简介:摘要受到冷空气的影响,2019年2月7日至11日四川阿坝州部分地区出现一次较为明显的强降温天气过程,其中汶川、茂县及九寨沟等地区的日平均气温累计下降5~7℃,同时还伴随有5~7级的大风天气。本文从环流背景、物理量场等角度针对本次强降温天气过程的成因进行分析,结果表明此次过程前期受高空500hPa暖脊和西南气流影响,地面受热低压控制,各站点出现明显增温。地面冷空气前期从东北、北部路径南下影响阿坝州东部,后期冷高压从西部东南下影响阿坝州中西部。前期850hPa为偏东风影响东部降温,后期西风槽配合温度槽东移出现降雪(雨)有利白天降温。较强的下沉运动导致高空风动量逐渐向下传输,导致地面风速明显增加,进而引发此次强降温天气。
简介:摘要本文结合自动站观测资料、NCEP再分析资料以及常规资料等,对2015年6月3日出现在阿坝州的一次强对流天气过程进行分析,结果表明此次强对流天气出现的大气环流背景条件为两槽两脊型,冰雹、雷暴天气是在中低纬地区纬向环流形势下,副高、切变线、低槽和中尺度辐合线等系统的共同作用下形成的。西南水汽的持续供应以及较强水汽辐合的共同影响为为阿坝州地区此次强对流天气的出现提供了丰富的水汽供应条件。强劲的上升运动将低层辐合的水汽抬升至200hPa处,对流云持续在高空区域发展,推动了不稳定能量的持续释放,为强对流天气的发生给予了有利的动力条件,此外,中低层大气的持续对流性不稳定给予了较好的热力条件。
简介:摘要本文利用地面观测资料、NCEP再分析资料、台站观测资料等,对2016年11月10~13日阿勒泰地区的暴雪天气过程进行分析。结果表明在对流层中低层,暖切变和锋面气旋暖区控制整个阿勒泰地区,再加上该地区的辐合上升运动强度最大,对于水汽输送较为有利;850hPa低空处的冷切变和地面冷锋不断朝着阿勒泰地区移动,促进了不稳定能量的释放,再加上暖湿水汽沿着锋面上升凝结降落,是造成阿勒泰地区出现暴雪天气的主要原因;暴雪天气出现的过程中,在阿勒泰地区上空形成一个由低层到高层强盛的动力性的纬向垂直环流圈,环流圈的存在,为冷暖气流共同作用提供了持续不断的动力条件。
简介:摘要本文利用常规观测资料、NCEP再分析资料等相关资料,对班戈县2017年3月11-12日降雪天气过程分析。结果表明此次降雪天气过程由500hPa高空槽、南支槽、“歪脖子”高压及700hpa低涡、切变线、低空急流风速带,偏北气流、东风气流以及西南暖湿气流辐合,850hpa低层“冷垫”抬升和地面冷锋共同配置产生。500hPa高度场的西南气流给予对流层较弱辐合区及弱水汽输送。主要水汽输送源于700hPa下方区域偏南气流,并且700hPa处低涡及切变线导致对流层中低层强辐合场,高层辐散抽吸及低层辐合上升,促使较强上升运动产生,为此次降雪天气发生提供有利动力抬升条件。班戈县对流层湿度较大且湿层厚,上升运动强烈,达大雪量级。
简介:摘要本文利用常规观测资料、自动站资料以及NCEP再分析资料,对2015年6月29日佛坪县特大暴雨天气过程进行分析。结果表明出现佛坪县的这次特大暴雨天气是在有利的大尺度环流背景下,再加上新疆低槽和西太平洋副热带高压西侧的西南暖湿气流共同作用的结果;佛坪县在低层辐合和高层辐散的共同作用下推动了上升和下沉气流的运动,促进了降水系统配置。特大暴雨天气出现时佛坪县上空的大气都存在有强烈的上升运动,为了强降水天气的出现提供动力条件;孟家拉湾北部地区沿着副热带高压外围的西南气流以及副热带高压西北侧的东南气流为佛坪县暴雨天气的出现提供了充足的水汽条件;佛坪县处于500hPa和700hPa处的能量锋区交界区域,说明中低层处的假相当位温能量锋汇集区域在暴雨天气预报中具有一定的指导作用。
简介:摘要本文利用ECMWF及T639形式场及分析场资料分析2018年11月3-7日都兰县连续性降雪天气过程。结果表明(1)此次强降雪天气过程,整体环流形式由两槽一脊逐渐转变为两高一低的环流形式,槽后冷空气向南入侵,加上随着系统发展都兰地区形成横向切变线,是造成这次降雪的主要原因。(2)水汽来源于阿拉伯海,从波斯湾向东北方向输送从西北路径进入青海海西地区。(3)降雪前到降雪期间,低层一直有正涡度输送,500hPa上持续的正涡度输送,加强了低层辐合上升运动,K指数也一直处在大值区当中,为降雪天气的发生提供了有利条件。(4)强辐合中心、高层辐散、低层辐合的环流配置、深厚的上升运动区域,及对流不稳定能量较强,有利于产生暴雪天气过程。
简介:摘要本文利用常规气象观测资料、自动站观测资料等,着重从环流形势、中尺度分析、物理量诊断等角度针对2015年8月3—5日发生在山东省济南市的一次强雷雨天气过程进行分析与总结,分析了雷雨天气对航空飞行的影响,并在此基础上提出雷雨天气飞机安全飞行措施。结果表明此次强雷雨天气是一次较为典型的低槽冷锋天气过程,低层径向切变线、低空急流与高空辐散的环流形势为强雷雨天气创造了有利的背景条件;西南低空急流确保了该地区雷雨天气过程具备充足的水汽输送;雷雨天气发生时济南上空位于正涡度区域内,再加上高层辐散低层辐合的环流形势为强雷雨天气的发生创造了有利的动力条件;强雷雨天气发生时往往伴随有大雨、大风、雷击、冰雹等现象,对航空飞行产生严重影响,另外强雷雨天气条件下的低能见度、强下沉气流及雷电都会影响到飞机的正常起降。因此,必须采取切实有效的措施确保飞机飞行安全,以推动航空事业的快速健康发展。