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  • 简介:分析汽车变速器噪声产生机理的基础上,通过试验对SY131汽车变速器噪声源进行了诊断。诊断结果表明,在低频段的噪声主要由齿轮产生,高频段的噪声由箱体振动产生。结论是,常啮合齿轮为主要噪声源,箱体侧盖是隔声的薄弱环节。根据诊断结果采取了几项降低噪声的措施,使该变速器的噪声降低了3~5dB(A)。

  • 标签: 变速器 噪声试验 噪声控制
  • 简介:本文通过对翻车事故造成甲醛对水系和空气的污染调查,追踪了甲醛污染物在水体中的稀释和转化全程,并在此基础上提出了污染事故相应的应急措施的改善.

  • 标签: 污染事故 污染调查 水体 甲醛污染 空气 改善
  • 简介:基于ABAQUS有限元分析软件,建立组合密封圈的有限元模型,分析工作介质压力和组合密封圈的橡胶环材料硬度对密封性能的影响。通过应力应变云图对比分析,得出组合密封圈与工作介质压力、材料硬度之间的密封规律。

  • 标签: 组合密封圈 密封 有限元分析
  • 简介:汽车发生意外的碰撞事故后,汽车安全装备就成为保护驾乘人员的主要装备。以安全带和安全气囊为例介绍汽车被动安全装备的研究情况及其发展趋势。并介绍汽车被动安全装备是如何为驾乘人员提供有效的保护措施的。

  • 标签: 被动安全 安全带 安全气囊
  • 简介:捷达-都市先锋轿车装配01M4挡电控液压自动变速器,该变速器为德国大众4挡变速器的最新产品,一些故障很难诊断,现举一例加以分析,供大家参考。故障现象自动变速器挂不上挡。打开点火开关,踩制动踏板时,换挡杆被锁死。只能采取先按下换挡杆上的按钮,再起动换挡。原理简述变速杆锁止机构只有在下列条件下才可使电磁铁释放变速杆,挡位锁止才能被解除:①来自点火开关的电磁铁供电正常。②制动信号首先传至变速器控制单元,再由变速

  • 标签: 自动变速器 电磁铁 电子控制单元 点火开关 制动踏板 变速杆
  • 简介:2.Hc排放艟过人(1)HC排放量过大的原因、1。点火系统缺火,可能是有缺陷的火花塞、高压线、点火线圈及分电器盖或分火头等引起的。需要注意的是,如果发动机长期缺火,氧传感器会持续输出低电压信号,使ECU误认为混合汽太稀而不断对系统进行加浓,从而引起C0和HC排放双重超标。

  • 标签: 排放超标 原因 修复 汽车 点火系统 HC排放
  • 简介:对在较高负荷频繁出现的锅炉灭火问题进行分析,针对电厂燃烧器、煤质、运行调整方式的特点,提出了防止锅炉灭火的措施,有效地稳定了锅炉燃烧,遏制了锅炉频繁高负荷灭火事故的发生。

  • 标签: 锅炉 燃烧器 配风方式 煤粉细度
  • 简介:文章对挖掘机中液压系统的节能效果进行了分析,指出了传统的恒功率控制技术在挖掘机满载工作条件下能够充分地利用发动机的功率;负流量控制、负荷传感控制大大减小了挖掘机在超载时、微动操作及换向阀处于中位时的能量损失。特别是负荷传感控制还具有与负载无关的控制性能。为挖掘机液压控制技术国产化提供参考。

  • 标签: 挖掘机 液压控制技术 节能技术
  • 简介:运8飞机曾多次在空中和地面收放襟冀时出现异常响声,这种多发性故障的成因往往比较复杂,牵扯的系统和设备较多,排除起来有时会令人感到无从下手。本文简要分析了近年来发生的两起较大故障,试图为排除襟翼操纵系统的同类故障提供一点参考。

  • 标签: 故障分析 襟翼 运8型飞机 飞机
  • 简介:1.原子光谱:原子的核外电子一般处在基态运动,当获取足够的能量后,就会从基态跃迁到激发态,处于激发态不稳定(寿命小于10-80s),迅速回到基态时,就要释放出多余的能量,若此能量以光的形式出现,即得到发射光谱。原子吸收光谱法AAS的基本原理是基于物质所产生的原子蒸气对特定谱线的吸收作用来进行定量分析

  • 标签: 光学仪器 原理 分析基 原子吸收光谱法 原子光谱 核外电子
  • 简介:自动图像采集和分析的发展已经牢牢确立了高通量筛选(HCS)作为一种药物发现工具的地位。虽然高通量筛选在细胞检验中具有广泛的应用,但整个生物体(如斑马鱼)的全自动化图像分析,如果没有用户深入介入,目前尚不能实现。其主要障碍包括方位的变化,样本的高变异性,每个样本特征的复杂性。因此,目前还没有方法能实现斑马鱼幼虫的无监督检测和特征定量。目前,一种在计算机环境中模拟人的认知过程的人工智能方法能克服这些障碍。

