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  • 简介:一、国内保险恢复后第一部《国内船舶保险条款》的诞生海上保险是各保险险种的鼻祖,据有关资料记载,从1347年10月23日意大利热内亚商人乔治·勒克维伦签发的,承保圣太·克拉拉船舶保险以来,至今已有600多年的历史。在保险险种日益发展的过程中,海上保险始终占据着极为重要的位置。

  • 标签: 船舶保险 保险条款 国内船舶 被保险人 市场状况 海上保险
  • 简介:船舶抵押权保险作为主要航运国家推出的一种新型保险品种,在中国并未正式引入。通过对船舶抵押权保险特征的分析,指出了船舶抵押权保险的优势所在,并认为船舶抵押权保险实质是一种信用保险。此外,分析了中国引入船舶抵押权保险的必要性和可能性,以及中国引入船舶抵押权保险应注意的问题。

  • 标签: 船舶保险 船舶抵押权保险 信用保险
  • 简介:

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  • 简介:船舶适航与否与事故的发生和保险人的利益密切相关。因此,不论是货主还是船舶保险人都非常关心船舶的安全航行能力,也就是船舶必须具备在各个方面适合应付其航程中可能遭遇的正常风险的能力。不仅船体及其设备应保持良好状态,而且必须配备具有足够经验的工作人员以及在航程中所必需的燃料、用具、淡水、

  • 标签: 保险理赔 海上保险法 不适航 安全航行 保险标的 拒赔
  • 简介:退费是船舶保险中的—项重要内容。虽然中英船舶保险条款中都专门设有一个船舶退费的条款(即前者的第七条和后者的第二十二条),对船舶协议终止退费和停泊退费做了具体规定,但二者既有相同之处,亦存在着很多差异,本文拟对此作一分析比较。一、两国有关船舶保险退费规定的相同之处1.关于退费涵盖的范围中国船舶保险条款(以下简称C.H.I.C.)第7条第1款规定:船舶保险退费可以在下列情况下进行;被保险船舶退保或保险终止,被保险船舶在船厂修理或装卸货物。英国伦敦协会定期船舶

  • 标签: 停泊退费 被保险人 船舶保险退费 船舶保险条款 退保费 保险终止
  • 简介:船舶保险的理赔实践中,被保险人就被保险船舶的未修理损坏提出索赔是并不罕见的。如何确定处理这类索赔的原则,搞好对未修理损坏的理赔工作,这对防止被保险人通过索赔而获得额外利益,以及有利于保险人按实际损失控制赔付,具有重要意义。然而,我国船舶保险条款欲未提及这方面内容,当然也无相应的规定。在具体处理此类赔

  • 标签: 修理损坏 保险赔偿 船舶保险条款 被保险人 额外利益 理赔工作
  • 简介:由于我国海上保险法律不存在航次保险船舶适航的默示保证,将适航性规定为船舶航程保险的默示保证鉴于我国将船舶适航作为保险合同的除外责任所产生的不利后果,承运人的船舶适航责任

  • 标签: 中的作用 海上保险中的 船舶适航
  • 简介:由于我国海上保险法律不存在航次保险船舶适航的默示保证,将适航性规定为船舶航程保险的默示保证鉴于我国将船舶适航作为保险合同的除外责任所产生的不利后果,承运人的船舶适航责任

  • 标签: 中的作用 海上保险中的 船舶适航
  • 简介:由于我国海上保险法律不存在航次保险船舶适航的默示保证,将适航性规定为船舶航程保险的默示保证鉴于我国将船舶适航作为保险合同的除外责任所产生的不利后果,承运人的船舶适航责任

  • 标签: 中的作用 海上保险中的 船舶适航
  • 简介:船舶保险碰撞责任条款中的交叉责任原则,是一种重要而复杂的保险赔偿计算方法。通过溯本求源、实证分析的方法,指出交叉责任原则的准确含义与正确运用,纠正了理论界与实务界的诸多错误认识,同时阐释了存在责任限制时交叉责任原则无法适用的根本原因以及如何正确适用经修正的交叉责任原则。

  • 标签: 船舶保险 交叉责任原则 碰撞责任
  • 简介:碰撞是船舶在海上航行中经常发生的一种意外事故,它可能导致严重的人身伤亡和财产损失。碰撞事故作为一种海上风险,属于船舶保险的责任范围。船舶保险人既负责被保险船舶的碰撞损失,也承担被保险船舶的碰撞责任。碰撞责任条款是船舶保险单上的一项重要条款。我国现行船舶保险条款的第一条第二款就具体规定了这方面的内容。然而,目前不少国家船舶保险单采用的碰撞责任条款与我国的并不完全相同。在我国已跻身世界航运强国之列的今天,为加快发展服务于海上航运贸易的我国船舶保险业,了解中外船舶碰撞责任条款的异同及掌握碰撞责任保险赔偿的处理方法是十分必要的。

  • 标签: 碰撞责任条款 船舶碰撞 保险人 碰撞事故 碰撞损失 船舶保险
  • 简介:《条款》中新船的可保价值概念与《海商法》所规定的可保价值概念是完全不同的,《条款》下新船的可保价值并不是该特定船舶在订立保险合同时的市场价值,可保利益原则是指在损失发生时对于保险标的不具有可保利益的被保险人不得按照保险合同取得赔偿

  • 标签: 保险人损害 保险条款讨论 内河船舶
  • 简介:目前我国虽然颁布了《中华人民共和国船舶油污损害民事责任保险实施办法》规范船舶油污损害强制保险制度,但是该法的内容并不完善,针对受害人对保险人的直接请求权等重要内容并没有进行实体法规定,立法上的缺失导致在船舶油污损害保险赔偿领域理论上存在争议,法官审理案件也出现了实践上的困难,有可能出现案件相似判决不同的现象。文章通过对《1992年国际油污损害民事责任公约》、《2001年国际燃油污染损害民事责任公约》以及英美国内法与中国现有法律的对比,一方面肯定我国船舶油污损害强制保险制度的先进之处,另一方面对其不足提出改进的建议,对现存争议提出笔者的观点,以期完善我国船舶油污损害强制保险法律制度。

  • 标签: 船舶油污损害强制保险 适用范围 直接请求权 责任限额
  • 简介:<正>车险做了一个小小的改动,却掀起了一个大大的波澜。保险公司开始说,今后将不再为高风险车作保。一石激起千层浪,这则消息引起了社会的强烈争论,因为保险公司所谓的高风险车主要是指"新手上路"的车。这样一来,就等于保险公司在明确的告诉你,赔本的买卖,或者说可能赔本的买卖我们不做。这就如同把一个7、8岁的孩子弃之门外,并告诉他等你能自己挣钱了,我再"养活"你。

  • 标签: 车险市场 机动车辆保险 免赔率 保险责任 最终解释权 除外责任
  • 简介:什么是保险保险是人们保护财产的一种方法。投保人与保险公司签订合同,定期向保险公司支付一定的金额。当被保险人遭遇不测,保险公司就会向受益人支付保险金。

  • 标签: 保险公司 签订合同 被保险人 投保人 保险金 受益人