简介：摘要：为了进一步提升行人过街的安全行为，提高机动车礼让行人的意识，在交叉和人流集中的路口，采取声光预警和图像分析的预警系统，规范行人闯红灯和约束“低头族”的“中国式过马路”的不良行为，通过地面发光地砖与行人相位结合，减少事故的发生和乱闯红灯的现象。

简介：基于城市交叉路口环境与行人过街安全,研究路口环境和行人过街行为,提出方便行人过街的设计方法和道路环境安全措施,以提高整体道路安全感,进而提高城市交通安全,使路口安全在更高层次上得到改变.

简介：摘要：针对行人二次过街等待时间过长的问题，在传统感应控制基础上提出一种路段行人二次过街的感应式信号控制方法。首先，基于模糊逻辑控制原理在机动车与行人相位切换上设置不同的模糊控制器，引入人流间隙时间概念。其次，通过二次开发交通仿真软件Vissim进行仿真实验，优化模糊控制器的隶属度函数和控制规则参数，进而使该算法适应高峰和平峰不同交通流情况。仿真结果得出，在相同交通状态下与传统感应控制算法对比得出平峰时优化机动车平均延误11.3%、行人平均延误13.2%，高峰时优化机动车平均延误26.9%。结果表明，该算法对交通控制效果明显，有效降低了行人和机动车延误以及排队长度。

简介：摘要我国人口众多，大多数的城市道路都有大量的行人要过街。行人交通成为城市交通的重要组成部分。然而目前中国的大多数城市交通控制系统中只重视车辆的通行而轻视行人的通行。这也导致很多“中国式过马路”等行人违章穿越街道的现象发生。这些违章容易造成交通混乱及交通事故，而这些事故反过来又影响车辆的通行效率。本文将介绍一种由控制器、红绿灯、按钮等组成的行人过街控制系统。该系统安装施工方便，使用灵活，通行效率好，性价比高。

简介：为合理设置行人过街绿灯时间,保障行人安全和提高运行效率,采用数理统计的方法对行人过街绿灯进行建模.行人消散时间和行人过街速度是行人过街绿灯时间的重要参数.HCM中的行人过街绿灯时间模型是建立在单个行人启动时间3.5s和固定的行人速度基础上的,忽视了人群规模和人群中混入自行车的情况.本文通过大量的数据调查和理论分析,建立了考虑非机动车和人群的行人过街绿灯时间模型,消散时间模型中实测数据与模型中理论数据的均方根误差为0.094说明模型的精度较高.并对行人过街消散时间的影响因素进行了分析.

简介：摘要：随着城市化进程的加快，交通工程中的行人过街安全问题日益凸显。本文旨在探讨行人过街安全设施的优化策略，以提高城市交通系统的安全性和效率。通过对现有过街设施的评估，识别出安全隐患，并提出针对性的改进措施。研究采用实地调查、数据分析和模拟仿真等方法，分析行人过街行为，评估现有设施的安全性，并结合城市规划和交通工程理论，提出创新的过街安全设施设计方案。本研究不仅关注设施的物理改进，还考虑了行人心理和行为因素，以实现全面的安全优化。

简介：摘要：本文研究了智慧斑马线等智慧交通子系统在人行过街安全中的应用。在人行过街频繁的路段，由于恶劣天气，光照不足，斑马线损坏以及驾驶员的原因，经常会因为驾驶员在一些繁忙的人行过街处缺乏足够的警觉而导致安全事故。行人作为城市交通中的弱势群体，在交通事故中最容易受到伤害，过街优先权经常得不到保证。如何在确保车辆的通行效率前提下，保障人行过街的安全，成为交通管理者需要解决的一个重要问题。智慧斑马线系统利用摄像头、雷达等行人检测技术及4G等数据传输技术实现行人感知与红绿灯和智慧斑马线联动控制，提高行人过街安全性。本文同时结合佛山的试点应用情况及存在问题进行探讨和分析。

简介：摘要：为构建更加安全的城市道路交通环境，相关道路交通安全设施的建设已成为最基础的保障，综合考虑城市道路平面交叉口场景中常见的机动车、非机动车及行人三类交通参与者在交互时可能出现的各类交通安全问题，研究相关道路交通安全设施在系统性提升方面的不足，结合具体参与各类工程提升项目的实践经验和技术积累，对正常信号控制状态下平面交叉口的常见安全通行问题进行梳理、分析和总结，提出若干交通安全设施改善和提升的对策及方案。 

简介：摘要：干线协调控制是一种通过协调多个信号灯来管理交通流量的方法，它可以提高行人的安全性和交通效率。本文探讨干线协调控制在行人过街信号灯中的应用。在行人过街信号灯应用中，通过合理设置和配时调整，可以确保行人在安全时间窗口内过马路，并减少交通拥堵。同时指出实际应用中存在的一些难题，以及未来发展趋势，希望各部门的共同努力克服难题，让干线协调控制为人们带来更大的便利。

