简介：摘要：包银高铁磴口黄河特大桥位于内蒙古自治区巴彦淖尔市磴口县和鄂尔多斯市杭锦旗巴拉贡镇境内，跨黄河主桥设计为(102+4×178+102)m钢混混合连续梁，栈桥位置横跨黄河，位于三盛公水利枢纽库区内，属冲积平原型河道，天然状态下该河段属于稳定封冻段。受冰凌期影响，包银高铁建设期间栈桥需要多次拆除与搭设，导致磴口黄河特大桥的主河槽段桥梁施工时间紧张。为解决这一难题，本文结合工程地质条件及施工难点，设计了钢栈桥及钻孔平台搭设方案，有效解决了黄河地段冰凌期钢栈桥来回搭拆影响主桥工期这一难题，同时有效的降低了施工期防凌防洪难度、搭拆成本高等问题，为高铁跨黄河冰凌段落修建大跨桥梁栈桥搭设提供参考。

简介：摘要:本文章对玉磨电铁220kV线路工程8标段的施工质量管理及验收情况进行了详细分析。工程涉及到的主要任务包括线路的施工质量控制、施工过程中的问题及其解决方案、以及最终的质量验收标准。通过对工程施工中的各个环节进行监控和评估，确保了工程质量符合预期标准。文章还总结了在施工过程中遇到的挑战，并提出了改进措施，以期为未来类似工程提供参考。

简介：摘 要：铁路建设投资大、回收周期长，投资主体难以快速盈利。铁路沿线生产生活设施用地与铁路车站毗邻地区的土地资源具有显著的可利用性，因此，有必要探索铁路多元运营主体，实施综合开发、回收增值效益。本文针对深南高铁珠三角机场至省界段（广东段）云浮南站和罗定南站，从以下三个层次开展研究和方案推演。首先，基于站城融合理念，考虑站场与城市的关系，对站点土地进行综合开发；其次，基于TOD理念，将站场中心点向外800米左右的范围内土地作为开发备用地，形成概念方案；最后，在铁路征地红线内，通过空间整合优化，实现站房与各类生产生活房屋的一体化设计。结果表明，本研究思路能够有效提升站点开发效益，实现站城融合。

简介：摘要：

简介：摘 要：成渝中线高铁是沪渝蓉高铁，也称沿江高铁的重要组成部分，是连接成渝双城经济圈最快捷的直达客运通道，是经济圈的核心主轴。在引入重庆枢纽方案的论证方面，结合重庆山城特有的地形地貌，从城市发展规划出发，首先确定引入既有枢纽车站重庆北站和重庆站。针对以上两个车站在各方面的区位优势条件，层层剖析，综合比选，最终选择推荐采用引入重庆北站。为进一步推动成渝中线高铁的建设，为沿江高铁的尽快完成奠定了坚实的基础。

简介：摘要:声屏障简支T梁架设受制于架梁设备内部净空不足，需采用弯曲预制梁的预埋钢筋以减少净宽来满足架设声屏障简支T梁的需要，这对预制梁的预埋钢筋性能有着不良影响。本文通过对沪通铁路黄封下行联络线特大桥14孔小半径曲线声屏障简支T梁公铁两用架桥机施工实践，系统地解决了公铁两用架桥机架设小半径曲线声屏障简支T梁弯曲预制梁的预埋钢筋的施工技术难题，以兹借鉴使用。

简介：摘要：水泥搅拌桩作为深层搅拌技术的代表，其技术成熟，应用广泛，可以较好的适应我国常见的各类地基情况，但是对于马来西亚等东南亚国家，水泥搅拌桩有效的应用案例极少，无法证明水泥搅拌桩针对该地区高有机质含量软土软基处理特点的有效适用性，对项目的实际应用价值在于帮助项目建设克服高有机质含量软土地基处理这一难题，因此，在本文中，主要针对软基存在软土较深（深8-15m）、有机质含量较高的软土地基采用水泥加芯搅拌桩成桩结果进行简要分析，并提出合理化建议。

简介：摘要：本论文深入研究了渝万高铁万州枢纽工程中空心墩翻模施工的关键技术。随着高速铁路网络的快速发展，大型交通枢纽建设在促进区域经济一体化和交通便捷化方面发挥着关键作用。万州枢纽工程作为多条铁路线的重要连接点，对提升区域交通效率具有显著影响。本研究针对空心墩施工中的技术挑战和施工难题，系统地分析了翻模施工的基本原理、工艺流程、关键技术要点，并提出了风险评估与控制措施。通过实际施工案例的分析，本研究展示了研究成果在确保工程质量和施工安全方面的应用效果，为类似工程提供了科学合理的施工方案和技术指导，对推动翻模施工技术的发展和创新具有重要意义。

简介：摘 要：不论声音dB多少，低于20Hz人就听不见。声屏障变形如漂浮的旗帜时，为NVH流体与固体耦合的自激振动。识器才能知音，harshness在于心性与物性的交织。亥姆霍兹衍射吸声体与共振吸声体无缝连接机理为二胡弦振动通过琴码及阻尼泛音触动膜振动、获共鸣腔。非线性声学设施创新在于将一个乐队的音效用一个装置表现出来进行共振耗能。