简介：摘要为了实现城市交通发展与土地利用之间的和谐互动,将TOD理念引入成长型城市公共交通规划中,分析了成长型城市公共交通发展需求,提出了交通与土地协调发展的枢纽导向型规划思路,探讨了适合成长型城市发展的换乘枢纽分类、公交服务分区与公交线路分级的规划模式,设计了以枢纽布局规划为核心的主动引导型规划流程,阐述了成长型城市公共交通规划主体内容,包括现状调查、需求预测、方案设计、方案评价及方案实施保障体系。研究结果表明基于TOD模式的公共交通规划方法将会成为支持成长型城市用地布局和用地发展方向,体现成长型城市特色的理想规划模式。

简介：摘要：我国经济不断发展，各行各业都推出了适合新时代得发展模式。传统的工业、农业、商业在之前的社会经济中占据重要地位。三者的协调发展在经过多年的模式探索下，保持稳步的增长。在现在的新经济体制的引导下，旅游业渐渐的进入了人们的视野。人们生活富足，不再为吃穿而发愁，追求更加惬意的生活状态。节假日对于旅游的需求增大，反向的促进旅游业的发展。旅游业便也成为了经济体系中重要的一部分。国内人短期旅行积极，国外友人长期旅行需求强烈。面对这种状况便引发了对于新的旅游规划模式的探讨。本文就Tod模式下的城市全域旅游规划进行研究探讨，助力旅游业的发展。

简介：【摘要】TOD(公共交通导向开发)模式赋予了城市交通更大的功能，为城市空间向集约、高效方向发展提供了契机。公共交通是TOD模式发展的关键，城市建筑规划作为TOD开发的具体表现形式，为城市居民提供有效服务。因此，加强公共交通规划和城市建筑规划的融合，为城市居民提供更便捷、高效、高品质的城市出行环境是未来城市发展的重点。基于此，本文就

简介：【摘要】TOD(公共交通导向开发)模式赋予了城市交通更大的功能，为城市空间向集约、高效方向发展提供了契机。公共交通是TOD模式发展的关键，城市建筑规划作为TOD开发的具体表现形式，为城市居民提供有效服务。因此，加强公共交通规划和城市建筑规划的融合，为城市居民提供更便捷、高效、高品质的城市出行环境是未来城市发展的重点。基于此，本文就

简介：摘要近年来，我国公共交通系统的发展日新月异，各种各样的新型交通方式涌现，地铁、高铁、轻轨、城轨、APM、BRT等，名目多种多样，规模之庞大已达到世界第一。伴随着交通网络的飞速发展，国内庞大的人口也进行着更为复杂又便捷的流动。作为建筑设计行业的从业人员，我们也逐渐的认识到，公共交通对城市规划以及建筑设计的影响越来越大，也有越来越多的人研究这个问题。

简介：摘要：TOD模式在城市规划改造中应用有利于提高资源利用率，能够打造高效率的城市空间结构，具有良好的应用价值。运用TOD模式进行城市规划改造，需要做好项目整体规划布局、交通组织设计、站点周边布局等设计，在规划改造中更好地协调交通规划与城市规划的关系，以政策为导向，做好多功能土地混合开发，全面提升土地开发效益，提高城市建设的质量。

简介：摘要：本文首先介绍了TOD概念在美国的起源和发展，简要阐述了TOD模式在亚洲的发展壮大，对东京站案例进行了详细说明。同时指出TOD模式在我国发展的几个阶段，并阐述了重庆沙坪坝高铁站的成功开发示例。

简介：随着国内各大城市将市域轨道交通（简称“市域线”）作为解决市域通勤问题的重要途径,并将TOD模式引入其中,各地已陆续开展市域线的建设.为了有效推进国内市域线的建设,基于国内外各大城市在市域线和TOD这两方面的成功经验,梳理国内市域线发展过程中存在的问题,从市域线的规划与设计角度提出应关注的内容,并以南京的市域线建设为例,对其中应关注的问题加以说明.

简介：摘要：城市经济快速发展的过程中，公共交通是保障城市发展的重要一环。随着城市规模、范围的扩大，交通的辐射网络、流通效率是决定整个城市是否具备足够活力的重要因素，轨道交通作为城市中最有效的公共交通模式，其规划能有效带动区域发展，但如何充分发挥交通引导城市发展的作用，成为当前TOD模式的主要研究方向。TOD模式作为现代“新城市”建设理念的一种，其主张以公共交通为导向的开发模式，以公共交通作为城市开发规划的基础，在便于居民出行的基础上，建立工作、商业、居住等区域，提高土地的使用效率。TOD模式下城市轨道交通规划研究需遵循一定的原则，并采取积极有效的策略以确保规划的合理性。