简介：摘要: 经过现有的交通数据调查发现，当前的行人过街时间设置的并不合理，交通状况较差，行人的过街安全性不高，过街行人以及车辆的延误较大。因此，本文基于数理统计的思想和方法对交叉口过街区域的信号灯展开研究，并建立数学模型，进而优化绿灯时间，提升过街行人的通行效率以及安全性。现阶段的自行车数量在不断的增加，自行车行人与步行行人混行，而现有流行的HCM中绿灯时间的设置并没有考虑混行问题。此外本文还对行人过街时间的影响因素进行了分析总结。本文通过大量的数据调查并借助数理统计的理论方法进行研究，构建出自行车与步行行人的绿灯时间模型，并对消散时间模型进行精度检验，误差仅为0.094，也就可以说明模型的精度是符合要求的。

简介：为创建和谐社会，体现以人为本的精神，科学、合理地规划、设计城市干道行人过街设施，保障行人过街安全、便捷、有序，由上海市市政工程管理处主编的《上海市城市干道行人过街设施规划设计导则》经上海市市政工程管理局批准颁发，已于2007年12月1日起施行。

简介：金融海啸之后，高盛成为整个华尔街唯一的胜利者：率先恢复巨额盈利。2009年，高盛盈利134亿美元．分给高管160多亿美元，还要将公司搬往哈德逊河边价值210亿美元的新总部。但高盛高兴得太早了。

简介：1乔敏的离开事先全无预兆。周二那天下午，周冬阳在图书馆看书时收到她的一条短信：“我去单位办手续，下午你去接程程，别忘了。”周冬阳随手回道：“不能早点回来？”乔敏没有回应。周冬阳一直等到三点，出来到走廊上打电话给乔敏，却是关机。周冬阳回到阅览室，心里生出一丝不快，在笔记本上写下“五点，程程”，撕下来放到一边，免得自己忘记。那时候他绝不会想到，年轻美丽的妻子即将弃他而去。

简介：“孩子们，听说老鼠过街——人人喊打，不知道咱们鸭子过街，会怎么样呢？”鸭妈妈紧张地对她的孩子们说道。“妈妈，不如我们一起去城市的大街上溜达溜达，看看到底会怎么样呢!”“好啊!好啊!”其他鸭子齐声附和道。“那好，咱们出发吧!不过，你们一定要听妈妈的话哦!”鸭妈妈领着孩子们一摇一摆地来到了温哥华最繁华的街道上。小鸭子们高兴地看看这，看看那，却不知道危险正在向他们一步一步地靠近。

简介：这是一个大大的草坪。这是草坪上一个小小的水塘。水塘里，住着一条小红鱼、两只青蛙和三只乌龟。

简介：治理＂中国式过马路＂,最近又成热点。令全国侧目的武汉金银潭大道红绿灯闸机据说是＂过街神器＂,可惜,使用9天后就被拆除。＂过街神器＂如此短命,为＂中国式过马路＂的难题再添无奈。＂中国式过马路＂的治理史,真可谓一部脑洞大开史。武汉的红绿灯闸机拆除了,深圳的闸机可还在。北京开发＂等灯舞＂,志愿者逢灯即舞,闯灯人群已然锁定大妈们。

简介：十年前，鲁二狗去了趟北京城，回来后就牢骚满腹，看这儿不顺心，看那儿不顺眼。尤其是吃早点要横穿马路时，更是怨气冲天，“北京城里到处是天桥，行动特方便，咱这儿，吃个早点，还要冒横穿马路的危险。咱这要是有架过街天桥多好啊，打死我也不能横穿马路不是？”

简介：摘要：根据十九大报告坚持以人民为中心的发展思想，“使人民获得感、幸福感、安全感更加充实、更有保障、更可持续”的要求，本文针对江南新城片区人行过街设施，以最大限度保障行人过街安全并兼顾行车的交通效率为规划目的，完善总体规划思路，提出规划方案，并对规划效果进行评估。

简介：2009年岁末，一场声势浩大的整治互联网和手机网站淫秽色情信息专项行动，在中国各地铺开。短短两个月，境内网上淫秽色情信息和网站的举报由行动前的67％，下降到17．4％。整治淫秽色情信息。并非中国孤军奋战，英，美．德．日．俄．韩等诸多国家也在进行着全力围剿。

简介：太多美好的承诺都与某个地方有关。在天边,在眼前,或在无涯的时光里,总会有那么一个地方,那些场景搁浅在我的脑海里,那里寄放着我和你的明媚过往,只言片语,已够我半生珍藏。那座城市,我们到达的时候正是清晨,朝霞绚烂,路旁小店的玫瑰正吐露芬芳,我拉住你的衣袖,你回过头笑着握紧我的手。我们一起走向长满藤草与野花的小巷,踏上起伏绵延的山坡,路过汽笛鸣响的海港。我