简介：行业特色型大学作为高等教育多样化发展的重要表征,满足了社会对多样化人才的需求,在生产建设和社会发展过程中发挥了重要作用。然而,由于受观念偏差、体制转型和高校扩招等因素影响,行业特色型院校面临特色淡化、优势丧失的危机,对高校和行业发展产生了一定的消极影响。行业特色型院校要走出发展瓶颈,必须与时俱进,在发展中回归特色。

简介：摘要：班级文化是一个班级的灵魂，对于学生的成长及人格的养成具有至关重要的作用。特色行业，尤其是民航飞行行业，对于飞行员队伍的综合素质有着极高的要求。中国民航大学飞行分校创新思想，采用“12345”班级文化建设，营造氛围，用专业的文化环境浸染学生，以文化活动促发成长的气韵灵动。

简介：特色学科是行业院校保持核心竞争力的根本途径,但在管理体制转变后,其学科发展出现了很多问题。我们可以借鉴国外著名大学学科发展的成功经验,从创建学科平台,依托行业反哺特色学科,促进学科的交叉与融合,重视基础学科和加强特色学科教师发展等方面入手来建设行业院校的特色学科。

简介：本文分析了行业院校校史馆在学科建设、人才培养和社会服务方面应当体现的特色内容,提出行业院校的校史馆要做好特色化发展,需与行业变迁相连、与地方区域经济发展同步,与科研创新互助。

简介：行业特色院校是我国高等教育体系的重要组成部分。而其专业学位点由于办学时间较短，不论是在师资队伍建设、人才培养模式，还是教学管理等方面都存在着一系列的问题。本文分析了目前行业特色院校专业学位教育在以上三方面所面临的困境，并提出坚持特色发展思路、进行科学办学定位，进一步加强导师队伍建设，深化培养模式改革和加强规范管理等相应改进措施。

简介：摘要：行业特色院校因行业发展而生，长期依托于行业，主要服务于行业。行业特色院校党建与业务工作深度融合发展，既是提升党建工作质量的客观要求，也是行业高质量发展的必然选择。本文以民航飞行类院校为例，从党建工作实际出发，分析现有工作模式的现状及问题，探讨提升党建与相关业务深度融合发展的模式，以期进一步提升党建工作的效果和影响力。

简介：地方行业性高校作为高等教育的重要一环，其学科建设在一定程度上决定了其未来的发展空间和方向。行业特色高校具有一定的行业背景，学科较为单一，学科资源相对集中。然而，随着我国高等教育体制改革步伐的深入，一方面行业特色高校有了一定的自主办学权和发展空间，同时也面临着一些行业关联度松散之后的问题。地方行业特色高校要想在日益激励的竞争中获得成功，必须以学科建设为抓手，以突出特色为中心，以服务地方为根本，不断强化办学水平和学科整体实力。

简介：摘要：随着市场经济的高速发展和高等教育制度的深入改革，行业特色型高校的办学优势逐步弱化，在开展继续教育的过程中也出现了办学模式难以突出成人特点、教育教学管理成本过大等问题，探索继续教育的可持续发展成为高校面临的现实问题。

简介：协同创新已经成为世界科技创新活动的新趋势,成为整合创新资源、提高创新效率的有效途径。深厚的行业背景及产业合作关系、独特的学科和丰富的人才资源等比较优势决定了协同创新将成为行业特色型高校实现可持续发展的战略选择。行业特色型高校协同创新的路径选择与设计需要从确定协同创新方向、选择协同创新模式、组建协同创新联盟、构建协同创新机制和成立协同创新中心几个方面入手。

简介：所谓行业特色型大学，是指原先归属行业部委、在高等教育管理体制改革中划归教育部或地方管理的或仍然由其它行业主管部门管理的行业背景显著、行业特色学科突出，围绕行业需求，为特定行业培养高素质专门人才的大学或学院，

简介：摘要：从民航特色文化入手，结合“两航起义”爱国主义精神，当代民航精神和中国民航英雄机组精神，深入挖掘师生共同认可的中国民航大学校园文化。针对目前行业院校在校园文化建设中暴露出来的问题进行深入剖析，旨在打造校园品牌特色文化，加强师生、校友对母校的情怀，同时达到思政教育育人的目的。

