简介:摘要:南-1煤车场布置方式在运行过程中存在诸多问题,主要问题为单轨吊往返倒车运行效率低、消耗时间过长,这直接导致车场工程量大工期长的问题。针对以上问题可以通过优化车场布置方式调整,在满足单轨吊打运空间、供电供液设备摆放距离、通风设施安置等要求下,对采区实现集中管控、环节梳理、操作简单和巷道优化缩短等步骤,达到缩短工期的目的。
简介:摘要:作为一种实用的支护形式,锚杆支护主要改善井巷围岩力学性能,充分利用了井巷围岩自身的承受力与强度,因此其属于主动型的支护结构。锚网支护、喷射混凝土支护、锚杆支护以及锚杆注浆支护等均属于常见的支护形式。本文主要对3煤东翼北采区区段回采巷道锚杆支护设计进行了简单分析,以期为锚杆支护工作的开展提供可行建议。
简介:摘要:为了解决钱营孜矿西三采区煤巷掘进中巷道锚杆支护效果不佳的问题,利用FLAC数值模拟软件,研究了不同顶板锚杆支护密度和不同巷帮锚杆支护密度的情况下,锚杆密度与围岩位移变形、巷道围岩应力分布、巷道围岩塑性区破坏范围的关系,结果表明,针对钱营孜矿西三采区煤巷的地质条件,顶锚杆密度为每排6根,巷帮锚杆密度为每排5根时,两帮变形量明显减小,变形处于可控范围内,且锚杆能够穿过塑性破坏区锚固到处于弹性区的岩体中,巷道围岩浅部卸压区明显缩小,锚杆锚固基点牢靠,能够增强巷道的稳定性,保证通道安全,实现最佳的安全与经济效益。