制为基础，介绍了大体积混凝土施工温度控制方法和有关经验计算方法。

简介：摘要：通过实际调查不难看出，钢筋混凝土简支桥梁的病害是比较常见的问题，主要是发生在简支桥梁修建完成或者投入使用的初始阶段，比较常见的问题具体表现为钢筋锈蚀、混凝土强度较弱、桥梁出现裂缝或者支座变形问题等方面，这些问题的存在可能会给桥梁带来较为严重的负面影响，还会影响桥梁的自身结构稳定性，严重的甚至会影响桥梁的正常使用，桥梁的自身性能降低，桥梁的使用周期缩短。下面该文主要论述了钢筋混凝土简支桥梁较为常见的病害问题，然后结合病害问题提出针对性的防治对策，以期降低桥梁病害的发生率，提升桥梁的使用安全可靠性。

简介：从外表和内部浅析了钢筋砼简支梁桥梁体常见病害类型及产生原因，有针对性的提出了简支梁桥梁体常见病害的维修．

简介：摘要随着我国经济的快速发展和社会的不断进步,我国的高速公路建设项目越来越多。由于经济发展的需要和交通运输的需要,桥梁的数量也逐渐增多,而高速度的行车则要求桥梁具有较好的连续性能、较少的伸缩缝构造等。在高等级公路桥梁中,多孔中等跨径的桥梁占很大的比重,桥面连续的简支梁结构体系由于存在桥面容易开裂等缺点而在与连续梁结构体系的竞争中常常处于下风。本文阐述了先简支后连续梁的优越性及特点,从多个角度论述了该种结构形式的施工要点。

简介：摘要：本文围绕浅谈室外给水管道支墩的合理设置展开讨论，为室外给水管道支墩设置提供参考依据。在室外进行给水管道支墩设置时，施工企业应掌握支墩施工的要点，其中支墩受力要点最为关键，计算支墩受力的位置以及所能承担的荷载，使设置的支墩更加合理，才能使室外给水管道安全稳定的运行。

简介：摘要拦污栅墩工程施工原计划采用定型曲面钢模板进行分层浇筑施工技术，施工历时长，工艺负杂，施工质量难以保障，且缆机利用效率低。为实现赶工发电目标，提高缆机利用效率，结合拦污栅墩结构特点，开展多支墩大型滑模施工技术研究。

简介：摘要：为研究桥梁悬臂施工临时支墩承受不平衡弯矩时的受力,对某连续梁桥(70+120+70)m施工临时支墩的受力进行分析,建立了有限元模型分析了考虑和不考虑永久支座两种计算模式下临时支墩的受力,并对临时支墩的力学特性进行了验算,受力能够满足施工和规范的要求,为类似工程提供参考。

简介：院本文以安康至毛坝高速公路项目牛山大桥桩基防护工程为例，介绍了桥梁桩基位于滑坡体的工程防护方法及施工工艺。

简介：摘要：隧道工程的初期支护喷砼超耗几乎是不可避免的。导致这种问题的原因多种多样，需要通过精准度的降耗措施加以遏制。本文对隧道初支期间喷砼超耗的影响因素以及降耗措施进行分析和总结，提供给施工人员参考应用，希望能够对喷砼超耗降耗有所帮助，提高隧道施工质量和效率，保证作业人员安全，实现隧道施工和初期支护的安全稳固性，保证工程建设有序推进。

简介：当梁桥梁体因为外界或自身原因出现裂缝,该种裂缝的产生多为设计上的缺陷,该种裂缝多因施工不当引起