简介：针对超载、偏载和偏重严重危及行车安全的问题，结合南宁站实际，提出严格成件货物重量抽检制度、加大对货主宣传力度、规范集装箱作业流程、增强职工安全意识和发挥科技保安全作用等治理货车超偏载的对策，以确保铁路运输安全。

简介：由柳州铁路局科研所研制的货车动态称重装置是一种对运行中的列车进行动态自动称重的设备。其关键技术为高精度称重器及其安装方式、称重数学模型及数据处理方式、车型自动识别方法。该装置的主要性能指标如下:(1)称重范围:总重小于120t的各型四轴货车;(2)计量方式:双向全自动动态轮计量、连挂动称或不连挂溜放动称:(3)计量车速:5～15km/h(不计量时通过速度不限);(4)计量精度:5～15km/h误差≤1.0％;5～50km/h,误差≤1.5％;(5)输出方式:CPT显示车序号、车

简介：

简介：1货车超偏载现状分析1.1部分主要货运站超偏载检测情况1990年柳州东站安装了柳州局研制的全路第一台超偏载检测装置之后,最初检测出该站所装的重晶石重车中,超载车比例曾高达30％左右,偏载车约占3％。当该装置在全路进行推广试验后,收集到的部分检测结果见表1

简介：摘要：铁路货车超偏载问题是铁路运输中常见的安全隐患，可能导致列车出轨和其他严重事故。为了提高铁路货运的安全水平，必须对超偏载进行有效的防控。本文从超偏载的危害、防控技术的必要性和分类、装载前的控制措施以及装载过程中的监控手段等方面展开讨论。通过综合运用不同的防控技术，可以有效避免超偏载问题的发生，提高铁路货物运输的安全性。铁路货车超偏载防控技术的重要性不可忽视，只有通过科学规范的管理和技术手段，才能确保铁路运输的顺利进行并保障运输安全。通过不断完善防控技术，可以为铁路货运行业的发展和安全提供有力保障，实现铁路运输的可持续发展和升级。

简介：摘要：煤炭装载与运输是煤矿生产的关键环节之一，随着煤炭转载与运输水平的不断提升，人们的关注重心逐渐趋向于装载效率、装载过程的智能化、精细化以及安全性。而煤矿装车过程中的超重、欠重、偏载、撒煤、行车冗余、监视失效等问题极大阻碍了装车效率和装车质量，成为制约煤炭销售的关键问题。因此，研究高效、快速、精细化、智能化的煤矿装车系统成为亟待解决的问题。

简介：摘要：铁路车辆轴颈 /轴箱轴承过盈装配在轮对的车轴上，与轮对一道，起支撑转向架及车辆、实现轮对转动变车辆移动的作用。服役时承受转向架及车体通过承载鞍传来的车辆随机振动载荷，以及轮对因左右轮轨接触条件不一致而产生的随机弯扭载荷，滚动接触疲劳是其服役的主要损伤模式，一般先造成滚子及内外圈滚道剥离，伴随摩擦因数增加及温升，在导致轴承失效的同时，甚至可能造成车轴温升引起热切轴，危及列车运行安全。因此，轴颈 /轴箱轴承失效，是铁路运输科技关注的焦点问题之一。

简介：摘要：近年来，我国铁路建设并完善了铁路货运计量安全检测监控系统，强化了对铁路货车装载状态和运行状态的检测和监控。在监控系统运用过程中，有时会发生确报信息未正确匹配的情况。这会升高铁道货车超偏载检测装置（以下简称“超偏载检测装置”）漏判或误报警概率。一旦超偏载检测装置报警，就需要人工核实数据，有时甚至需要扣车核实。如果产生误报警，将耗费大量人力物力。因此，有必要提高超偏载检测装置确报匹配率。

简介：摘要：铁路集装箱运输的应用已成为现代物流系统运行的重要方式，能够充分体现现代物流运输的优势。然而，就目前的发展现状而言，集装箱运输中的一些隐性超载问题造成了集装箱运输的许多问题。而且，通过监测数据可以准确发现，集装箱超载偏载问题已成为现代发展中的普遍现象，相关部门在具体管理和发展中对此类问题缺乏重视。因此，在具体的开发建设和统筹管理过程中，要运用现代措施和发展理念，科学合理地分析问题的本质原因，制定有针对性的整治措施。

简介：本设计提供了一种新型超偏载检测仪防尘防结冰罩,该保护罩不仅能够保护传感器不受外界低温、粉尘的影响,而且在保正密封性的前的提下不会产生刚性的支撑力和影响板式传感器的准确测力,避免了由于板式传感器应力缝被堵塞造成的超偏载检测数据失准,对保障铁路货运安全具有较明显作用。

简介：摘要做好超偏载的防治工作是确保货物运输安全的一项重要工作。为了更好地防治超偏载，文章从超偏载产生的原因分析，找出治理上存在的误区，提出有效防治铁路散堆装货物超偏载的策略，提高铁路散堆装货物的装车质量，确保运输安全。

简介：摘要：由于轨道衡设计的改变，原轨道衡的横向连接梁进行了重新设计，改为不限制车轮之间相互作用力的非刚性梁，轨道衡原全球转向架的力结构发生了根本变化，从而使各车轮的力能更好地发挥作用根据称重传感器测量的数据，数据处理装置可以准确计算车轮重量、轴重量、转向架重量、整车重量和卡车偏差重量，从而使轨道衡不仅具有称重功能，而且具有过载检测和偏转功能，满足使用要求。

