简介：摘要：弧形现浇梁在公路上应用的比较多，特别是城市互通立体式桥梁中，桥梁的形式多为曲线梁，对于现浇弧形断面梁体的施工，技术要求高，因曲率半径不同采用定制钢模会造成模板购买成本增高，采用钢、木模结合施工工艺，不仅节省购买模板的成本，同时在人材机等方面也会大大减少投入，并且提高了施工进度，取得较好的经济、社会效益。

简介：摘要：本文重点介绍了一种新型墙体钢模支撑系统施工方法、质量标准。

简介：[摘要] 随着建筑行业的不断发展，市面上已经呈现出以铝合金模板体系为主流的模板支撑体系，但是铝合金模板使用存在着需要高次数周转的局限性，比较适用于高层住宅或变化较小的高层办公楼，而对于大型基础设施工程其使用功能决定着其梁板会存在着较大的变化。为了提高木模周转率本文引入了木模早拆头，进而提出了大型基础工程的铝合金模板+木模早拆体系施工技术，经过不断的实践证明该体系的应用可以提高了施工工效，增加模板的使用价值，保障了混凝土浇筑成形质量。

简介：摘要：本文介绍了一种木颗粒增强地板模具脱、合模机械手，用于木颗粒增强地板锁扣解锁后脱模，弹性体喷涂后合模，实现木颗粒增强地板的自动流水化生产。

简介：摘要：在圆壳结构的吊顶施工中，采用传统的混凝土浇筑会导致模板支设难度大、混凝土表面粗糙以及施工工序繁杂等问题，进而影响整个工程的施工进度，对建筑领域造成较大的困扰。在阳江市第一中学初中部建设项目的图书馆弧形屋面工程施工中，了解到一种圆壳结构吊顶仿木模肌理清水混凝土施工工艺，施工快速高效、经济环保，具有良好的应用前景。

简介：

简介：摘要：铁路桥墩钢模板及其支架的结构检算，力求做到结构要安全可靠，模板必须要有足够的强度、刚度和稳定性，能承受新浇筑混凝土的重力侧压力及施工中可能产生的各种荷载。在进行设计检算过程中，往往忽略了稳定性的计算以及人群和施工荷载的考虑，最终酿成钢模整体垮塌悲剧发生。本文通过对模板及其附属配件强度和刚度、浇筑完成后未凝固时最大变形和最大应力、模板整体结构稳定分析等方面进行设计检算，整体计算结果满足现有规范标准要求，为钢模设计检算提供了标准样板。

简介：摘要：

简介：[摘 要] 大坝泄洪高速水流对溢流面产生巨大的冲击磨损，溢流面混凝土施工质量控制是水电站施工中常见的技术难题，南屯1水电站WES溢流堰堰面线型复杂，施工表面平整度要求高。本工程对传统工艺进行总结创新，使用方钢管代替定型模板，加装振捣轨道，既具备拉模工艺整体式模板平整度高的特点又具备翻模工艺操作简便应用场景灵活的优势，使用成本较低，在保证施工质量的同时取得了良好的技术经济效益。

简介：摘要：通过将新型铝木结合模板技术应用在高层建筑工程中，能够从根本上提升建筑主体结构的施工水平，保障结构各项性能。在铝木结合模板施工技术应用时，应结合具体施工要求，着重开展模板制作、运输及安装工作，切实保障高层建筑工程的开展效果。现阶段，我国建筑工程逐渐向高层化发展，原有单一模板结构已然无法满足建筑工程周转快、组合灵活等目标，需要配合使用铝木结合模板体系，提升铝木结合模板综合应用水平。

简介：【摘要】 随着我国城市基础建设迅猛发展，城市轨道交通工程在城市交通基础建设工程中以高效、快捷、便利、安全等优势在城市经济建设中发挥了无比重要的作用。在我国，由于城市轨道交通建设时间并不长，工程建设和设计过程中仍然缺乏一些实践经验，这会提升工程设计和施工难度，延长建设工期、降低生产效率等。本文通过参建工程实践，主要阐述探讨了城际轨道工程之车站侧墙钢木组合模板技术设计的应用与各位同行技术专家共享。

简介：摘要：隧洞全圆针梁式钢模台车混凝土衬砌是一种常用的隧洞施工方法，它具有施工效率高、质量稳定、安全可靠等优点。但是，隧洞全圆针梁式钢模台车混凝土衬砌施工过程中也存在一些问题，如钢模台车的运输和安装、混凝土的浇筑和养护、针梁的支撑和拆除等，这些问题会影响施工进度和质量，增加施工成本和风险。因此，对隧洞全圆针梁式钢模台车混凝土衬砌施工技术进行优化，是提高隧洞施工效率和质量，降低隧洞施工成本和风险的重要措施。本文从以下几个方面阐述了隧洞全圆针梁式钢模台车混凝土衬砌施工技术优化的具体策略，以期为相关人员提供参考。

