简介：介绍新建石家庄至济南铁路客运专线站前工程SJZ-3标段跨石德铁路特大桥中,一联（48＋80＋48）m连续箱梁采用转体法施工跨越石德铁路时转体结构的设置和安装关键技术。

简介：摘要文章结合跨成昆铁路连续梁转体结构施工经验，阐述了转体结构施工技术及控制要点，介绍了下转盘施工工艺、球铰及滑道的安装及质量控制、上转盘的工艺及水平转体施工关键控制技术。

简介：摘要：依托汕湛高速公路惠清项目北江特大桥上跨京广铁路，根据国内外学者针对转体桥梁转体结构平衡配重的研究，结合理论试验及工程经验，确保铁路既有线行车安全并减少对铁路运营的干扰，既有线上跨桥梁大量采用转体法施工，结合北江特大桥T型连续梁桥的工程实例，对跨越高密度营业线以及繁忙省道转体法结构平衡配重施工技术展开研究，详细介绍了转体配重试验关键技术，为今后跨越既有高密度营业先电气化铁路及繁忙公路转体法施工的桥梁设计、施工提供一些可借鉴的经验。

简介：摘要：本文针对公路工程中桥梁转体结构施工技术进行了深入研究。概述了转体施工方法的发展历程、应用范围以及在我国的发展现状。重点分析了转体系统的设计与选型、转体施工的准备工作、转体施工过程的控制与监测以及转体完成后结构的连接与调整等关键环节。本文的研究结果对于提高我国公路工程桥梁转体结构施工技术水平具有重要的指导意义，也为相关领域的研究提供了有益的参考。

简介：摘要：公路工程桥梁转体结构施工技术是解决大跨度桥梁建设中空间和环境限制的重要手段。本文详细分析了转体结构的定义与分类、施工准备阶段的关键技术、转体施工的主要工序，以及施工过程中的控制与监测。此外，还探讨了转体结构施工技术的创新点和未来发展趋势，特别是在数字化、信息化和环保方面的应用。通过对这些技术细节的深入剖析，为实际工程提供了参考。本文旨在为桥梁工程实践者和研究人员提供系统性的技术指导和理论支持。

简介：摘要：桥梁转体施工是一种创新策略，它涉及在原地先组装半个桥梁结构，随后利用特定的机械设备，使这两个半桥部分围绕自身的轴线旋转至预定的桥位，最终组合成一座完整的桥梁。这种方法在应对复杂施工场地限制时展现出显著优势。然而，转体过程中，确保对桥梁受力状况的精准理解至关重要，因为这直接影响到转体结构的安全性和稳定性评估。此外，由于桥梁在转动时具有较大的转动惯量，因此需要坚实的控制策略和设备支持。鉴于这些挑战，深入研究桥梁转体的施工技术和质量监控显得尤为关键，这对于提升转体施工的质量保障具有决定性作用。

简介：摘要：在分析桥梁转体施工基本方法上，研究了桥梁转体施工的关键技术、施工技术特点和工作原理，为今后的桥梁转体施工技术奠定了一定的基础。

简介：摘要随着我国经济的快速发展，城市化进程加快的同时，也促进了我国交通建设业的发展。特别是对于桥梁建设的需要，体现得越来越明显，本文通过对转体桥施工技术特点与关键技术的解析，以及转体桥施工技术的方法进行深入的研究，从而有效的促进我国转体桥施工技术在桥梁建设中的应用。

简介：摘要：当前，随着转体技术的发展，人们越来越认识到该项技术的巨大优越性，特别是施工条件受到严重限制的情况下，转体施工无可取代，转体施工技术发展已经相当成熟，从山区到平原地区，从拱桥到斜拉桥、连续梁、连续刚构等，从公路到铁路，从竖转到平转、竖转平转相结合，转体施工的应用无处不在。本文以新建杭绍台铁路绍兴特大桥（48+48）m T构转体上跨萧甬铁路为例，对转体体系施工的要点措施进行了分析，以期作为参考。

简介：摘要：本文以跨铁路转体桥转体施工为研究对象，探讨其施工过程中的安全管理问题。文章首先介绍了跨铁路转体桥转体施工的特性和重要性，然后详细分析了施工中存在的安全风险及影响因素，接着提出了针对性的安全管理措施和策略。。本文的研究对于提高跨铁路转体桥转体施工的安全管理水平，保障施工人员和公众的安全具有重要的理论和实践意义。

