简介:摘 要:铁路客运量预测方法十分多样,对于有历史运量积累地区,直接采用回归预测或者其他趋势外推预测方法均能得到很好的预测结果。但对于无历史运量区域客运量的预测,需要调查得到区域人均出行频率即乘车系数,本文主要介绍Logistic模型计算铁路乘车系数方法,采用该方法计算得到全国居民乘车系数,通过乘车系数法快速计算预测新线路的铁路客运量,为运输方案提供依据。
简介:摘要:按照国家提出优化调整货物运输结构,大幅提升铁路货运比例,以推进大宗货物运输“公转铁、公转水”,不断完善综合运输网络的要求,铁路运输结构调整工作在2020年年底已按照时间节点完成。《推进运输结构调整三年行动计划(2018—2020年)》实施以来,全国铁路货运量有了较大的提升。在对铁路货运增量目标的完成情况、铁路运输企业采取的主要措施、“公转铁”推进过程中存在的主要问题进行调研分析的基础上,结合对港口大宗货物“公转铁”进展、工矿企业大宗货物“公转铁”及铁路重点线路运能提升等方面的调研情况,梳理铁路货运发展中存在的主要问题,并分析问题产生的原因,为推进铁路货运市场稳定发展提供对策参考。
简介:摘要:随着科学技术的发展、近年来,我国的电梯生产技术得到了迅速发展.一些电梯厂也在不断改进设计、修改工艺。更新换代生产更新型的电梯,电梯主要分为机械系统与控制系统两大部份,随着自动控制理论与微电子技术的发展,电梯的拖动方式与控制手段均发生了很大的变化,交流调速是当前电梯拖动的主要发展方向。目前电梯控制系统主要有三种控制方式:继电路控制系统(“早期安装的电梯多位继电器控制系统)、PLC控制系统、微机控制系统。继电器控制系统由于故障率高、可靠性差、控制方式不灵活以及消耗功率大等缺点,目前已逐渐被淘汰。微机控制系统虽在智能控制方面有较强的功能,但也存在抗扰性差,系统设计复杂,一般维修人员难以掌握其维修技术等缺陷。而PLC控制系统由于运行可靠性高,使用维修方便,抗干扰性强,设计和调试周期较短等优点,倍受人们重视等优点,已成为目前在电梯控制系统中使用最多的控制方式,目前也广泛用于传统继电器控制系统的技术改造。