简介：2008年12月27日，“第二届高水平特色型大学发展论坛年会”在北京对外经济贸易大学举行，来自教育部直属26所具有行业背景和学科特色优势的高水平大学的代表参加了会议。

简介：言语行为有时会因行为而异。不同的行业在长期的言实践中逐渐形成了自己不同的言语特色。在语词选择和语句应用方面，在话语风格和言炎方式方面，在交际话题和言中行业都有独特之处。

简介：2015年10月22日，由北京师范大学高等教育研究所、《中国高教研究》杂志社联合举办的“十三五”地方高等院校与行业特色院校战略规划编制经验交流峰会在北京圆满召开。本次会议特邀国家外国专家局文教局原司长杨长聚、北京师范大学党委副书记李晓兵、教育部综合改革司赵应生副处长、中国高等教育学会王小梅副秘书长出席，来自国内50余所高校的代表以及期刊代表参加了本次会议。

简介：当前,行业特色院校专业学位研究生协同培养存在诸如合作机制不健全、缺乏深度协作等问题,多主体参与协同培养难以实现良性发展。本文基于利益相关者视角,对行业特色院校研究生培养的利益相关者进行分类,重点分析了不同利益相关者的差异诉求,在此基础上提出完善行业特色院校专业学位研究生协同培养模式的策略。

简介：摘要伴随着社会经济科技的不断发展，我国的教育水平也在不断的提高。以20世纪90年代为开头，在经过教育改革以后的十几年以来，我国的教育事业蓬勃发展，尤其是我国高等学院的建设，更是走在时代的前沿。而为社会和国家培养更多的实用型人才的应用型高等教育院校也应运而生。作为介于高等教育学院和职业技术学院的应用型学院，为国家和社会培养了一批又一批的实用型人才。而作为国家和社会建设以及国民生活的重要一部分，建筑建设是最为不可缺少的一部分，由此可见土木工程在各大高校中的地位和作用。本文将对应用型高等院校中土木工程的专业特色建设进行分析，对土木工程中的安全建设以及相关的建设特色进行论述。

简介：在应用型本科院校和特色专业界定的基础上,从人才培养目标清晰、人才核心素养明确、人才优势能力突出、人才培养模式与途径创新、人才培养保障条件强实五个方面探索了地方应用型本科院校学前教育特色专业建设内容。

简介：要创办一流的高职教育，特色创建是关键。高职院校在进行特色创建时首先要正确认识特色，避免步入误区；其次通过对主导特色的主体的认识，明白办学理念和办学活动是特色创建的主要层面，并进而真正意识到特色创建应该落实到办学理念和办学活动的每一过程中，其中特色精神创建、特色专业创建、学生特色教学创建和特色教学氛围创建是高职院校特色创建的关键。

简介：随着城市轨道交通建设审批权下放地方,中国有望迎来新一轮轨道交通建设高潮。目前全国获批轨道交通建设规划的城市已达36个,到2015年我国轨道交通运营里程将达3000多公里,到2020年达到约6000公里,在轨道交通方面的投资将达4万亿元。目前17个城市已开通运营,轨道交通运营里程总计约2100公里。据国家发改委统计,今年我国城市轨道交通的投资将达到2200亿元,比去年增加了400亿元,今年要投产的里程290公里,到今年年底,我国将有19个城市拥有地铁,总里程将达到2366公里。中国的轨道交通运营规模已排在全球前列。

简介：基于国家信息化发展战略的宏大背景，道路运输行业对信息化抱有更多的期望，主要因为点多、线长、面广是道路运输的基本特点，这个特点制约传统的道路运输业经营、管理和服务质量的提升。要实现重大转变，需要建设以信息化为基础的四通八达的运输网络，只有经营和服务实现网络化，从传统的道路运输服务转向现代道路运输服务才有可能。同时，交通主管部门和运管机构，需要由信息化搭建法治平台，在行政许可、行业监管和行政处罚等方面体现便民、公平与效率。