简介:[摘要 ]纳界河特大桥为 352m上承式钢桁提篮拱桥,本文结合大桥钢桁拱提篮内倾的结构特点,研究设计了钢桁拱扣挂系统 ;通过对施工阶段模拟计算分析,设计了利用交界墩与钢塔结合的扣塔结构型式,扣挂系统设计合理,确保了钢桁拱的快速精确合龙,为今后同类桥梁扣挂系统设计提供参考。
简介:摘要依托山西中南部铁路铁路通道工程付疃河特大桥的设计及施工,为处于海洋腐蚀环境桥梁的设计与施工探索其耐久性,通过日照沿海水位的计算分析,研究桥梁各部位所处腐蚀环境的划分,采取不同的防腐设计和施工处理措施,将桥梁各部位的耐久性达到100年,针对不同的桥梁构件所处腐蚀环境的不同,设计采用环氧涂层钢筋、四氟乙烯缓凝土外表面涂层和加大钢筋混凝土净保护层等多种方法单独使用或结合使用,来满足桥梁各部位的耐久性要求,针对设计要求,采用合理的保护措施及围堰施工,达到环氧钢筋和外涂层施工要求,确保桥梁各部位的防腐设计满足耐久性要求。随着国民经济的发展,海洋桥梁的设计与施工越来越多,合理的桥梁耐久性设计与施工,具有重大的指导意义。主要研究结论付疃河特大桥海洋防腐设计与施工,具有防腐效果好、成本合理、易施工等特点。
简介:摘要:高墩施工属于公路桥梁建设中的重要环节。随着技术的进步,我国的桥梁高墩施工技术也得到了更好的发展,为公路桥梁建设提供了更加坚实的基础。高墩施工与桥梁建设的安全性、有效性等方面关系密切。在进行高墩施工时,需要严格遵守相关技术标准,防止出现安全问题,确保公路桥梁建设顺利完成。基于此,本文对山区高速公路特大桥梁高墩柱施工技术进行研究,作出以下讨论仅供参考。