简介：摘要：随着时代的发展，科技的进步，超大画面、高分辨率的显示效果成为各行业应用场景的追求。本文简述了视景融合技术的功能特点、组成，并以飞行模拟器视景显示系统为例，对视景融合技术应用过程加以说明，最后对视景融合技术的发展提出一些思路。

简介：该项目位于天河智慧城核心区，呈圆环形，直径为80m，在这样小尺度的场地内竟有三座220kV的高压电线塔，突兀的电塔和密集的高压线在视觉上带来干扰和压力。项目场地位于高唐大道与云溪路交会处，作为园区的主要入口，往来车辆繁多，缺少引导陛强、辨识度高的标志物。针对这两个亟待解决的问题，设计师通过景观设计手段改变了场地的现状。

简介：由于二维GIS图的地形地貌特征相比卫星遥感影像与机载侦察影像数据表现不够丰富，GIS数据更新周期长，对作战指挥与日常战备训练影响较大。文中提出了一种军用三维引擎（VVP-3D）及基于一体化平台的军用三维引擎态势显示技术和实现方法，实现DEM高程GIS数据和DOM影像数据叠加GIS信息生成的三维战场环境下态势动态显示。

简介：陕西作家安武林已在多维视景内开掘出了自己的儿童文学话语空间。这既包括他在创作领域对多种文体的自觉探索,也涵纳了他在儿童文学批评研究方面的持续介入。童话、小说、诗歌、散文,各种文体的感性书写都印刻了其在童年境域内强烈的诗意追寻,而对经典儿童文学文本系统的追踪与剖析,对当下儿童文学现实的紧密关怀,显示出其儿童文学批评活动对儿童文学文学性的深度求知。由其多维的文学视景,安武林

简介：本文结合虚拟现实技术和视景仿真技术,在VC＋＋软件开发平台下利用OpenGL技术绘制了导弹飞行仿真所需的场景图像,根据试验过程中导弹飞行数据信息控制三维导弹动态显示,实现了导弹飞行过程的可视化仿真,为规划导弹弹道提供了有效支持。

简介：摘要随着计算机成像技术的兴起，视景仿真技术已经越来越多的被应用于各种军事训练中。分布交互式视景是飞行模拟系统的重要组成部分，主要特点是分布性、交互性和实时性。分布性是指视景系统在物理位置上分布的，处理能力是分布的，计算机能力是分布的；各系统单元采用局域网进行数据通信。交互性是指人与模拟器平台之间、模拟器平台之间、模拟器平台与环境之间都会有用信息交换而进行的交互作用。

简介：根据水面舰艇雷达电子战装备作战运用的实际需求,设计了雷达电子战仿真视景系统的框架结构,详细阐明了各部分的功能及系统运行流程。研究了基于MultigenCreator和VegaPrime的三维模型建立和视景驱动软件实现方法,分析了三维模型数据库管理方式,提出了在与其他仿真系统互联互通时的一些关键技术问题的解决方法。最后,给出了应用实例。该视景系统建立了可扩展的对仿真过程的人工干预机制,实现了大规模海战场景的显示优化,实现了基于粒子系统的烟云、雨雪、爆炸、燃烧等特殊效果和雷达电子战可视化效果的逼真显示。

简介：

简介：摘要：针对船舶机舱三维视景仿真系统在航海教育与培训领域中的应用，定义了船舶机舱三维视景仿真系统的概念、类型与基本技术需求、对国内外研究现状进行了总结与分析，对目前在船舶机舱三维视景仿真的实际开发过程中所应用的主要技术手段进行了介绍，并结合实际开发经验给出了包括三维引擎的选择、虚拟机舱场景三维建模、场景优化技术、实时渲染技术的实施方案，最终结合新形势下的实际需求对船舶机舱三维视景仿真系统的发展方向进行了展望。

简介：基于Vega视景仿真应用系统开发环境，研究了大面积地形的三维模型数据库构建方法及虚拟场景仿真驱动技术，研究了直升机和其座舱仪表可视化建模及用以实时动态交互的自由度设置（DOF）等仿真关键技术，最终设计了一个模拟直升机飞行的实时漫游系统。

简介：摘要针对船舶机舱三维视景仿真系统在航海教育与培训领域中的应用，定义了船舶机舱三维视景仿真系统的概念、类型与基本技术需求、对国内外研究现状进行了总结与分析，对目前在船舶机舱三维视景仿真的实际开发过程中所应用的主要技术手段进行了介绍，并结合实际开发经验给出了包括三维引擎的选择、虚拟机舱场景三维建模、场景优化技术、实时渲染技术的实施方案，最终结合新形势下的实际需求对船舶机舱三维视景仿真系统的发展方向进行了展望。

