简介:摘要:基于某地铁车型,采用统计能量分析法,建立车内噪声预测模型;参考原有内装组合方案、辅助设备的布置方案、噪声实测数据,以80km/h运行时车内标准测点声压级作为输出,分析车内噪声的设计目标值,并在此基础上提出优化方案,为研发设计提供参考。
简介:摘要:目前铝合金和不锈钢材质的低地板车体在城轨和地铁上的使用率较高,但铝合金和不锈钢成本相对较高,在满足客户要求的同时需要考虑降低车辆成本。根据铁路限界及站台要求,依据当前车辆设计经验和创新技术、模块化理念,设计了该种新型车型。
简介:摘要:城市轨道交通网络在城市发展中发挥着重要作用。地铁车辆作为城市轨道交通网络的核心,需要进行必要的维护和保养,使其在一定时期内保持良好的运行状态,具备高运营可靠性,对于地铁车辆维修质量和效率提出了较高要求。由于不同检修模式下地铁车辆库停时间不同,增加车辆检修停时,减少上线车辆数量,将对整条线路的地铁车辆运营产生重要影响,降低运营效率,增加运营成本。同时,传统车辆检修模式下,检修作业多安排在车辆运行窗口期执行,且多为夜班检修,属劳动密集型作业,作业环境较差,人员劳动强度大,易发生安全隐患,错检、漏检现象时有发生,检修效率低下,检修作业质量较差,影响车辆运行安全。
简介:摘要:本文以A型地铁的广播系统设计为例,通过对车厢声场中声压等级、声场不均度及语言传递指数三个重要参数的理论分析,提出了广播系统设计中扬声器的选型方法,创新性的采用了声场仿真模拟技术对车厢环境内进行建模,通过车厢仿真模型对车厢内的声场进行仿真和计算,来验证广播系统方案设计的优劣,指导列车广播系统的设计,使方案更完善、更合理。
简介:摘要:城市轨道交通是交通运输工具的主体之一,其行车安全性显得尤为重要。近年来,我国城市轨道交通安全事故频发,其中以高压接地等电力系统为代表的电力系统发生了大量的故障和事故。因此,为了确保电力系统正常运转,降低意外的数量,对城市轨道交通的安全性进行研究。要想真正地实现配电系统的合理设计,就需要选用和利用它的电器控制系统的设备,要与场地整体的计划相一致,要满足设计的规范,它的整体结构要符合技术的需要。对此,本文将对城轨车辆电气配线系统设计展开探讨,以此来为接下来的施工工作奠定基础和坚实的保障,这样才能更好地控制整个轨道交通线路的质量,规避施工过程中出现的某些问题,同时也有助于促进轨道交通线路的模块化。