简介：摘要采用锥度安装的舵杆与舵柄之间，或舵杆、舵销与舵叶承座之间在锥度压装前相对理想状态位置存在一定偏差，该偏差一定程度上影响压装的最终压入值。如何确定偏差的大小？

简介：摘 要 我国轨道车辆转向架造、修普遍采用轮轴冷压装工艺 , 基于基轴制 (或基孔制 )采用过盈配合，选配车轮轮毂孔、车轴轮座直径后 , 均匀涂抹润滑介质后压装，通过压装过程产生的位移 --压力曲线判定配合标准。但冷压装轮对在退卸时往往产生车轴、车轮拉伤现象，致使车轴、车轮报废。锥度车轴车轮压装的轮对，可以很好避免该项问题的发生。锥度车轴轮对的压装需解决的是如何在制造过程中保证压装曲线符合标准要求。通过以往车轴加工经验，分析、实践锥度车轴的加工过程和参数指标控制方法。建立力学模型，分析锥度车轴压装过程中车轴车轮配合直径变化对压力变化产生的影响，制定压装过程中达到符合要求的压装曲线的控制方法。

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简介：摘要

简介：摘要目的探讨插销式分体桩核在后磨牙残根、残冠修复治疗中的临床疗效。方法临床选择57例后磨牙残根、残冠患者，60颗患牙，经完善的根管治疗后，采用插销式分体桩核冠修复，2年后对修复效果进行评价。结果经2年的临床随访，60颗患牙有56颗良好，1例冠桩脱落，1例根折，2例出现烤瓷冠崩瓷，修复效果较满意。结论插销式分体桩核冠修复体有效保存了后磨牙的残根、残冠，提高了咀嚼效率。

简介：武汉船机近日成功签订自升式风电安装船3200吨液压插销升降系统项目合同。这是继国内第一艘自升式海上风电安装船“海洋38号”核心装备后，武汉船机承制的第二艘海上风电安装船核心装备配套产品。

简介：摘要分析了单阀板楔形闸阀因阀座与阀板锥度严重不符，出现内漏现象的情况，进行的创新处理方法及取得的效果。

简介：摘要目的探究插销式分裂桩在修复后牙残根、残冠中的临床应用效果。方法对100例牙修复患者使用插销式分裂桩修复术，对其后牙残根、残冠进行修复，并对患者进行为期1年的随访，分析其修复效果。结果在后牙残根、残冠修复1年后发现，94例患者后牙修复成功，4例患者后牙在根折后拔掉，另外还有2例患者的后牙出现松动，在经过调颌后得到缓解。结论将插销式分裂桩修复方式，应用于后牙残根、残冠的临床修复中，具有较高的成功率，可进行临床推广。

简介：摘要本文讲述了KOE-01风电安装平台液压插销式连续升降系统的研发和使用情况，涉及到升降系统的总体方案、研发内容、和技术路线。

简介：<正>常规7:24锥度连接有许多优点:不自锁,可实现快速装卸刀具;刀柄的锥体在拉杆轴向拉力的作用下,紧紧地与主轴的内锥面接触,实心的锥体直接在主轴内锥孔内支承刀具,可以减小刀具的悬伸量;这种连接只有一个尺寸,即锥角需加工到很高的精度,所以成本较低,而且使用可靠,多年来应用非常广泛。

简介：在不要求映射的连续性和锥的正规性的条件下,我们得到扩张映射的几个公共不动点定理,所得结果改进和推广了原有的许多重要结论.