简介：摘 要：近年转体施工工法不断发展，转体工法越来越多的应用于连续梁施工中，尤其在施工作业环境限制比较严重的情况下，转体施工工法已成最佳的施工方式。但是在高要求的施工质量，高标准的施工精度，高风险的转体过程等条件下，连续梁如何快速、精确就位、减少作业时间、降低施工风险，确保施工安全与质量，成为转体连续梁施工的重中之重。新建济南至莱芜高速铁路六标段跨瓦日铁路特大桥（60+112+60）m转体连续梁整个转体过程中，所采用的转体专项试验、监控措施、转体过程控制措施、限位措施设置等做了一系列归纳整理，为今后类似工程提供参考；

简介：摘要：桥梁工程在当今交通中占据着较为特殊的地位，虽然大部分交通工程的桥梁工程占比规模都比较小，但是所有桥梁工程都有着无可替代的作用。本文针对当今桥梁上部结构转体施工进行了讨论，分析了桥梁上部施工的方法以及应用。文章首先对桥梁上部结构进行了简单的介绍，分析了桥梁专题施工的原理，并介绍了当今大部分桥梁转体施工的特点。文章后半部分则主要针对当今桥梁上部结构转体施工应用要点进行了说明从多个方面对桥梁上部结构转体施工方法提出了改进措施，具有一定的参考价值。

简介：摘要国内当前大部分跨公路桥梁建设都会涉及到桥梁转体施工技术的应用，该技术主要有两个工序，桥梁下方为转体球铰结构，然后应用千斤顶转体，将两个处于平行状态或者处于交角状态的板桥转体进行合拢，最终成桥。

简介：摘要随着科学技术的不断发展，桥梁施工不断出现新工艺，转体施工就是其中的一种。在跨越繁忙的交通线路时，转体施工基本不干扰交通运输，因此成为业界普遍推崇的施工方法。本文作者通过邹城三十米桥上跨铁路立交桥及沙城土木特大桥项目的施工与学习，对桥梁转体的施工进行简单描述。

简介：摘要：桥梁作为交通运输的重要组成部分，承载着车辆和行人的重量。而桥梁转体工程是桥梁维护和修复的重要环节之一。在桥梁的使用过程中，由于各种原因，需要进行转体施工来恢复桥梁的功能和结构完整性。转体施工工艺与设备研究对于保障桥梁安全和延长使用寿命具有重要意义。

简介：摘要：随着科学技术、机械制造业、材料科学等领域的不断发展，出现了转体施工技术方法。随着转体施工工艺的提高，转动构造的磨擦系数逐渐减小，而牵引能力逐步增大。该施工工艺逐步被应用在国内斜拉桥和刚构桥施工中，而且应用范围也从山区逐步拓展到平原地区，特别是跨越高山峡谷，河流等公路桥梁的施工。

简介：摘要转体施工连续刚构桥通常先搭支架现浇T构混凝土，再进行T构转体施工。T构“转得稳”关系到施工成败，故转体过程中的T构抗倾覆性不容忽视。为此本文基于应力差法提出计算抗倾覆弯矩，应用有限元软件midascivil建立模型，研究桥梁构体系转换前后的受力形式，提出合理的箱梁顶板预应力钢束布置。

简介：摘要：桥梁转体施工因其高效性和经济性在桥梁施工工程中的应用越来越多，转体结构的设计是桥梁转体工程的重要环节。本文以上跨太焦铁路及G208分离立交桥的转体工程为例，介绍了转体结构的组成、牵引力计算及设计关键，以期为后续类似工程提供参考。

简介：摘要：近年来，我国的交通行业有了很大进展，为解决交通拥堵问题，提高交通运输效率，提出高速公路改扩建上跨铁路非对称转体桥梁设计。针对高速公路改扩建项目工程，设计非对称转体桥梁转体结构、群桩基础、墩身以及牵引系统参数，根据设计参数，确定施工实施方案，通过球铰制作与安装、滑道与撑脚安装、转动系统安装精度控制等步骤完成非对称转体桥梁施工。本文首先分析设计原则，其次探讨转体结构施工的关键要点，以期提高设计效果，为我国交通事业的进一步发展提供支持。

简介：摘 要：本文介绍了霸王河1#特大桥跨既有线转体桥转体系统的安装方法、相关细节的质量要求及上、下承台临时约束及球铰滑动面防护。