简介：摘要：随着我国高速公路、高铁等道路工程建设规模不断增大，隧道施工项目越来越多，同时隧道工程施工技术与整体施工水平，也在不断施工实践中得到快速提升。受部分地区地势特点影响，该区域隧道项目需要采用小净距浅埋隧道形式，由于小净距隧道施工存在互相影响问题，故而对于施工企业的隧道施工技术要求更加严格。基于此本文在进行小净距隧道简要说明的基础上，根据某工程实例，系统性分析小净距浅埋隧道施工方法与关键工艺，及实际施工中的监控量测。

简介：摘要：随着城市化进程的加速推进，我国市政工程建设的数量与规模持续增长。在众多的施工技术中，浅埋暗挖技术因其良好的适应性和灵活性，在隧道建设中被广泛应用，有助于提升隧道施工的质量。因此，对于市政隧道工程，应当依据具体施工条件，合理且有效地运用浅埋暗挖技术。

简介：摘要：

简介：摘要：隧道工程是高速公路建设中的重要部分，而浅埋软弱围岩公路隧道的施工对施工技术提出更高的要求。由于浅埋软弱围岩的特殊性，诸如围岩变形大， 构造条件复杂等问题易导致施工困难，安全隐患大。为解决这一问题，本研究通过对比分析了几种常见的施工方法，探索出了一种新颖的施工技术。结果表明，通过采用全面隆起法结合顶管扩孔施工技术可以有效地解决浅埋软弱围岩公路隧道施工中的各种技术难题。实施全面隆起法的工序安全，可行，且能有效控制围岩变形，减少涌泥塌方，提高了施工效率。此外，研究发现引入顶管扩孔施工技术能够提高隧道的稳定性，并能显著降低施工风险。本研究的结果为解决浅埋软弱围岩公路隧道施工中的问题提供了一种有效的施工技术，对推进隧道工程的健康稳定建设具有重大理论和实践意义。

简介：摘 要: 本次主要是对隧道开挖工艺、施工技术研究，隧道进口里程DK0+175，出口里程DK0+545，隧道最大埋深60m。铁路是国家特殊服务性的交通线，承担着运输任务及规划发展使命，使铁路各种技术系统的复杂程度在持续增加，伴随着安全事故风险性也随之减小。随着区域经济的发展，在各种地质条件下的施工重重挑战。本文旨在探究浅埋岩溶的铁路隧道施工技术，分析施工测量、开挖工艺创新、施工技术创新、施工重点及难点措施等方面内容，为铁路隧道施工技术的研究提供一些价值参考。

简介：摘要：本文旨在探讨埋深对浅埋输水隧洞开挖衬砌施工安全性的影响，并提出相应的解决方法。通过对相关文献的综合分析和总结，发现埋深是影响输水隧洞开挖衬砌施工安全性的一个重要因素。在浅埋输水隧洞开挖衬砌施工中，由于地下水位的存在，地表往往会出现明显的沉降；而在深埋输水隧洞开挖衬砌施工中，隧道内部环境存在高温高压的问题。为了确保施工的安全性，需要采取相应的解决方法，如控制开挖速度和深度、加强地表监测、采用防水材料、加强施工安全管理、采用降温、降压等措施、加强土层稳定性分析、加强隧洞内通风和排水等。通过这些措施的采取，可以有效地保障输水隧洞开挖衬砌施工的安全性，确保施工的顺利进行和安全完成。本文的研究结果对于输水隧洞的建设和管理具有一定的参考意义。

简介：摘要在地铁的施工过程中，使用浅埋暗挖法可以有效的避免施工过程对环境的影响，在施工的时候不会影响到地表交通的正常运行。可以说深埋浅挖法在地铁隧道的施工中起到了至关重要的作用，因而研究深埋浅挖发具有巨大的现实性意义。本文首先阐述了浅埋暗挖法的技术原理，然后分析了地铁隧道施工过程中浅埋暗挖法的应用要点，最后指出了在施工的过程中应该注意的问题，以供参考。

简介：摘要现阶段，我国的经济发展的十分的迅速，地铁隧道施工的建设也越来越快。地铁建设随同地质情况却各不相同。国内浅埋暗挖工法特殊地层单洞双线隧道中已得到成功运用，通过分析超前加固、开挖时空顺序、台阶长度等工艺在保证施工安全、质量和控制地层沉降中发挥的作用，确定同类地层中的工艺参数，完善浅埋暗挖的理论体系，更好地应用工程实践。本文结合实际工程实施的具体情况，对其施工方案，关键技术的解决进行阐述和探讨。

