简介：一、问：为什么要发展汽油机缸内直喷技术（简称GDI），当前国外开发情况如何？答：随着人们对节能和环保要求的日益严格。作为缸内直喷汽油机稀薄燃烧技术。在动力性、燃油经济性、排放性能等方面都有出色的表现和潜力。汽油缸内直喷技术作为第三种燃烧方式。得到了广泛重视和发展。已经成为汽车工业发展的重要方向。

简介：摘要：本文利用World Bank数据库和ILO数据库，从宏观层面对各国贸易自由化水平与性别发展指数的关系进行了实证分析。结果表明：贸易自由化会显著促进性别发展指数的提升。同时，研究还发现，各国农村人口占比、各国自然资源成本、各国女性政治参与率等均对性别发展指数具有显著影响。本文研究结果不仅有助于深化认识性别平等发展的影响因素，而且对如何从贸易自由化角度探寻提升性别平等的对策也有一定启示作用。

简介：NET平台为开发图像处理程序提供了一个革命性的工具——GDI＋，为图像函数提供了一个新的API。GDI＋绘图表面由Graphics类表示，常用Brush类和Pen类等来进行图形、文本和图像的处理。在运用GDI＋提供的功能的基础上，主要探讨了在VB．NET环境中利用GDI＋进行图形图像编程的方法及示例，该示例已上机调试通过。

简介：摘要：在成熟标定过的商业化涡轮增压汽油直喷发动机上增加一套低压EGR系统，通过对点火参数的优化，在维持动力性不变的前提下探索EGR氛围下废气稀释上限，进而研究废气再循环（EGR）对GDI发动机性能优化的潜力。结果表明：高负荷下循环变动是限制废气稀释上限的主要因素。EGR引入后，各工况废气稀释上限的状态下发动机动力性、经济性得到大幅度提升，NOX以及CO的排放得到有效控制。可以得出结论，动力性边界条件下通过优化点火参数，使废气稀释达到上限，可大幅优化发动机性能。

简介：针对目前标号图形库功能较弱、开发的软件兼容性不强以及受开发单位严格限制而不能自由使用等问题,提出一种利用C＋＋和GDI＋实现标号图形库的设计思路和实现方法,并对已设计的初步版本进行了实际应用。结果表明,基于GDI＋的标号图形库能满足图形迅速组合、传送和实时仿真的要求,且提供了一个态势标绘基础接口,供多家软件开发单位使用,达到事半功倍的效果。

简介：对GDI＋绘图的基本步骤、工程坐标与绘图坐标的转换做了介绍,详细说明了利用VB.NET调用GDI＋绘制控制网图、误差椭圆的方法以及实现图形缩放、平移、保存等功能。

简介：通过分析GDl绘图技术的啄理，阐述了矢量格式综合录井图的实现方法。整个系统采用Microsoft．NET平台和面向对象的设计方式，以面向对象的角度将综台录井图划分为图头表格、数据曲线、图例填充、文本等形式。针对各种不同的综合录井图格式，系统采用模板驱动的方式装载格式和数据，通过ADO．NET、按照加栽求班内的对象格式读取数据，并根据不同的对象禹性进行图形输出。并结合Microsoft．NET开发平台和XMI。技术，通过矢量图例编辑、自定义录井图格式和成图打印，实现了矢量综合录井图绘制糸统。该系统为后期油气勘探、精确解释提供了直观准确的电子图件成果资料。