简介：基于3D和Virtools技术[2-5]的漫游系统开发流程快,提出基于3D和Virtools技术的视景仿真系统的开发方法,同时实现了虚拟漫游等多功能

简介：一、引言数字高程模型（DEM）是进行3维空间数据处理，地形分析和进行三维视景仿真的核心数据。DEM常用TIN和GRID2种数据结构形式描述，其中，TIN由于具有可变的分辨率，精度高，能较好地表现不规则地貌的形态特征，因而具有非常广泛的用途。但一般情况下，地形本身的数据量很大，当需要实现对地形的多分辨率显示时，便需要对地形数据进行简化，以得到不同分辨率的地形模型。因此，如何在保持一定精度的前提下，对原数据模型进行简化，以减少数据量，消除数据冗余便成为人们关心的一个焦点，本文对该问题进行了研究，通过删除简化地形描述误差小于阈值的点，并对局部三角网进行Delaunay最优三角剖分，从而达到简化的目的，该算法能较好地保留地形特征点，使简化后的地形与原地形保持最大的相似性。最后，利用试验对本文算法进行了验证。

简介：三维视景系统是舰炮虚拟作战仿真系统的重要组成部分。探讨了在舰炮虚拟作战仿真中三维视景系统实现的方法，包括虚拟作战场景层次结构的组织、场景的实时绘制和舰炮射击效果模拟。结合三维视景系统的特点和舰炮实际训练需要，探讨了三维视景系统在舰炮虚拟作战仿真中的应用前景。对舰炮虚拟仿真系统的研制有一定的参考价值。

简介：摘要：科技在迅猛发展，社会在不断进步，飞行视景仿真技术的构建是为了有效地适应当前的飞行训练任务，对飞行器的后期操作进行合理的设计规划，帮助训练人员熟悉各种操作方式，全面满足飞行训练的实际需求。也是为了增进全方位视图场景的需求规划，是当前的飞行仿真体系之中的一个重要的环节。要想有效的模拟飞行器在空中飞行过程中的形态，就应当充分观察周边环境特点，构建大规模三维动态云的真实模拟，以此有效地提升飞行训练的真实感。而要想实现三维动态云的构建，就要对三维云模型的构建、动态呈现、光照效果和实时绘制等多方面内容进行综合分析，这也是现阶段飞行实景构建过程中一项难点问题。也只有充分的利用计算机的图形构建能力，加快飞行视景仿真技术的应用创新，才能发挥训练效果，提升训练质量。

简介：摘要：在我国社会不断发展、人们生活水平不断提升的过程当中，汽车已经成为了人们日常出行的主要工具。汽车驾驶训练模拟器是一种可以对汽车驾驶动作进行模拟，从而使人能够体会到真实驾驶感受的一种设备。对汽车驾驶训练模拟器进行应用，可以对驾驶员进行训练，从而使其驾驶能力得到进一步提高，能够更好的完成驾驶。视景系统是汽车驾驶训练模拟器中一项重要构成部分，其性能会对模拟器的性能和应用造成直接影响。因此，要加强对视景系统的研究与设计，进而确保其作用能够得到合理发挥，满足应用需求。

简介：当用普通相机摄取的图像(自然图片)实现全视景浏览时，输入的相邻图像间存在部分重迭，需要对这些图像进行拼接配准。鉴于自然图片可能存在较大的透视和镜头变形，重迭部分较小，以及相邻图像之间由光照变化、暴光不同或镜头特性引起较大的灰度差别，实现高质量自动配准非常困难。图像配准问题也可被视为相机的运动检测。多年来，许多研究人员对如何由光流场检测运动信息进行了大量的研究。采用光流场进行图像配准的方法也称为梯度法。

简介：针对某型无人直升机超视距飞行需求,提出基于Vega软件平台开发一套无人直升机视景监测系统,给出了系统的设计方案及构建流程,论述了视景模型建立、Vega场景模型配置以及Vega实时驱动等关键技术的实现,并完成了系统的开发。飞行试验表明系统满足无人直升机超视距飞行监测所需的实时性及真实感要求,有效地提高了地面监测效率。

简介：在某新型远程自主水下航行器（AUV）的几何空间坐标方程和运动学数学模型的基础上，根据该新型AUV的组成和物理特性完成其在虚拟场景中的三维模型构建。该模型不仅可以准确反映AUV的各项物理参数和真实尺寸，而且可以在数学仿真的同时实现模型仿真的可视化，更加直观、生动和实时地反映AUV的位姿状态以及巡航、悬停和目标跟踪等过程。

简介：摘要推测结合地标领航方法是领航员培养过程中的基本内容,也是领航员必须具备的基本技能。这种方法的有效实施建立在领航员正确识别地面地标的基础上,因此,辨认出地标进而确定飞机位置是教学的重点和难点。传统教学模式对这项技能的训练只有在实装飞机上才能实现。随着计算机仿真技术的发展,通过虚拟现实手段,模拟飞机飞行,逼真地再现飞行时的空中和地面景象,即可在地面进行推测结合地标领航技能的模拟训练,有效提高领航员的技能水平。本文主要研究模拟领航训练中视景仿真的设计实现及其应用。