简介：摘要：随着社会经济的飞速发展与科学技术的不断创新，我国航空事业紧跟时代发展潮流，正以矫健的步伐加速迈进。在航空飞行过程中，飞行安全不仅会受到飞行员自身专业技能的直接影响，还关系着社会公众的生命与财产安全，因此受到社会各界的重点关注。本文从航空飞行技术与飞行安全的重要性进行着手分析，提出了几点优化飞行技术与飞行安全的相关策略，旨在为飞行教学工作人员提供相关参考。

简介：摘要：近年来，我国航空事业蓬勃发展，民航的运营里程、规模、质量和效益跃上一个新的台阶。而保证飞行安全是航空事业发展最重要的基石。作为飞行活动最主要的参与者，飞行安全永远是每一名飞行员在职业生涯中必须肩负的第一使命。但是，针对飞行安全问题大量信息数据进行深入的分析研究发现，人为因素导致飞行安全事故问题的比例呈现出了逐年递增的态势。对于飞行员综合素质实施深入的分析研究，对于规避和控制人为因素诱发飞行事故能够起到积极的作用。

简介：摘要：在经济快速发展的今天，飞机已经成为人们最重要的交通工具。在这些问题中，疲劳驾驶是最大的一个问题。所有的飞行员都是通过严格的筛选，在身体和精神上都有很好的表现。但长期处于高压力下的驾驶，加上密闭的舱室和气压，噪声振动，睡眠不足，经常会使司机感到疲惫。从而导致驾驶员注意力不集中，反应迟钝，出现突发状况时，判断失误、错觉、错误的操作，甚至会导致飞机的意外。文章从疲劳的成因、危害等方面，阐述了相应的对策。

简介：摘要：飞机幻觉属于驾驶员在驾驶中所特有的一种正常生理心理现象，是空中定向障碍的主要表现，其出现带有一定普遍性和危害。而驾驶员对飞行错觉出现后的反应却有不同，因为一旦出现了飞行错觉后反应很明显就将影响驾驶员采取有效解决飞机错误问题的措施。

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简介：摘要：飞行活动不仅考验着飞行人员的专业技能，同时对飞行人员的身体素质和心理素质都做出了一定的要求。而疲劳状态对于处于高风险的飞行职业的教员来说直接地危及危及了飞行人员自身以及国家人民的生命财产安全。本文针对飞行教员疲劳驾驶的因素进行分析，提出相应的解决措施，希望给予相关部门参考和借鉴。

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简介：摘 要：由于飞行器逐渐走向了现代化，对飞行员的基本素质也提出了更高的要求。科学研究已经证实，在对人的影响中，由于飞行人的良好心理所导致的飞机事件也占有了很大的比重。所以，通过研究飞行员的良好心理品质及其对飞机安全性的影响，就可以改善飞行员的良好心理品质，进而减少不安全飞机事件的出现。

简介：摘要：随着我国科技和经济的迅速发展，社会对飞行员的飞行安全高度重视。经过研究员的分析可知，在影响飞行安全的众多因素中，飞机自身、环境气候、人为操作的影响因素最为显著，其人为因素中驾驶员的视性错觉情况出现的较多，所以需要针对此现象采取相应措施，本篇文章主要阐述飞行员的视性错觉在飞行安全中造成的影响。

简介：摘要：本文探析了航空飞行器飞行状态的监控检测技术及应用建议，分别探析了航空飞行器健康监控技术及其应用建议和函数与聚类分析技术以及角跟踪接收机相关检查技术及其应用展开分析，力求通过分析和研究为航空飞行器飞行状态的监控检测工作展开及检测技术的应用建言献策，确保各监控检测技术有效应用，获得精准的检测结果，从而提高飞机飞行器的安全性和稳定性。

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简介：摘要∶随着我国航空航天发展规模的不断壮大，飞行安全问题，越来越受到航空企业的关注，飞行的安全管理问题已经逐渐深入人心，安全风险管理也成为航空企业关注的首要问题。对于一个航空企业，每年进行成千上百次的飞行次数，只有保障飞机安全有效的完成各项飞行任务，将高质量的产品交付到用户手里，才是客户满意持续改进的真正意义所在。

