简介：摘要跨座式单轨作为轨道交通的一种常见制式，在中国三、四线城市正逐步受到人们的关注，轨道交通作为一种绿色的出行方式，能源利用的效率也是人们关注的重点，根据跨座式单轨在建城市客流预测，有必要对车站照明系统进行智能控制，以便更好的节约能源，实现真正的绿色出行。控制系统以AT89S52单片机为核心控制器，辅以声光检测设备设计出智能灯控制器，实现了能根据实际光线条件控制继电器的开关来控制车站内照明灯具的功能，并通过按键来设置延时开灯的时间.从而达到节约运营成本。

简介：摘要：跨座式单轨车辆在车体和转向架的设计开发过程中实现了模块化，车体分为5大模块，转向架分为7大模块，极大地简化车辆维修，提高产品互换性，并采用了有限元分析方法进行结构优化设计，提高了车辆的可靠性，同时也兼顾了轻量化，节能环保等方面的要求。

简介：摘要本工艺文件详细阐述了跨坐式单轨车辆油压制动管路系统的安装工序技术要求，结合生产过程的遇到的安装问题提出相应的解决方案，优化工艺流程。

简介：摘要运营阶段轨道梁在恒载、列车荷载、列车横向摇摆力、离心力、风力等作用下会产生水平横向位移。而规范中对于轨道梁的横桥向挠度尚未作出具体规定。若横向挠度过大，将对列车行驶产生不利影响。跨座式单轨简支梁由于对路线的适应性强，因此常出现小半径轨道梁。而曲线梁在结构受力上具有弯扭耦合的特殊性，因此其受力特性应予以重视。本文以深圳某云轨（跨座式单轨）简支梁为研究对象，采用有限元软件Midas/Civil建立有限元计算模型，对轨道梁横向位移进行了简要分析。

简介：以国内第一条高架跨座式单轨线路——重庆轨道交通2号线为例，探讨故障导致列车被迫停在区间时乘客的疏散和救援问题。介绍不同情况、不同区间乘客疏散救援的各种方法，以及列车区间救援方式的选择。

简介：摘要现代轻型跨座式单轨是一种中运量的轨道交通系统制式，具有投资少、周期短、智能环保、适用性强等特点，但单轨系统设计标准目前主要借鉴于轨道交通系统标准，设计接口与常规轨道交通相仿，导致整个单轨系统规模偏大，没有充分发挥单轨系统技术特点。实现单轨系统轻量化，可以更好突出其优点，提升其适用性。本文以整个单轨交通工程系统为研究对象，分别从车辆技术、线路设计、区间桥梁及疏散平台、设备系统、高架车站五个方面对单轨系统进行了轻量化研究，分别指出了轻量化的方向，并结合汕头单轨交通工程进行了案例分析，可以为今后类似系统设计提供参考依据和实际经验。

简介：摘要以公司现有产品为例，对跨座式单轨车辆内装的主要部分安装工艺进行介绍，分析了跨座式单轨车辆内装的安装方式，并依据现存安装过程中惯性问题进行分析阐述，最终确定更加合理性的安装工艺方案。

简介：摘要：本文通过对跨座式单轨牵引网设计进行分析研究，总结出牵引网类型种类，针对每种牵引网类型进行分析研究，进行方案比较提出建议。本次研究对跨座式单轨交通牵引网的设计施工、运营维护具有较强的借鉴和指导意义。

简介：摘要：对于城市轨道交通发展迅速的背景下，跨座式单轨车辆作为一种具有多种优势的轨道交通系统受到越来越多的关注和应用。本文从技术参数、结构设计和性能评价等方面对现在市场主流的三种类型的跨座式单轨车转向架进行详细的比较和分析。

简介：摘要：文章结合芜湖市轨道交通1号线高架车站为讨论对象，在简要说明工程概况的基础上，结合车站采用的独柱钢-混凝土组合框架结构型式，并处于交通要道，车站下方正常通车，对车站斜拉式悬挑脚手架技术的应用展开了讨论，希望能给其他人以帮助或启发，为日后类似项目的建设提供理论依据。

简介：介绍跨座式单轨接触网的功能要求、受流原理、结构组成、影响受流质量的关键因素及其运行效果.

简介：跨座式单轨作为城市轨道交通系统的一种典型制式,其单轨道岔技术也是轻轨关键技术之一。研究重庆轻轨2号线跨座式单轨关节型道岔线型的形成,推导出道岔线型的参数值,并按照道岔工程的实际要求,提出一种由简洁方式表达的道岔线形图及道岔线型检测的可行方法。

简介：重庆市跨座式单轨车运行以来，换轮架车使用了钢架结构、液压同步顶升装置来支撑车体。介绍跨座式单轨车换轮采用液压同步顶升装置的优点，但仍存在不足，需要进一步改进，为此，提出采用固定式液压同步顶升装置，并指出其设计中要注意的问题。

简介：摘要：为了解决跨座式单轨交通轨道梁施工过程中精确调整反复次数较多、精度较低的现状，通过分析跨座式单轨交通轨道梁的空间位置参数，提出了轨道梁精确调整过程中的关键参数，并进行了关键参数的计算推导，给出了关键参数的计算公式，研究成果对减少轨道梁精确调整过程中的调整次数，优化施工速度与施工质量具有较为显著的推动作用。

简介：摘要总结研究出一套跨座式单轨道岔接触网安装调整的方法，最终可以达到列车受电弓滑块在通过道岔接触网时实现平滑过渡，确保运营安全。

简介：摘要跨座式单轨系统在国内运用越来越频繁，在众多单轨交通的实例中未考虑完整的疏散需求。本文根据重庆跨座式单轨交通的设计经验，在原有设计基础上，提出一种适合单轨交通纵向疏散的方法，可为以后类似工程设计提供借鉴。

简介：介绍了重庆轻轨"较-新"线跨座式单轨交通系统车辆段站场选址、站场平面、站场出入段线作业方案选择、站场道岔及车挡设计.

简介：摘要本文对芜湖市轨道交通道岔连续梁施工技术进行了介绍。对跨座式单轨道岔连续梁桥施工技术进行了初步探讨和总结。

简介：摘要本文对芜湖市轨道交通道岔连续梁施工技术进行了介绍。对跨座式单轨道岔连续梁桥施工技术进行了初步探讨和总结。

简介：摘要跨座式单轨交通运营系统的安全影响因素众多，是一个复杂的大系统。为了保障这一系统的运营安全性与可靠性，本文结合重庆市跨座式单轨交通3号线，运用系统安全分析方法对影响单轨交通运营安全的因素进行具体分析，利用模糊综合评价方法建立综合评价模型，分析评价了跨座式单轨交通系统运营安全的总体水平。同时也证明了将模糊数学原理应用于跨座式单轨交通安全综合评价的可行性。