简介：金属为何会疲劳金属疲劳已是十分普遍的现象，据统计，金属部件中有80%以上的损坏是由疲劳引起的。

简介：事件一：1954年，一架英国“彗星号”喷气式客机，从意大利罗马起飞后约半小时，突然坠落，机毁人亡。人们从海底打捞起飞机的残骸，经专家仔细分析，查明这一事故是由金属疲劳所造成的。

简介：前几天,我听到一则新闻说,由于金属疲劳使飞机机身出现大洞,导致飞机迫降。金属疲劳是什么意思呢？金属怎么会疲劳呢？

简介：摘要：汽车冷却器在车辆运行的过程中，受到较为复杂、严苛的使用工况。汽车冷却器产品的失效模式中，疲劳断裂失效是最常见的失效模式之一。本文件介绍了汽车冷却器发生疲劳断裂时的影响因素，如振动失效、应力集中、表面加工质量、环境温度等。

简介：摘要介绍了金属疲劳的定义，阐述了金属疲劳破坏的特征，结合金属疲劳的实质及相关实验，分析了疲劳破坏的影响因素，并针对疲劳问题的研究工作提出了几点补充意见。以指导实践。

简介：摘要本文通过分析金属材料的疲劳破坏特性，从生活中疲劳破坏现象说起，分析其产生的本质原因及机理，提出疲劳抗力的相关性能指标，总结了提高疲劳极限的方法及在现实中的应用。并强调了进一步探究疲劳性能的必要性。

简介：摘要：近年来，经济快速发展，各行各业发展迅速，金属材料在服役工况下常常受到腐蚀介质与交变载荷的共同作用，发生发生腐蚀疲劳破坏。简要概述了腐蚀疲劳机理（裂纹萌生与裂纹扩展机理）及其影响因素（力学因素、材料特性、环境因素）。讲述了腐蚀疲劳试验技术，并对存在的问题及发展方向进行了展望。

简介：摘要∶由于金属构件服役的环境越来越苛刻，长期在循环或交变载荷作用下服役时，焊接接头的疲劳问题也越来越突出。因此，如何延长金属构件焊接接头疲劳寿命已经成为广泛关注的重要科学问题。

简介：摘要汽车燃油系统是一种功能系统，具有接收并储存燃料，感应并显示油量信息，为发动机供油，把未使用燃油输回燃油箱的功能体，另外，它可以同时管理车辆操作者在加油和使用车辆时产生的燃油蒸汽。而燃油系统与车身的固定一般靠绑带或固定支架固定于车身，其固定的稳定程度直接影响到行车安全。因此汽车燃油系统绑带的必须有足够的刚度、强度、疲劳寿命。工程师设计油箱绑带主要依据经验及静力学相关知识对零件进行设计，从而导致某些项目的零件在开发阶段的道路耐久性实验中发生疲劳断裂，严重影响行车安全。因此对油箱进行疲劳耐久性研究十分必要。

简介：摘要：本研究探讨了金属材料的疲劳断裂机理及其寿命预测方法。通过分析金属材料在循环加载条件下的应力集中、微观裂纹扩展和断裂行为，揭示了疲劳断裂的本质。结合材料的力学性能和应力分布，建立了基于断裂力学和损伤力学的寿命预测模型。实验验证表明，所提出的模型能够准确预测金属材料的疲劳寿命，为材料设计和工程实践提供了可靠的参考依据。

简介：摘要：介绍金属磁记忆技术在钢结构焊缝疲劳试验中的应用，探讨其检测原理、试验方法及其在提高检测效率和准确性方面的优势。

简介：摘要：随着现代工业的快速发展，金属材料在各种工程应用中的疲劳寿命预测变得尤为重要。本文基于微观结构的角度，探讨了金属材料疲劳寿命预测的方法。通过分析微观结构对材料疲劳行为的影响，结合先进的实验技术和数值模拟，本文提出了一种新的疲劳寿命预测模型。该模型能够准确预测金属材料在不同工况下的疲劳寿命，为工程应用提供了重要的理论支持。微观结构特征与疲劳寿命之间存在显著的相关性，通过优化微观结构可以显著提高材料的疲劳性能。

简介：采用声发射特征参数的趋势分析法和关联分析法，能够反映金属疲劳损伤过程，可以鉴别疲劳损伤的萌生、稳定扩展、快速扩展等不同阶段，并能实时提供疲劳损伤过程的时序特征。将声发射用于实时检测金属部件的疲劳损伤是可行的，其参数的变化趋势可以作为金属疲劳损伤特征的判断方法。

