简介：摘要：随着国家经济不断发展，城市人口越来越密集，土地资源变得尤为紧缺。在这种趋势的引领下，将居住区建设在地铁线上方，不仅满足了现代人对于交通便利的需求，使公共交通使用最大化，也使得城市土地资源得到了一定程度的节约。然而，如何对塔吊基础重新进行选型与设计，以满足运营地铁上盖物业开发项目施工需求，成为施工中较为常见的难题。

简介：摘要：对于运营地铁上盖开发所引起的运营效率降低、盖下作业环境差、振动噪声、消防﹑投资及占地面积增加、上盖预留设施的维护等相关问题,应给予充分的重视,一个合理的场地布置设计能极大减少这些麻烦。以万科天空之城开发项目为背景，针对大型地铁上盖综合体开发项目上盖预留设计活载小、结构反梁多、场地标高复杂等问题进行技术攻关，探索并解决大型地铁上盖综合体建造的场地布置难题。

简介：摘要：本文主要内容为阐述运营地铁上盖结构变形缝防渗技术的优化及改进。在传统防渗技术的基础上上加以优化及改进，避免变形缝渗水对运营地铁造成影响。该技术优化特点在于提供一种制作简单、安全系数及耐久性高、以及大力节省人力、资金的防止地铁上盖变形缝渗漏的方法及结构,克服现有技术的不足。

简介：摘要：随着国家经济不断发展，城市人口越来越密集，土地资源变得尤为紧缺。在这种趋势的引领下，将居住区建设在地铁线上方，不仅满足了现代人对于交通便利的需求，使公共交通使用最大化，也使得城市土地资源得到了一定程度的节约。然而，新型的地铁上盖结构也给施工带来很多新的问题和难点，施工方需要在过程中克服问题，提出新颖便捷的解决措施，为后续相似项目提供经验。

简介：摘要由于地铁上盖建筑在我国的发展尚处于逐步成熟阶段，相关设计与发展的具体理论相对较少，同时每个地铁上盖建筑项目都有其自身独特的特点，难以复制。本文通过具体项目从方案申报、设计技术管理、施工技术管理及现场技术攻关等方面进行阐述，给同类项目技术管理给以启迪。

简介：摘要随着我国社会经济的迅速发展，我国的交通运输事业逐渐发展和完善起来，给人们的生活带来了越多越多的便利。地铁已经逐渐成为当下最受欢迎的出行方式，不仅价格优惠，而且便捷告诉。但是这种轨道交通的建设成本往往比较大，仅仅依靠政府投资难以维系，必须借助市场融资来进行综合开发建设。

简介：摘要：本文主要针对地铁车辆段上盖物业的结构以及形式特征进行分析，在此基础上，探寻运行过程中产生震动，噪音的具体原因，以及噪音的传播途径，分析有效的减振降噪措施，以提高日常运行的稳定性和质量，避免对周边居民或环境产生过多的负面影响。

简介：摘要我国的经济进入了一个飞速发展的时期，在这个时期下我国的地铁车辆也得到了很大的发展，所以在本篇文章中我主要对地铁车辆段上盖物业开发的特殊性进行了分析，与此同时还分析了国内外的开发情况，指出了存在的问题，并根据这些问题提出了相应的解决措施。

简介：摘要： 在城市建设用地紧张的情况下，车辆段上盖物业开发成为地铁发展的必然趋势，其通过将交通设施建筑与开发建筑结合的方式科学的节约了城市用地，同时还能够促进城市经济进一步发展。本文对地铁车辆段上盖物业开发存在问题进行了分析，并归纳总结了解决方法，为后续新建物业开发的地铁车辆段提供一定的参考。

简介：摘要地铁车辆段是保证地铁日常运营所需车辆停放、维修的基地，具有占地面积大、建筑密度低等特点，一般位于线路的两端，远离城市中心，土地价值较差的位置。但随着国内经济的快速发展，各地城市圈均不断向外扩张，土地资源日益珍贵，改变地铁车辆段原有的建设模式，采用“地铁+物业”的新型模式越来越受到社会各界的关注。当前，北京、上海、深圳、杭州等地已陆续建成了一批与物业开发相结合的地铁车辆段，并取得了良好的经济效益和社会反响。本文结合地铁上盖物业开发模式，针对景观规划设计进行了思考，以供相关人士参考。

