简介:ThispaperpresentstheresearchontheexternalmechanismofcollisioncharactersforaSPARplatform.ThecollisioncharactersofSPARplatformhavenotattractedsomuchattentionasthatofshipsinthepast,becauseshortofthiskindofcollisionaccidentsreported.ButwiththeincreasingnumberofSPARplatformsintheworld,thepossibilityofsuchkindofaccidentalsoincreases.Therefore,itisnecessarytomasterthecharacterofSPARcollision.Modeltesttechniqueisemployedtostudytheexternalmechanism.ThecollisionscenarioisashipcollidingwithaSPARplatformmooredinthesitewith1500meterswaterdepth.ThestrikingshiphitstheSPARplatformonthehardtanknearwatersurfaceinitslongitudinaldirection.ThespecificsoftheSPAR'smotionsandthetensionforcesofthemooringlinesarecollectedtosummarizethehydrodynamiccharactersinthecollisionscenario.ItisfoundthatthemaximaldisplacementsandthemaximalpitchanglesoftheSPARplatform,andthemaximaltensionforcesofmooringlinesarealllinearlyproportionaltotheinitialvelocityofthestrikingshipbasically.Mooringlinesplayelasticrolesinthecollisioncourse.
简介:麦克卢汉提出的“媒介即讯息”理论经常被人错误的翻译成“媒介即信息”,这是因为混淆了“讯息”和“信息”,同时也没有准确理解“媒介”的含义。如果我们从符号学视角区分“讯息”和“信息”,“讯息”就相当于符号的可感知部分,“信息”就是符号携带的意义;如果我们从符号学视角来理解“媒介”,“媒介”也相当于符号的可感知部分。因此,“媒介即信息”是不符合符号学规律的,这就相当于认为符号的可感知部分就是符号携带的意义;而“媒介即讯息”是符合符号学规律的,因为“媒介”和“讯息”都是符号的可感知部分。并且,从符号学视角理解“媒介即讯息”可以揭示出该理论的深层涵义,即人类的感知、意识、情感、思想不是由单一的媒介技术决定的,而是由作为符号的媒介及其所构筑的符号环境所影响和限定的。
简介:精确预言近海结构运动反应和伙伴绳索线紧张在技术应用和科学研究是重要的。在我们的学习,一个truss圆材平台,在墨西哥湾操作了,被一对内部地数字的代码夫妇数字地模仿并且分析。站台运动回答和联系绳索行紧张通过一个时间领域被计算并且调查非线性的联合动态分析。在模拟和相应领域大小之间的令人满意的同意在联系的将军,显示数字代码能被用来进行与它的绳索和起床人系统交往的truss圆材的时间域分析。基于在线性、非线性的结果之间的比较,在预言站台运动反应和绳索行紧张的非线性的相对重要性被估计并且介绍。通过联合并且伪静电干扰分析,在在预言系在的行紧张和站台运动的站台壳和绳索/起床人的系统之间的动态联合效果的重要性被确定。这些结果可以提供从属便于大规模的数字模拟和设计的必要信息近海结构。
简介:Tosolvethedimensionallimitationsofphysicalmodelsintests,anequivalentwaterdepthtruncateddesignforaclassicalSPARworkingin913mwaterwasinvestigated.Thewaterdepthwasreducedto736mandthento552m.Asthiswasdone,themooringlinelengths,EAvalue,andmasspermeterwereadjusted.Truncationrulesandformulasforparametersandtruncationfactorswereproposed.SPARstaticcharacteristicsweremadetobeconsistentwiththoseatfullwaterdepth.Thenfurthertime-domaincoupledanalysiswascarriedoutfortheSPARwhenthemooringsystemexperiencedwaves.Themooringlinesweresimulatedbyquasi-staticmethod.Globalresponsesandmooringlineforceswerefoundtoagreewellwithtestresultsforaprototypeatthatwaterdepth.Thetruncationmethodprovedtoberobustandreliable.