  • 标签: 人工智能方法 图像分析 生物体 高通量筛选 计算机环境 药物发现
  • 简介:智能驾驶时代,就是智能驾驶、感知决策、执行能力,智能汽车的发展,从人工驾驶、辅助驾驶、部分无人驾驶到完全无人驾驶的过程。从被动安全到主动安全,从信息孤岛到全面互联,大概需要30年的时间。

  • 标签: 智能驾驶 智能汽车 子机 无人驾驶 辅助驾驶 主动安全
  • 简介:针对目前缺少对LDPC码TDMP算法理论分析的问题,提出了TDMP算法的高斯近似.基于BP算法和对称条件,得到结果收敛的TDMP算法的高斯近似.利用高斯近似来分析TDMP算法的译码收敛性,为论证TDMP算法的优越性能提供了理论依据.基于Wimax标准,分别对BP算法和TDMP算法的高斯近似进行仿真.仿真结果表明,在相同情况下,TDMP算法译码收敛速度更快,需要的迭代次数更少.同时,给出了TDMP算法分别采用高斯近似和密度进化时的门限值,它们的差别仅为0.03~0.08dB.

  • 标签: LDPC码 高斯近似 TDMP算法 收敛速度 门限值
  • 简介:用紫外分光光度法分析化妆品用茶油的光谱特性。通过与常用的油类基质橄榄油及乙二醇进行比较,发现茶油对紫外光有很好的吸收,特别在250~357nm这一区间,是一种理想的化妆品用油类基质。通过比较研究发现超临界CO2萃取法制取的茶油的紫外吸收情况明显好于浸出法和水代法所得茶油。另外还发现相同水代法提取的湖南双峰普通油茶的茶油比浙江红花油茶吸收紫外的效果要好。这说明不同萃取方法及不同品种间所得茶油的光谱特性也不尽相同。

  • 标签: 茶油 化妆品用 光谱特性 紫外吸收 分析
  • 简介:故障现象:车用发动机在工作中,个别火花塞不跳火花现象是难以避免的,而且驾驶员一般不易发觉,其功率损失往往会以加大节气门开度来弥补。若有两个或两个以上火花塞不跳火,不仅使油耗剧增.而且排气污染也将成倍增加。据了解,一个火花塞不跳火.排气污染将会比正常情况增大3~4倍,在3种有害气体中(CO、NOX、HC),HC的增加较为明显。有人试验:经过维护调整的火花塞。可节油10%左右.如果及时更换新件,可节油5%。为此,加强火花塞的定期维护检修,避免其不跳火现象发生,以确保正常工作是非常重要的。

  • 标签: 火花塞 不跳火 故障分析 诊断 排气污染 维护检修
  • 简介:增程式电动汽车的动力来自于驱动电机,行驶中只消耗电能。其机械结构介于纯电动汽车与混合动力电动汽车之间。增程式电动汽车结构简单,可以在多种模式下工作。本文通过对传统燃油汽车能耗的介绍,系统分析了增程式电动汽车的工作原理及技术特别,并总结了其节能优势及未来需改进的地方,旨在为汽车节能环保领域提供考。

  • 标签: 电动汽车 增程式汽车 节能 油耗
  • 简介:目的:为建立全面评价罗汉果的质量的方法。方法:采用超声强化水提取法进行样品前处理,用罗汉果苷V作为参照物进行指标成分峰的定位,用HPLC对罗汉果水提取物进行分离,比较了水—甲醇、冰醋酸水溶液—甲醇、磷酸水溶液—甲酸、水-乙睛、磷酸水溶液—乙腈、三氟乙酸水溶液—乙腈6种体系的等度、梯度洗脱效果。结果:实验表明在上述6种流动相体系中,以三氟乙酸水溶液—乙腈的洗脱效果最好,色谱条件:梯度洗脱、SinochromODS-BP柱、检测波长为205nm,流速0.8ml/min,柱温25℃。结论:采用HPLC技术,可以得到分离度和重现性均较好的罗汉果水提取物的HPLC色谱图。

  • 标签: 罗汉果 苷V 高效液相色谱 分离
  • 简介:为客观反映我国在无人驾驶领域的研究状况,本文以CNKI数据库1998~2018年间发表的关于无人驾驶的相关文献为基础,借助CiteSpace的聚类分析等功能,把分析结果以一种可视化的方式展示出来,揭示了现阶段我国在无人驾驶领域的研究现状,然后进一步分析无人驾驶领域的研究热点,以期分析结果能为今后的无人驾驶研究提供参考。

  • 标签: 无人驾驶 CITESPACE 知识图谱 人工智能(AI)
  • 简介:本文采用X-射线荧光光谱法对鱼腥草中共存元素进行了普查,通过一系列的干扰因素试验及分析,发现经典的邻二氮菲分光光度法可直接用于鱼腥草中铁含量的测定,且共存元素不产生干扰。将邻二氮菲分光光度法用于鱼腥草中铁含量的测定,方法精密度(RSD)为1.8%-2.7%,平均回收率为92.0%,鱼腥草样品中铁含量为129.3μg/g。该方法简便、准确,为合理食用鱼腥草进行补铁提供了可供参考的分析方法。

  • 标签: 鱼腥草 邻二氮菲 分光光度法 X-射线荧光光谱法