简介：摘要：随着城市可用土地资源的不断缩减，如何进一步提高城市土地资源利用率成为相关人员考虑的重要问题，由于地铁车辆段区域的构筑物相对较少，具有一定的复合利用价值，因此，越来越多的人将关注的目光投向地铁车辆段上盖开发，由于地铁车辆段上盖开发比较特殊，对工程设计的要求也有一些不同之处，基于此，本文以某地铁车辆段上盖物业开发项目为实际案例，深入分析梳理地铁车辆段上盖物业开发设计原则与设计要点，供同业人士参考。

简介：

简介：摘要：随着我国经济的快速发展，城市轨道交通的建设也在飞速发展。为了节省用地，在地下车库进行上盖房地产开发的项目也日益增多。与一般的工厂相比，地下车库是一种具有工业性质的地下车库，同时也具有城市公共交通的特性，因此，与地下车库的火灾设计相结合，是消防设计者和审核者的主要工作。根据目前的消防技术规范，结合物业公司开发的地下停车场的防火设计，对此类地下车库的防火设计有一定的借鉴意义。

简介：摘要随着大城市的不断发展扩张，城市人口高度聚集，城市轨道交通的建设逐渐成为了缓解大城市交通拥堵的必然选择。地铁在最近十年间井喷式的建设带动着沿线配套物业的极速发展，而相应的轨道交通基础设施的数量也急剧增加。上盖物业的开发带来可观收益，未来的土地资源紧缺现象也可以得到有效缓解。本文主要就地铁上盖物业的形体组合进行分析。

简介：摘要 结合工程实例，在福州地铁新店车辆基地运用库（即地铁车库）上盖物业开发中，基于减少地铁运营与上盖物业开发的相互影响与冲突，提出上盖物业与地铁运用库具备同步建设施工的条件时，应当优先考虑同步实施；当地铁运用库与上盖物业建设施工不具备同步实施条件而必须分期开发时，应在运用库顶板（即上盖物业开发平台）设计尤其是顶板的变形缝设计时充分考虑防水、防坠物措施。只有运用库顶板进行科学、可行的防水、防坠物设计，才能最大限度避免后期实施的上盖物业开发施工对已投入使用地铁运用库运作造成不良影响，进而避免对地铁正常运营安全造成不良影响。

简介：摘要我国目前对地铁上盖物业的研究很多，各国地区轨道建设的同时，上盖物业也列入了规划之中。本文主要通过轨道交通与地铁上盖物业联合开发进行分析研究，从地铁物业开发的方向着手，提出不同方式，为后期工程工作提供相关材料，以此提高轨道交通在国内城市建设中的占比，实现更便捷的出行方式。同时根据我国实际情况，合理有效的借鉴各国地区地铁上盖物业合作开发的经验，推动国内产业的高速发展。

简介：摘要：在当今土地资源日益紧缺的形势下，地铁车辆段上盖开发利用已成为一种趋势。然而，在提高了城市土地综合利用效率的同时，地铁上盖项目与常规项目的开发间存在较大差别。本文主要针对方案设计、施工组织、成本管控、物业运营等诸多常见的典型问题进行了分析，为进行地铁上盖开发的从业者提供借鉴。

简介：摘要：地铁车辆段上盖物业开发是近年来城市发展的一个重要趋势。其不仅可以满足城市居民的多样化需求，同时也可以节约土地资源，提高城市的空间利用率。然而，由于地铁车辆段上盖物业开发的复杂性，其结构设计面临着许多挑战。例如，如何在有限的空间内实现多种功能的布局，如何在结构设计中兼顾建筑的实用性和美观性，如何在环境保护方面考虑到车辆段所带来的噪音和污染等等。为了解决这些问题，本研究将从多个角度对地铁车辆段上盖物业开发的结构设计进行深入研究。

简介：摘要：随着城市化进程的不断加快，城市交通建设也在不断完善与延伸。地铁作为城市重要的交通网络之一，其发展壮大为城市居民出行提供了更快捷、更方便的方式。然而，地铁车站周边商业用地的开发、和车辆段的建设也引发了社会和环境方面的一些问题。为了尽量减少在城市交通建设中带来的影响，地铁上盖物业开发车辆段减振降噪措施便逐渐成为了我们需要关注的话题。

简介：