简介：摘要在成长型城市公共交通规划中应用TOD模式理念，能够有效降低交通问题发生率，统一协调交通发展与土地利用两个方面。本文对基于TOD模式的成长型城市公共交通需求性进行了细致分析，并论述了基于TOD模式的成长型城市公共交通规划模式，同时对基于TOD模式的成长型城市公共交通规划内容进行阐述。

简介：摘要：在TOD核心理念背景下，通过打造高复合度的社区，能够营造更为公平公正的生活环境，不但可以满足社区居民的出行与生活需求，而且能实现土地的高效利用。同时，科学运用此种模式，能将社区居民的不同生活与出行需求完美融合，有效提高城市发展水平。因此，以某地社区核心区项目及交通综合体项目为例，重点分析城市旧区更新改造规划设计过程中TOD模式的具体应用。

简介：摘要：随着时代发展，我国社会高速发展，推动了我国城市化进程的快速推进，城市轨道交通慢慢步入网络化发展阶段，TOD开发模式已经成为城市发展规划的重要策略之一，而高质量的慢行空间是影响TOD地区建设成功的关键。该文通过探索TOD模式下慢行系统规划设计方法，提出慢行网络与车行网络双网分离设计模式，从慢行网络布局、精细化设计要点等方面制定策略。

简介：摘要：本文分析了TOD模式的建设标准，重点阐述基于TOD模式的城市慢行空间规划设计思路，包括人车分离设计、一体融合设计、便捷舒适设计。结合实际案例，提出了在TOD模式下城市慢行空间规划设计的实践路径，旨在提高TOD模式下城市慢行空间规划设计水平，为城市居民创造宜居舒适生活环境。

简介：摘要：本研究旨在探讨TOD（Transit-Oriented Development）模式在站前区域综合发展中的应用，通过分析交通枢纽、商务综合体和公共服务设施等功能的规划，提出了一套符合TOD原则的站前区域规划方案。本文通过综合运用相关理论和案例，为城市规划者提供了在TOD模式下促进可持续发展的实践建议。

简介：30年前,大城市里的一套房和一辆车,曾经是中国很多年轻人的城市梦。30年来过去了,我们的城市实现了急速扩张,高楼大厦鳞次栉比,道路上永远车水马龙。但同时,生活在城市里的我们,却常常笼罩在PM2.5超标的灰暗天空下,空耗在往返两小时拥堵的上班路上。曾经温暖亲切的胡同和里弄早已被小汽车占据,街边的小店逐渐凋零。

简介：摘要：轨道交通是城市公共交通系统的重要部分，对区域经济发展具有举足轻重的作用。在规划过程中，如何有效地实施产业定位、调整城市用地布局和确定轨道交通建设规模等问题都需要考虑。本文以TOD模式下推进城市空间产业一体化布局展开分析，在了解TOD综合开发模式及其应用优势的基础上，根据城市发展需求、人群的精神需求与使用需求，提出TOD轨道交通站点片区产业规划策略，以提高轨道交通站点片区的功能性。

简介：摘要随着城市化速度加快，城市规模变大，现代城市的交通问题变得越来越严峻。协调城市发展过程中产生的一系列问题，尤其是交通拥堵和用地不足的矛盾，就是非常必要而且是亟需的。TOD模式（transit-orienteddevelopment）就是以公共交通为导向的开发模式，这其中的公共交通主要是指地铁、轻轨等。本文通过对我国地铁站周边区域现状的讨论分析，然后从两个角度提出了对TOD模式下区域发展规划的设计，最后列举并分析了我国几个基于TOD模式的规划设计案例。

简介：摘要：我国基础设施的广泛建设背景下，现代城市的功能不断完善，产业集成化、人口聚集化的发展，使得城市土地资源被大范围开发。为进一步提高土地资源的利用效率，在地铁周边用地规划开发工作中，规划人员应合理运用TOD城市建设理念，通过统筹规划地铁网络站点周边土地的开发定位、基于站点周边产业功能业态特点制定立体化的开发方针、选择合理的用地布局形式、从效益与成本平衡的角度设置用地指标、实施多元用地开发模式等策略，发挥地铁网络先导效应，全面提升城市控制力度，为城市产业布局优化调整与土地集约化利用提供支持。

简介：摘要：城市的土地开发是城市规划的重要组成部分,不同的土地使用状况要求不同交通模式与之相适应.通过分析城市交通和土地利用之间的关系,结合国内外城市土地利用的实践经验,从中、微观层面对TOD(Transit-OrientedDevelopment)走廊两侧及站点周围土地利用进行了研究,并分析了TOD战略对客运规划和政策的影响

简介：摘要：随着我国轨道交通的快速发展，为了提高高质量公交服务，TOD模式受到了青睐。分析了TOD模式在城市轨道交通站点地区规划中的适用性及规划方法，从TOD站点地区空间尺度进行分析，为轨道交通站点规划提供参考。