简介：摘要：近年来，我国的电化学工程有了很大进展，在电解加工的过程中，槽结构是双极板的主要结构。由于杂散腐蚀等原因，电解加工槽结构存在侧壁锥度问题。采用变电压的方法，开展单槽的电解加工仿真和实验，以改善槽的侧壁锥度。本文首先分析了电解加工中的耦合关系，其次探讨了变电压对槽锥度影响的电场仿真，然后研究了组合微加工原理，最后就变电压电解加工对槽侧壁锥度的改善措施进行研究，以供参考。

简介：摘要：本文介绍了锥度量规的结构形式，分析了在设计小锥度量规过程中采用传统形式量规的局限性，最后介绍了在量规设计过程中，利用公差放大原理，将锥度的径向公差转换成轴向公差来进行检测的新的设计方法。

简介：目的：探讨插销式分体桩桩冠修复重度磨耗后牙的制作方法及临床应用效果。方法：对60颗重度磨耗后牙采用插销式分体桩桩冠进行修复，即根管预备取印模后分别制作插销式分体桩及另一部分桩冠、玻璃离子粘固，完成修复。结果：60颗修复体均固位良好，边缘密合，咀嚼功能良好，牙周健康，患者满意。结论：对于黯龈距过低（〈3mm）的重度磨耗后牙采用插销式分体桩桩冠修复的方法，临床应用效果良好。

简介：目的探讨再造鼓膜-耳道角度及锥度重塑的外科技术,以利听力重建。方法应用内-外植术式（underlay-overlaygrafting）及颞筋膜-锤骨柄相嵌固定方法修复鼓膜大穿孔64例（耳）,男性35例,女性29例,鼓膜穿孔病程≥3年。结果术后随访8个月-3年,其中2年以上者45例。鼓膜一期愈合率95.3%（61例）,内窥镜观察鼓膜形态及耳道角度满意者51例（79.7%）,声阻抗测试结果示鼓膜声顺值〉1.0ml25例,≤1.0ml20例。鼓室压曲线A型36例,B型3例,C型6例。纯音测听（PTA）较术前平均提高15dBHL。结论应用内-外植法方法,结合筋膜剪口与锤骨柄相嵌处理,有助于恢复再造鼓膜-耳道角度与锥度,是修复鼓膜大穿孔并重塑其形态的重要技术。

简介：摘 要 轮轨匹配等效锥度是评价轮轨几何关系的关键参数之一,可以直接反映轮轨几何接触特性和动力学性能。介绍等效锥度的消除方法，介绍了LY设备上无缝加装等效锥度的原理。

简介：摘要：本文针对新型的玻璃耐张绝缘子的插销在新装或更换耐张绝缘子的过程中比较难拔出来，增加一定的作业难度；从而提出一种耐张绝缘子插销起子设计及应用，可以在作业过程中做到轻便省力，避免因蛮力操作而浪费体力、容易受伤的情形，提高安全生产系数；保护设备不被损坏，提高作业的合格率；简单快捷，提高作业的效率。

简介：针对配备插销式液压升降系统的自升式平台在举升时的起动加速度问题，本文基于AMESim软件对升降机构举升时设备和船体的动力响应问题建立仿真模型，并依此展开多项计算及相应的对比分析，可用于优化船体结构设计和指导设备系统设计。

简介：应用Navier-Stokes方程和质量连续原理对具有锥度角的动脉血管中非定常状态下的血液发展流动建立了一组数学模型,采用贝塞尔函数方法进行了解析求解,获得了非定常状态下的动脉血液发展流动的速度分布和压力分布公式.并与定常状态下动脉血管中的血液发展流动做了比较.结果表明,非定常状态下动脉血液发展流动的压力分布和定常状态下的动脉血管中的血液发展流动的压力分布差别很大.

简介：摘要本文通过分析某热电厂翻车机系统迁车台因刹车制动效果不佳引起迁车台轨道与重（空）调轨道对齐偏差，从而引起插销到位讯号发而轨道并未对齐，这样在执行重（轻）调车时，车厢有脱轨风险（因为有视频监控设备，通过人为干预，该风险得到及时控制，才避免其进一步发展为事故）。通过反复研究与试验，提出了一种改变插销到位讯号判据的方法，从而彻底解决了车厢脱轨风险。