简介:摘要在地铁运行管理过程中,行车调度是整体架构的指挥中枢,行车调度员承担着保障列车安全、高效行驶的重要任务,调度员能够胜任职责直接关系着地铁运行安全以及运输效率。结合胜任力理论,参照BEI行为事件讨论法,针对行车调度员开展胜任力调查,并使用SPSS对调查结果进行系统的统计和分析,采用Amos软件进行探索验证,从而建立专业能力、综合能力以及核心能力三个元素多特征的胜任力模型,从而更好的辨别行车调度员优秀和普通级别以及胜任能力情况,对日后的优秀行车调度员甄选提供一定的科学理论依据。本文对地铁行车调度员胜任力进行深入的探究,旨在充分发挥其职能,保障地铁安全稳定运行。
简介:摘要地铁在运营过程中离不开行车调度工作的实施,行车调度工作属于维护地铁正常运行的基础及前提,地铁上的行车调度工作主要是指在运行过程中对列车自动监控系统进行查看,与司机、各个车站相关人员保持紧密、不间断的联系,经过“眼观六路耳听八方”收集相应的信息,进行综合、科学及合理的判断分析后实施相应的调度命令,人为地对调度设备进行操作,完成一系列的反应动作,以此达到保证城市地铁轨道不同线路的有序运行,提高地铁运行安全性的目的。因此,在地铁行车调度操作过程中,行车调度工作人员处于较为重要的地位,当遇上地铁运行中突发事件及故障的时候应准确无误地进行判断,并在最短的时间内实施相应的调度方案,保证地铁乘客的安全。
简介:摘要:目前,关于城轨行车调度应急演练场景的研究大多聚焦于演练组织流程方面的优化,缺乏真实性,同时,列车自动监控系统培训模块的行车调度应急演练场景相对固定,无法实现多场景的叠加,这些因素限制演练人员应急处置能力的提高。因此,为提高行车调度多场景灵活演练,进一步提高行车调度员对突发事件的灵活应对能力,文章首先基于既有的行车调度指挥架构,进行城轨行车调度应急演练平台架构设计;其次,研究线路、信号、行车、场景4个方面的技术条件;最后,以天通苑北2/3#道岔四开和车载故障2个数字化场景叠加的应急演练为案例,详细介绍故障判断、信息通报、行车调整和故障恢复演练全过程情况。案例应用表明,此应急演练平台可有效提高行车调度员的技能水平和实战经验,促进城轨行车调度演练的模式改革。
简介:摘要:在这个经济、文化、科学技术都在飞快发展的时代,各行各业都无时无刻地在发生着新的变化,轨道交通行业自然也紧紧跟随时代的发展和科技的进步,有效地促进我国经济保持高速发展以及人民生活水平的稳定提高。随着我国铁路网的不断扩大、铁路线日渐变长,铁路在便利人们出行和货物运输的同时,在其中担任重大角色的列车调度员在默默工作,负责组织和指挥一个铁路区段内的行车工作,以保障列车运行过程中的安全,防止客运、货运时发生事故。在此对铁路工作单位行车指挥工作中存在的安全风险进行探究,针对现存的安全风险有目的性地找到应对的方法。