简介:摘要随着我国社会经济的快速发展,计算机网络技术也相对提高,随着计算机网络技术的不断成熟,计算机网络技术已经发展到各个行业和领域当中,并在其中发挥着重要的作用。计算机网络技术极大程度的推动了区域经济的快速发展,为经济的发展创造了更多的可能性。计算机网络的广泛使用极大程度上提升了人们的工作效率,同时也影响着人们的消费行为,人们通过计算机网络能够轻松的获得各种物流信息,各类消费市场的经营方式也发生了一系列变化。本文首先分析了的计算机网络改变了区域经济的增长方式,然后分析了计算机网络对区域经济发展的影响,希望能对计算机网络技术对区域经济发展的影响的相关研究有所助益。
简介:摘要:内河港口物流拉动区域经济发展,区域经济反作用于港口物流。随着我国内河港口与“一带一路”建设工作的全面开展,重庆凭借优越的地理位置,享受了港口物流为城市经济发展带来的红利。本文以重庆港为例,利用灰色关联分析法计算出内河港口物流与区域经济之间的关联度达到0.82,揭示了内河港口物流与经济发展之间的关系,并对未来的内河港口发展给出了一些建议。
简介:摘要:本文简述了房地产投资与长三角区域经济发展的关系所涉及的理论。同时在建立了房地产投资与长三角区域经济发展的关系模型后,分析了房地产投资与长三角区域经济发展之间的实际关系,以供参考。 关键词:房地产投资;长三角区域;经济发展关系
简介:摘要:为了促进民航运输业与区域经济发展质量的良性互动,以2009—2018年的统计数据为样本,以省域和经济区域为研究范围,运用熵权法与耦合协调模型对民航运输业与区域经济发展质量的耦合协调度进行测算,并运用结构方程模型研究我国民航运输业与区域经济发展质量的相互作用机理。结果显示,我国民航运输业与区域经济发展质量的相互作用特征表现为民航运输滞后型,整体上处于中度耦合协调阶段,区域内部存在“大带小”现象,区域间存在差距,进一步回归分析后发现,京津冀经济区民航运输业与经济发展质量的耦合协调水平受限于绿色发展水平,长江经济带和海上丝绸之路经济带民航运输业与经济发展质量的耦合协调性较为均衡,丝绸之路经济带的开放发展水平、绿色发展水平、协调发展水平和创新发展水平与民航运输业发展水平的耦合协调度较低。