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简介：摘要目的通过对执行过随舰任务的海军飞行员晕船易感性、发生率及晕船对舰上生活、飞行作业能力的影响进行调查，为保障舰载飞行员安全飞行提供参考。方法采用问卷调查方式，调查了41名海军舰载飞行员的体质量指数、体能成绩、吸烟史、父辈敏感性、自我晕船易感指数、晕船症状和严重程度以及晕船对训练生活的影响程度和影响内容。结果（1）飞行员多次航行中，晕船发生率为61.90%～71.79%，认为对自身生活及作业能力有影响的人员占71.43%～87.18%，且晕船严重程度与作业能力影响程度存在明显相关（P<0.01）；（2）晕船不仅影响飞行员的饮食、体能、注意力、睡眠、舰上活动等舰上生活（20.00%～86.67%），也影响飞行员作业能力（14.71%～26.67%）；（3）晕船发生率与个人易感指数存在明显相关（P<0.05），与体质量指数、体能、吸烟史、父辈易感性无关（P>0.05）。结论晕船严重程度与飞行员航空作业能力密切相关，应在前期训练和执行任务前进行筛选和训练。

简介：摘要：随着科学技术的不断创新发展，飞行技术也在飞速发展。传统的飞行技术只注重“一杆两舵”的操作。当前的飞行技术更加注重机组之间的沟通与协调，这有利于飞行安全。基于此，本文深入探讨了飞行技术在飞行安全中的重要性。

简介：摘要：超低空飞行在军事和民用领域的作用日益突出，其使用范围也日益扩大。文章在对超低空领航特性进行了剖析的基础上，就如何在空中进行领航准备，准确实现超低空领航的方法和注意的问题进行了阐述。由此得出，飞行员超低空飞行领航训练，对于充分利用飞机和生饿哦的效能，顺利地执行飞行使命，有着重要的现实作用。

简介：摘要：近年来，随着飞行技术的不断发展，飞机数量也越来越多，在一定程度上给飞行员提供了更广阔和更加便捷、安全的交通条件。然而由于天气变化或人为因素等原因可能导致航班延误甚至发生重大事故。因此如何提高航空器飞行速度成为人们关心的话题之一；而良好稳定且高强度起降是保障其正常运行必不可少重要环节之一。本文主要从飞行员情绪稳定性影响分析、飞行员情绪稳定性对飞行安全的影响和飞行员情绪稳定性的对策等方面进行分析。

简介：摘 要：飞行安全是航空界一个永恒的话题，飞行员心理品质很大程度上决定着飞行活动的安全。加强对飞行人员心理品质的教学研究，降低其心理因素造成的失误，已成为飞行安全亟待解决问题。本文分析了影响飞行安全的主要心理品质，提出了如何教学养成、激发飞行人员良好心理品质的具体做法，较好地提升飞行员心理品质，保证飞行安全。

简介：摘要目的分析飞行人员心脏瓣膜病发病特点、治疗方法，为规范心脏瓣膜病的术后航空医学鉴定提供参考依据。方法收集2010年11月至2021年12月在空军特色医学中心（原空军总医院）住院治疗的患心脏瓣膜病的飞行人员病例资料，称为临床组；检索文献报道的国内飞行人员瓣膜病相关病例，称为文献组。根据飞行机种、病变部位、治疗方法、鉴定结果进行回顾性分析。结果临床组20例，按检出例数从多到少其瓣膜位置依次为主动脉瓣（12例）、二尖瓣（7例）、三尖瓣（4例，均为伴发）、肺动脉瓣（1例）；文献组11例，以主动脉瓣病变为主（10例），三尖瓣病变1例。其中主动脉瓣病变大部分以主动脉瓣二瓣化畸形（bicuspid aortic valve，BAV）为病理基础。主动脉瓣病变的病例中12例飞行合格，1例限定飞行，1例由歼击机改飞运输机，3例暂时飞行不合格，3例飞行不合格，2例特许飞行。二尖瓣病变病例中3例飞行合格，4例暂时飞行不合格。1例三尖瓣病变病例和1例肺动脉瓣病变病例均飞行合格。结论病变累及瓣膜部位是影响航空医学鉴定的主要因素，飞行人员瓣膜病发病部位最多见的是主动脉瓣，其中BAV为最常见病理类型，需加强体检鉴定和防治。

简介：【摘要】飞行员是保证飞机从起飞到落地，确保其安全的最主要的一个保障，飞行员对飞机的操作和飞机的正常飞行有着直接的关系。我国培养一个飞行员需要消耗大量的费用和时间，只有飞行学员的飞行时间和飞行里程都满足了规定的标准要求，才可以真正的担任飞机驾驶员。俗话说：“好的开端是成功的一半”，针对飞行学员而言，初级阶段教学是飞行学员整体教学过程中最重要、并且也是最基础的一个环节。基于此，本文详细地思考了飞行学员初始教学训练，概述飞行学员在初学阶段容易出现的问题，并且提出了相对应的对策，以供参考。