简介：摘要：随着高铁站非正常旅客运输组织问题的日益严重，我们需要采取有效的应对策略。建立预防机制，通过改进安检和加强警务部门合作来提升安全性。处理非正常旅客运输组织事件需要建立应对机制并加强人员培训与宣传意识。加强与相关铁路局集团公司合作和信息共享也是必要的，以便共同防范此类问题。推进法律法规建设和监管机制完善，确保问题得到有效管理。高铁站非正常旅客运输组织问题不容忽视，需持续关注和应对。

简介：

简介：摘要：当前，铁路旅客运输组织方式依然是以长途直达方式，存在着客流需求、资源分布不均衡、生产组织方式与列车运行需求不匹配等一系列问题，为更好地适应我国铁路旅客运输日益多元的服务需求，本文通过分析铁路旅客运输组织模式的新特征及问题，提出一系列铁路旅客运输组织优化对策，引导铁路旅客运输资源实现合理高效配置。

简介：摘要：在我国科学技术快速发展的背景下，铁路旅客运输组织效率也在不断提升。本文旨在对铁路旅客运输组织的效率以及提高效率的对策进行探讨。通过对铁路旅客运输组织的现状分析，结合相关理论和实践，探讨了提高铁路旅客运输组织效率的途径和对策，包括加强信息化建设、优化运输资源配置、改善服务质量等方面的措施。希望可以为提高铁路旅客运输组织效率提供一些参考。

简介：摘要：本文深入分析了铁路春运旅客运输的特点和管理策略，以及春运的发展趋势。针对春运的组织管理，提出一系列组织策略，包括准确把握铁路定位、加强客流规律性研究、提高运输能力、合理制定临客开行方案、利用价格杠杆调节作用、合理进行资源配置等，旨在提高春运期间铁路运输的效率和服务质量，确保运输安全，同时满足旅客的出行需要。

简介：摘要大客流条件下的客运站旅客运输组织是一个随着我国高速铁路客运网络逐步完善而出现的一个新课题，它不同于传统的春运、暑运等，具有显著的不可预测性、离散性，同时又有着其独特的规律性。因此，本文对售票、安检、候车和旅客乘降等方面进行了分析，并提出了优化方案，对于保障旅客运输组织安全、高效有一定的借鉴参考。

简介： 摘要：目前我国在进行铁路工程建设时，已经逐步扩大了施工规模，也增加了流通量。铁路运输属于长途运输主要方式，便利性更强，具备连续性特征，可以在一定程度上降低运输压力。在对铁路运输情况进行组织和设计时，需要提高整体生产效率，从而为铁路部门带来更多综合效益。因此铁路部门需要加大相关工作监管力度，要在现有运输组织形式基础上，对各项技术进行全面创新和优化，从而对运输组织方式进行创新性应用。本文就铁路车站旅客运输组织工作进行相关分析和探讨。

简介：摘要：信息技术的不断发展，深刻影响了我国铁路旅客运输行业。信息技术在铁路客运中的应用使该行业发生了一定的改变，与传统的铁路客运有明显的不同。随着铁路运输信息化进程的不断加快，也暴露出了一系列的新问题，因此，要持续性关注铁路旅客运输过程中出现的各种问题，高度重视铁路旅客运输的服务质量和运输效率。本文分析了铁路旅客运输组织存在的问题，并提出有效对策，以供参考。

简介：摘要：铁路作为现代交通的重要组成部分，其旅客运输组织的有效性直接影响着人们的出行体验和铁路系统的运行效率。本文将探讨当前铁路旅客运输组织面临的主要问题，并提出相应的提升策略，以期为铁路运输的持续优化提供参考。

简介：2003～2007年间，西班牙首都马德里修建了80．9km长的城轨交通线路（其中地铁53．1km和轻轨27．8km），是西班牙历史上城市公共交通基础设施建设发展最快的时期。到2008年3月，马德里地铁运营线路达到282km，年客运量超过6．5亿人。

简介：摘要：对于民航旅客运输被延误这个问题，一直受到社会的广泛热议。很多人对这种现象保持理智态度，表示理解，不过也有个别人表示不可接受。中国作为民航产业最为庞大的国家，每年产生航班延误问题较多，需要民众对航班延误问题有一个实质性的了解，并结合具体情况，从而确定民航旅客运输延误的责任原则，只有这样才能尽可能解决问题，并加强有关部门对这一问题的监管。对此，这里就围绕着民航旅客运输延误法律问题做研究，并给出策略参考。

简介：中华人民共和国交通部令2005年第10号《道路旅客运输及客运站管理规定》已于2005年6月3日经第11次部务会议通过。现予公布，自2005年8月1日起施行。

简介：

简介：摘要：高速铁路作为一种高效快速的交通工具，其运输组织在非正常情况下显得尤为重要。自然灾害和技术故障等突发情况可能对高速铁路运输产生严重影响，增加安全风险、导致延误和停运等问题。因此，基于调度层面的高速铁路非正常情况运输组织研究变得至关重要。非正常情况对高速铁路运输的影响，并提出有效的运输组织策略，以应对这些挑战。基于此，本篇文章对调度层面的高速铁路非正常情况运输组织进行研究，以供参考。

简介：文章通过对怀化至靖州间的683/4次混合列车运行方案的调整、改革,分析了在市场经济条件下铁路旅客运输如何适应社会发展及面临新的挑战,并从各个方面分析了新、旧方案的利与弊,同时也提出了一些值得思考的问题。

简介：摘要随着市场经济的发展，各种经济力量的发展壮大，激烈的竞争正改变着运输市场的格局，铁路在运输业中“一统天下”的地位已静静地发生变化，长期处于卖方市场且供不应求的铁路客运企业，近几年受到了来自其它运输方式的严重挑战，使得市场份额逐步下降。

简介：<正>第一条为了明确铁路运输企业对旅客的损害赔偿责任,维护旅客的合法权益,根据《中华人民共和国铁路法》,制定本规定。第二条本规定适用于铁路运输企业对在中华人民共和国境内的铁路旅客运输中发生的旅客人身伤亡及其自带行李损失的赔偿。前款所称铁路旅客运输中,是指自旅客经剪票进站至到达行程终点出站时止。第三条本规定所称旅客,是指持有效乘车凭证乘车的人员以及按照国务院铁路主管部

简介：通过对南宁站近几年旅客发送人数和客运收入完成情况的分析，得出总人数下降是因管内客流减少，客运收入上升主要由于直通人数增加以及开行优质优价列车影响所致。分析了客运工作正处在旅客运输需求旺盛，管内运输出现发展良机，以及东盟博览会带来的机遇等各种有利因素。建议今后客运工作应进一步强化客运组织，改进服务质量，加大宣传力度，依靠直通、城际两股主流，以达到增运增收的目的。

简介：为了向旅客提供和谐、文明、满意、优质的服务，铁路企业创建了定位于“安全、快速、便捷、舒适、优质”的铁路品牌。铁路本着“以人为本”的服务理念，完善车站客运服务环节，使旅客能更方便直接的感受到优质的车站服务，所以对铁路客运站服务营销战略进行分析，以达到铁路客运服务与其产品的市场定位相一致。从铁路的服务宗旨、参与同行业竞争需要、促进自身发展角度分析加强铁路旅客运输服务营销的重要性，针对目前铁路运输企业服务营销中存在的问题，提出实施服务品牌战略、加强服务管理创新、变革和优化服务流程等对策建议。

简介：分析了我国铁路客运市场特征，有针对性提出了我国客运扩大市场份额，提高经济效益的对策建议。