简介：摘要：随着家具和木制品生产中各种木质人造板的应用，需要采用各种贴面和封边材料作表面装饰和边部封闭处理。贴面（含封边）材料按其材质的不同有多种类型，其中，木质类的有天然薄木、人造薄木、单板等；纸质类的有印刷装饰纸、合成树脂浸渍纸、装饰板等；塑料类的有聚氯乙烯（PVC）薄膜、聚乙烯（PVE）薄膜、聚烯羟（Alkorcell奥克赛）薄膜等；其它的还有各种纺织物、合成革、金属箔等。贴面材料主要起表面保护和表面装饰两种作用。不同的贴面材料具有不同的装饰效果。其中，薄木是家具制造与室内装修中最常采用的一种木质的高级贴面材料。采用薄木贴面工艺悠久历史，能使零部件表面保留木材的优良特性并具有天然木纹和色调的真实感，至今仍是深受欢迎的一种表面装饰方法，广泛地应用于各种家具与木制品生产和室内装修中。

简介：摘要：本工程隧洞混凝土衬砌较合同成倍增加，工期紧，任务重，使用9m钢模衬砌台车已不能满足工期要求。综合考虑，本工程使用12m长钢模台车（6+6m），加快施工进度、降低施工成本，且混凝土成型质量好。取得了较为良好的效果，可供类似工程参考借鉴。

简介：摘 要：地铁车站主体结构内衬墙，大钢模施工是近年在地铁施工过程中出现的一种新的施工工艺，传统的木模施工速度慢、安全风险大、成本高，采用钢模替代木模具有施工进度快、机械化作业高、节能环保、现场整洁文明施工好等优点，该工艺有广阔的应用前景。本文结合上海浦东机场地铁站项目实例，详细地论述了侧墙大钢模施工的成功经验与施工技术，并提出了质量控制方法与要点。研究成果可为相关的应用与研究提供参考。

简介：摘要：钟形进水流道是大型低扬程泵站常用的进水流道形式之一，相比其它类型流道线型比较复杂，流道异形模板的制作与安装具有工艺要求高、制作安装难度大的显著特点。本文以化家沟泵站钟型流道钢模台车制作与安装为例，介绍了钟型流道钢模台车的施工工艺流程及操作要点。该技术在化家沟泵站中的应用，有效地解决了传统流道模板施工难度大，容易跑模、涨模的弊端，取得了良好的效果。

简介：摘要：预应力钢筒混凝土管在口径DN1400以上采取的结构是埋置式，也就是混凝土层+钢衬筒层+混凝土层+钢丝层+砂浆保护层+防腐层（根据需要）的结构型式，其中混凝土层的浇筑需要模具成型，并且根据不同的埋深厚度、工压等级，混凝土层壁厚不同，模具也需要更换，这给实际生产带来一些问题，本文主要是探讨研究用钢筒替代外模，从而解决外模更换的问题。

简介：【摘要】 本文根据我负责的技术团队承接的“城市轨道交通地下车站建设工程主体施工”任务实践，重点阐述了建设标段：地下车站侧墙的钢筋和模板施工技术和工艺流程。技术团队根据施工项目现场的地质情况、施工环境、经过对项目施工内容的细致分析研究，采取了有效的施工方案，明确了主要施工工序和技术措施。经过生产实践证明，采取的技术方案合理得当，各项工作顺利展开，项目施工均达到了工程建设的设计标准。

简介：【摘要】砂石系统中地弄（地廊）建设较为常见，传统施工工艺中，常采用扣件式钢管脚手架+木模施工工艺及人工拆、装组模板，但传统施工工艺费时、费工，资源投入较大，施工进度缓慢且混凝土外观质量难以保障。通过对砂石系统中地弄施工技术的研究，研制出一种简易可移动台车钢模，即利用卷扬机牵引行走系统行走就位的台车钢模。

简介：【摘要】砂石系统中地弄（地廊）建设较为常见，传统施工工艺中，常采用扣件式钢管脚手架+木模施工工艺及人工拆、装组模板，但传统施工工艺费时、费工，资源投入较大，施工进度缓慢且混凝土外观质量难以保障。通过对砂石系统中地弄施工技术的研究，研制出一种简易可移动台车钢模，即利用卷扬机牵引行走系统行走就位的台车钢模。