简介：黄土隧道的受力特征和计算方法与一般隧道不同．通过对包（头）西（安）线浅埋黄土隧道二次衬砌的结构计算，验证了黄土隧道采用V级围岩支护参数的经济合理性，对今后类似工程支护参数的选取及结构计算具有一定的指导作用．

简介：摘要隧道作为一种建筑物是修建于地下或者是水下的并且要修建工机动车辆通行的铁路或者公路的。浅埋暗挖法，是以加固、处理软弱底层为前提，采用足够刚性的复合衬砌为基本支护结构的一种用于软土地层近地表隧道的暗挖施工方法。它以施工监测为手段，指导设计与施工，控制地表沉降，保证安全施工。本文就浅埋暗挖隧道施工技术的发展进行探讨，以期促进浅埋暗挖法在隧道工程建设施工的推广应用。

简介：   摘要：本文结合隧道施工实际，针对该隧道特点，对浅埋暗挖过路隧道的超前支护长管棚施工，做简要介绍。

简介：摘要：近年来，我国交通行业结合工业化改革与产业转型，建立了以项目立项、决策、设计、招投标、采购、施工、试运行、收尾、维保为主要内容的设计施工一体化实践模式。从实践经验看，在隧道工程施工时，既可以按照“总项目+分部项目”，对该模式进行系统性应用，也需结合实际工程选择一些适配性较好的专项技术，为此类工程施工赋能，推动其向着高质量建设方向发展。

简介：摘要：软弱围岩是隧道施工中常见的一种地质类型，其特性为强度低、压缩性差、渗透性高等，给隧道工程的施工带来了很大的困难。其中，浅埋软弱围岩更是公路隧道施工中常见的问题，容易产生地表沉降、围岩松动、裂隙扩展和水土流失等诸多危害。针对这一问题，各界积极探索开发浅埋软弱围岩公路隧道施工技术，并取得了一系列突破性成果。本文就浅埋软弱围岩公路隧道的施工技术进行分析和研究，旨在为相关从业人员提供有益参考和借鉴，进一步推进我国隧道建设技术的发展。

简介：

简介：摘要在浅埋软土隧道施工中，采用长、大锁脚钢管技术加强初期支护，改变以往的施工思路，在“CD”法或“CRD”法外采用较常规的三台阶预留核心土法辅以大幅度加强初支锁脚和初支整体连接的方式来控制浅埋软弱围岩中隧道的初支下沉变形。文章对浅埋软土隧道施工技术的应用进行了探讨。

简介：摘要随着国家经济的快速发展，对道路的需求越来越多，对浅埋膨胀岩土隧道的施工也越来越频繁，因为其本身具有特殊性，所以时常给施工人员提出了较多的难题，要想安全高效地实现隧道施工，就要认真分析这类岩土性质的隧道在施工中的具体特点，分析其施工质量控制技术，本文简单分析了膨胀岩土性质的隧道在施工中的具体特点和难题，并探究了膨胀岩土隧道施工质量控制技术。

简介：摘要目前浅埋基础这项新技术，在全省各地已像雨后春笋，大面积、广泛地开展起来。学习新经验，引进开发新技术在全省各地随地可见，并都取得了一定的经济效益和社会效益。

简介：摘要现阶段，塌方是浅埋隧道施工中基本的地质灾害之一，它主要是结合风险动态型的评估方式来防止各种危害的发生，当然，它还是保证隧道施工安全的重要途径。首先，需要先采取洞内外相互结合的地质调查手段，探究隧址区的各种特点或者是塌方存在的各种风险因素，另外还需要设立浅埋隧道塌方风险模糊层次评价体系，当然，还需要按照有关的风险环境对其进行静态性评估，根据隧道施工期间的动态性信息进行整顿。最后，基于动态评估结果提出相应的风险规避方式，在优化施工方案的基础上来预防施工风险，避免塌方地质灾害的出现。

简介：摘要本文以拟建地铁单渡线暗挖区间隧道为背景，根据结构形式、尺寸及地质情况等因素，对隧道进行抗震计算研究及计算方法介绍。

简介：摘要随着城市交通的快速发展，城市中的铁路、高速公路和高架桥等交通设施越来越多。为了有效利用城市交通用地，公路和铁路项目的交叉口出现了，因此建设情况更加复杂。正常情况下，建设单位会选择穿越公路或穿越铁路的方式。然而，由于各种因素对隧道施工的影响，施工形式会有所不同。因此，本文将从铁路隧道浅埋下穿高速公路施工技术中存在的难题进行探讨和研究，为从事铁路建设的人员提供一定过得参考与借鉴。