简介：摘要：列车在启动、制动等变速运动中。因列车震动，车内载装的货物可能因捆扎不良导致货物在车厢内发生较大位移。就会使得列车两端或两侧装载货物重量差异较大，让货运列车处于偏载状态。在偏载状态下的列车就会单侧倾斜。根据偏载程度，轻则列车超过运行限界，重则在货运列车转弯时造成列车脱轨事故的发生。目前，在铁路装备领域。还没有一款能够动态实时监测列车超偏载的装置设备。目前检测超偏载设备，都是在编组场出站口定点设置轨道衡测量各个轮子对轨道的垂向力，进行计算偏载情况。无法动态、全程、随车进行货运列车超偏载监测。只能确保列车驶出编组站时列车处于正常状态，无法监测列车途中因捆扎不良货位位移使得的偏载情况。

简介：摘要：货运列车在启动、制动等变速运动中。因列车震动，车内载装的货物可能因捆扎不良导致货物在车厢内发生较大位移。就会使得列车两端或两侧装载货物重量差异较大，让货运列车处于偏载状态。在偏载状态下的列车就会单侧倾斜。根据偏载程度，轻则列车超过运行限界，重则在货运列车转弯时造成列车脱轨事故的发生。目前，在铁路装备领域。还没有一款能够动态实时监测列车超偏载的装置设备。为了解决这些问题，研制一种车载的货运列车实时超偏载检测设备，可以为司机及调度提供列车偏载信息，进行预警防控，以提供列车运行的准确决策依据。

简介：摘要：随着中欧班列逐渐成为连接“一带一路”的重要纽带，高效促进中欧及沿线国家的贸易交流。在中欧班列航线上路途遥远，环境复杂，途径国家众多。故研究中欧班列动态超偏载检测装置，实时保障列车的安全运行势在必行。货运列车动态超偏载检测装置是一种安装在车体前后转向架摇枕弹簧附近的一种智能型位移传感器。此装置通过检测货运列车在运行过程中摇枕弹簧的压缩量来间接检测货运列车运行中的超载、偏载、偏重情况的发生。

简介：随着我国地下空间的持续开发,穿江越河及邻江邻河的地下工程项目越来越多,这类项目往往伴随邻山且邻水的工程特定环境,其深基坑工程变形机制和影响效力尚不明确,相关控制手段亦少有研究.依托杭州市某紧邻钱塘江的市政隧道工程,考虑潮汐波动影响对 36.4m超深大偏载基坑变形进行了三维数值模拟分析,提出相应变形控制方法并进行工程实践.研究表明:通过依托工程基坑内外水位监测数据的理论分析和数值求解,建立基坑渗流场时空演化模型,得知潮汐水流进入土层边界时的水头衰减较大,在渗流路径中,水头变化较稳定,基坑附近地下水对潮汐循环荷载的响应有明显滞后性,基坑周围产生较高孔隙水压力.运用有限元软件采用修正Mohr-Coulomb弹塑性本构模型,建立偏载深基坑开挖及周围环境影响的数值模拟三维模型,为模拟潮汐波动带的影响,简化在基坑河流底部分别施加 25kPa和 6...Abstract：With the continuous development of underground space in China,there are increasingly more underground engineering projects crossing or adjacent to rivers.Such projects are often accompanied by the unique environment of the project adjacent to the mountains and rivers,whose deformation mechanisms and influence effects of deep foundation pit engineering are not clear,and their relevant control methods are rarely studied.Based on a municipal tunnel project adjacent to the Qiantang River in Hangzhou,the seepage law of the tidal wave zone was systematically studied.The numerical simulation analysis of the deformation of the 36.4 m ultra-deep and large eccentric load foundation pit wa.

简介：摘要为了分析连续梁桥静载试验中的偏心荷载对箱梁纵向应力的影响，基于某实桥梁静载试验，利用大型通用计算软件Ansys计算跨中截面对称荷载及偏载下横向的应力分布，分析了单箱单室箱梁在偏载作用下的偏载增大系数，并与经验法、偏心受压法所得理论值进行对比，为今后的同类工程提供参考。

简介：介绍了一种立式车床用抗偏载结构开式静压导轨,其采用摆盘反馈节流供油系统,提高了立车开式静压导轨的角刚度,可以在很大偏载范围内,保证工作台运行的平稳性,满足偏载零件的高精度加工要求。

简介：摘要：邯黄铁路渤海西线是我国北方的一条繁忙货运线路，其上大量运输的集装箱常面临超偏载的问题。文章首先分析了该铁路超偏载的产生原因，包括装载不均，作业不规范等。然后，提出了采用科学管理和技术防控手段对超偏载进行防控。具体实践中，我们引入了集装箱装载均匀性的自动检测系统，增强了装卸工的业务培训，以及完善了超偏载处罚制度等措施。实施后汇聚成“规章制度 + 技术装备+岗位责任”三位一体的超偏载防控机制，保证了邯黄铁路渤海西线的运行安全。此模式具有很好的可复制性和指导性，对于其他线路和港口集装箱超偏载的防控具有积极的参考价值。

简介：日本光学计测研究室量子部，近年来利用以小型、大功率、稳定的光源著称的半导体激励YAG激光器，实现了干涉测量的新方法，该方法通过将半导体激励Nd：YAG激光(波长1064nm的红外光)