简介：后来，马丁一直嘟嘟囔囔，他一直有些怪我，他说正是因为我设定的这个题目，他才不得不上船的。

简介：高高的桅杆,升起的风帆,大航海时代的人类之所以能够征服大海,靠的就是那些御风而行的帆船。不过,自工业革命以后,航海运输的主角就渐渐换成了使用机械推进航行的轮船。因为无论是在速度上还是运载量上,依靠燃烧能源提供动力的轮船,都要远胜于依靠风力航行的帆船。但近些年来随着环境和能源问题的日益加重,竖着大烟囱喷烟排气的轮船又成了重点批评的对象,而使用风力这种可再生能源的帆船,则再次回到人们的视野中……话说,这样换来换去也不是办法,为什么不把两者的优点合二为一呢?于是,帆船和轮船的合体——混合动力船Vindskip.就成为了人们为未来航海事业打造的新型船舶。

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简介：摘要进入21世纪以来，随着经济与科学技术的不断发展，航空已然成为运输与旅游的主要途径。原本广阔的蓝天从以往得天高任鸟飞变为今天的日益拥挤。当然这一现象在当下的我国也是现实存在，众多的飞行器的加入也使得空中的交通事故时有发生。在这其中常用的一些管制习惯已无法满足当下的空中管制。为了及时的对这种情况进行预防与防治，各国都在积极建设自身的空中预警系统。本文主要就管制习惯在空中管制中的重要性和对策进行分析讨论，希望能够为我国的空中管制中的难题找到解决方案。

简介：潜射航行体自然空化情况下,穿越水/气界面时会受到空泡溃灭的冲击载荷,对空泡进行主动通气是一种有效的降载方法,文章针对通气空泡的物理过程建立了一套完整的数值算法,采用标准k-ε两方程湍流模型,VOF多相流模型,Zwart-Gerber-Belamri空化模型,结合UDF自定义函数与动网格动态层技术,开展了通气空泡整个出水过程的数值模拟工作,研究了通气量通气时序通气方式等方面对空泡形态出水载荷等方面的影响,获得了对工程设计有参考价值的基本结论.

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简介：摘要

简介：热带洋面上的中小尺度天气系统能够产生强烈的大风、阵雨和大浪天气,他们的形成、发展和移向对航行船舶有很大的影响.本文针对船舶在中小尺度天气系统影响下,对其环境条件、结构和不稳定性进行动力诊断分析和理论研究,它在云图上和雷达回波上产生典型暴雨、雷暴、对流云、中尺度物理量场等带状分布,提出客观的、人为的安全性指标,重点解决对航行安全影响大的问题.

简介：土地管制权的来源与土地利用的物理特性及土地所有制度有密切关系,该权力的来源决定了土地管制权力在本质上与公共利益有不可分割的关系,因此,土地管制权的理论基础就是公共利益。土地管制权中的公共利益具有自身的特点,这些特点决定了公共利益可以对土地管制权力进行一定的规制。规制的核心要素是判断土地管制中公共利益标准以及保证公益机制。

简介：摘要本文主要以职业倾向测评作为出发点，分析了人为因素在空中安全工作中的重要性，并探讨了空中管制员的职业个性特征和素质要求，以期为提高管制员的适应度提供一些参考和意见。

简介：摘要随着我国航空技术的不断发展和航空安全重视程度的日益提升，雷雨条件下的机场塔台管制指挥也得到了越来越广泛的关注。本文就雷暴天气机场塔台管制指挥进行了简单的分析。

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简介：机制外霸权的规则执行会引发潜在的冲突,而美国航行自由项目的军事行动宣示在绝大多数情况下却不引发冲突,行动层面的自约束是降低冲突爆发可能的主要因素。沉没成本与文化内化使得美国的航行自由行动宣示形成了长期化的自维持,而常态化与长期化的航行自由项目可能为美国带来议程设置权,这一情形既有可能继续约束冲突的发生.也会侵蚀沿岸国的权益。

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简介：摘要培训工作是管制工作中不可缺少的一环，但在其中仍有许多问题有待解决。本文试图从组织惯例的角度分析管制培训工作，以期在不同视角下解构培训工作，从中获得新启示，新方法。

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