简介：摘要金属波纹管作为机械、航天航空以及核电、能源等行业的关键部件，其可靠性、质量的高地直接决定其性能的优劣。本文通过对金属波纹管疲劳寿命试验相关理论和当前疲劳寿命试验存在的不足的研究，建立了一套疲劳寿命试验系统，为疲劳寿命分析软件提供可靠的数据奠定了基础，进而提高了波纹管的设计精度和可靠性。

简介：随着工业技术水平和金属材料强度的提高,超高周疲劳已经成为工程部件失效的新问题,超声疲劳试验是目前研究金属材料的超高周疲劳性能的主要方法。对金属材料超高周疲劳失效的基本特征进行了总结分析。超高周疲劳的S-N曲线一般分为3种形态特征：持续下降型、阶梯下降型和传统无限寿命型;裂纹萌生的位置与金属材料的种类、夹杂物的尺寸和残余应力等因素有关;超高周疲劳的影响因素主要是加载频率、加载环境和表面处理。

简介：摘要：铸造起重机在使用的过程当中，如果存在基础结构性的安全性问题，那么很有可能会引发一系列的安全事故，所以在进行实际结构研究的过程当中，我们需要重点针对金属结构疲劳裂纹的扩展以及疲劳破坏的实际情况进行分析。所以本次课题在研究时，主要以铸造起重机金属结构作为研究对象，通过调研分析的方法了解整个铸造起重机的工艺流程，并且结合整个金属结构理论，了解铸造起重机的疲劳裂纹扩展情况。希望能够为相关企业在开展铸造起重机结构研究以及设计的过程当中，能够重点针对疲劳裂纹的问题进行研究，并提出科学合理的解决方案。

简介：摘要：门座起重机(以下简称门机)装卸集装箱时，时常出现货物重量与门机额定起重量接近的情况。门机在高负荷、高利用率的工况下长期使用，其金属结构会出现疲劳裂纹或开裂，发生部位主要集中在臂架中部、圆筒立柱和人字架顶等焊缝处。嘉兴港务一台MQ4535单臂架带吊具门座起重机是码头一款常见的通用型集装箱门机，设备设计寿命20年，目前已使用13年，装卸箱作业过程中所承受载荷长期接近额定工作载荷，每年设备的综合利用率都保持在80%以上。维保人员在设备的例行检查中发现，人字架后立柱及其下部出现焊缝和金属结构开裂现象，因此需要对人字架及附近金属结构进行检测，找出开裂的原因。

简介：摘要：本研究旨在探讨起重设备金属疲劳损伤的检测与评估方法。在引言部分，介绍了研究的背景和意义。接着，阐述了金属疲劳的定义、机理，以及由此引发的损伤类型和特征，并强调了金属疲劳对起重设备结构的威胁。在检测方法部分，介绍了非破坏性检测技术（如超声波、磁粉检测等）的原理和应用，并探讨了新兴方法（如热像法、声发射技术）在金属疲劳检测中的应用。同时，分析了各种方法的优缺点、适用范围和限制。在评估方法部分，介绍了基于损伤累积理论的疲劳寿命评估方法，并探讨了有限元分析在疲劳评估中的作用。强调了实验数据统计和分析在评估过程中的重要性。最后，通过总结全文，强调了研究的意义和可能的未来发展方向。

简介：摘要：金属材料的许多失效形式都是起源于材料的表面[1,2]，例如疲劳断裂、磨损、腐蚀等等。这几种破坏形式所带来的损失也是十分巨大的，在美国每年因为磨损所造成的材料失效超过千亿美元，在我每年因为腐蚀失效而造成的直接经济损失同样高达400亿，正是这样的高额损失，人们对金属及金属表面质量提出了更高的要求，例如高强高硬、耐磨耐蚀耐高温以及良好的抗疲劳性能等，符合这些要求的金属材料才可以在高温高压高速等恶劣工况条件下发挥出良好的服役性能。

简介：摘要：金属材料的许多失效形式都是起源于材料的表面[1,2]，例如疲劳断裂、磨损、腐蚀等等。这几种破坏形式所带来的损失也是十分巨大的，在美国每年因为磨损所造成的材料失效超过千亿美元，在我每年因为腐蚀失效而造成的直接经济损失同样高达400亿，正是这样的高额损失，人们对金属及金属表面质量提出了更高的要求，例如高强高硬、耐磨耐蚀耐高温以及良好的抗疲劳性能等，符合这些要求的金属材料才可以在高温高压高速等恶劣工况条件下发挥出良好的服役性能。