简介:摘 要:导轨式胶轮系统工程中的动照负荷配电变压器实际运行时存在容量过大、负载率较低等问题,不仅占用了大量的系统容量,还增加了变压器损耗、高可靠性费用和投资规模。其主要原因是动照负荷计算时,没有对设备的运行工况进行分析,需要系数选取不合理,预留容量较大。根据导轨式胶轮系统的线路特征、车站配电规模和运营工况,以某线路3编组高架车站为例,了解主要设备运行特点、负荷特性及同时情况,采用较为合理的需要系数计算出配电变压器的容量,并通过研究该线路高架车站实际用电情况,提出可兼顾负载率、运营安全和远期预留的配电变压器容量计算值,可为导轨式胶轮系统负荷计算和变压器选择提供参考。
简介:摘要:随着城市现代化建设的快速发展,地铁交通运输的便捷性日趋明显,城市区域的不断扩张与发展,导致了客流量的与日俱增,高架地铁改扩建工程也随之增多。原车站方案设计由于区域规划的变化、周边物业开发的建设、新建线路功能定位的变化等原因,导致既有车站已不满足客流量运营组织与疏散的要求,为尽快提升车站的服务水平,对既有高架车站进行改扩建。在对车站进行改扩建的设计当中,如何既保证车站改扩建规模的需求,又保证减少对车站运营的影响问题,成为改扩建工程设计的重点与难点。针对以上问题,文章通过对南京地铁2号线马群站改扩建方案的设计研究,来探索高架侧式车站的改扩建方案设计过程与方法,为解决未来高架地铁侧式车站的改扩建问题提供案例与借鉴。
简介:摘要:跨坐式单轨转向架的垂向载荷包括走行轮、导向轮和稳定轮等关键位置的垂向载荷。构架垂向载荷对单轨车辆运行的平稳性有重要影响,通过研究构架垂向载荷,分析跨座式单轨转向架构架的动态受力情况,对于跨座式单轨转向架构架强度载荷定义有一定的借鉴意义。
简介:摘 要 文章以三门峡黄河公铁两用桥南引桥及南引线配套工程-1#人行天桥40m跨径T梁吊装施工为例,结合工程实际,通过现有类似工程施工方法比选,从吊装设备选择、安全检算、吊装过程等方面做了详细介绍,同时针对性地提出了安全控制措施,通过工程实践证明,文章所介绍的组合机械吊装梁体施工方案切合工程实际、安全可靠、经济合理。
简介:摘要:随着国家产业结构的调整和建筑行业对绿色节能建筑理念的倡导,为了解决建筑行业劳动力供求矛盾、劳动力老龄化,周边环境污染及现浇工序复杂,施工效率低等系列问题,装配式建筑应运而生。