简介：针对SS3G型机车牵引绕组阻容系统在交直流机车混跑区间出现发热的问题进行研究，利用示波表对谐波波形进行采集、分析，查找故障原因，并提出改进措施，彻底解决了ss，G型机车牵引绕组阻容系统在交直流机车混跑区间发热故障，确保机车运行安全。

简介：本文对DF4B型内燃机车常见的辅控回路接地故障危害、查找原理与查找方法进行了分析，阐述能够快速判断和排除机车辅控回路接地故障的方法，提高机车检修效率。

简介：针对北京二七轨道交通装备有限责任公司出口蒙古国高寒地区DF7G型机车冬季制动系统与油路、管路、风路、空压机、干燥器出现的冻结故障，应用较为成熟的电热防寒解冻技术，研制更高标准的防寒解冻装置，保证出口机车冬季安全运行。阐述了出口DF7G型机车电热防寒装置的工作原理、方案设计和执行标准，并介绍该装置的使用效果。

简介：针对当前货车在运用中K2型转向架的挡键松动或偏移故障较多的情况，分析了产生的原因，提出了更改挡键结构，消除与侧架的组装间隙，改进检修工艺等3项改进建议，以减少挡键故障的发生。

简介：为适应和谐型交流传动机车的技术特点和铁路运输生产发展，通过和谐型机车修程修州改革，结合机务段实际，科学合理地设计和谐型交流传动机车的修程修州。对于提高机车运用效率，减少机车修停时间；减少过度维修，降低机车维修成本；提高机车检修质量。降低机车全寿命周期费用有着重要意义。

简介：通过对3种电源供电装置在同一辆餐车上同时并存的供电方式的分析，提出了新增直流电源及把握实现统～输出、直流电源选择及直流电源工作互锁3项设计重点的改进方案，并对改进方案进行了试验分析，通过实际运用验证了方案的正确性和可靠性。

简介：机车空调的电气噪声严重干扰LKJ2000型监控装置的正常工作。采用在车测试方法，获得相关参数，根据电磁干扰基本原理进行分析，结合机车实际情况，明确噪声源、噪声传播的途径和监控装置受干扰的情况，提出有效的解决对策。

简介：对X6K型集装箱专用平车JC-3下旁承挡销出现变形、脱落的原因进行分析，通过采取靠模定位和优化焊接工艺等方法，以提高挡销定位焊接质量，实现了挡销与下旁承体导向孔槽配合良好且拆装无卡滞，解决了因挡销变形、脱落造成检修困难的同时，确保了列车运行的安全。

简介：针对我国铁路驼峰信号系统采用继电器控制技术的落后状况,研制了新一代全电子化的TYWK型驼峰信号一体化控制系统.介绍了系统的特点、功能、安全措施、结构、组成.

简介：HTK型红外线轴温探测系统，是哈尔滨铁路局科研所研制生产的，现在太原铁路局大秦线上应用。它是利用红外线温度测试原理，对运行中的铁路车辆轴温进行动态监测，及时地发现车辆热轴，防止可能发生的车辆热切轴事故，对行车安全和运输畅通起到了重要的保障作用，但该系统在目前的运用中还存在一定问题。

简介：针对25K型CW—1（2）系列转向架客车金属护套橡胶软管，因架车作业拆卸后安装时接错，造成车辆抱闸危及行车安全的问题，对故障产生的原因进行全面分析，提出了改进金属软管、加挂标识牌和加强单车制动机试验等建议。经实施，有效防止了金属护套橡胶软管接错问题的再发生。

简介：针对侯马北机务段配属的DF4D型机车柴油机机油易因粘度超标而换油的情况，结合生产实际，分析了机油粘度增加的原因以及实际应用中存在的问题，并提出了防治措施。

简介：LKD1-T型列控中心是全路使用最广的既有线列控中心设备。本文介绍了LKD1-T型的工程接口，针对列控中心开通的准备工作和现场调试方法进行了详细阐述，对于帮助和指导现场人员和施工单位、电务工作人员熟悉列控中心设备原理，进行现场开通调试，具有一定指导意义。

简介：随着高速公路从城区不断向山区延伸，高速公路桥隧所占比例不断增大，相应的隧道机电工程建设成本大大增加，而隧道供配电系统在隧道机电工程造价中占有相当大的比例。重点研究如何建立系统可靠性的评价体系，并有效结合系统的可靠性和经济性指标，评价不同长度隧道的供配电系统方案以及对节能设备进行节能效果试验。研究成果可作为山区高速公路隧道供配电系统节能设计的重要理论支撑.

简介：为了解决B23型机冷车制冷机组在使用R22制冷剂替代R12制冷剂后，排气温度升高的问题，通过采用在制冷机组中增加喷液降温装置，并在机组电路中增加喷液控制和保护电路的办法，使其排气符合了制冷机组压缩机的排气温度要求，实现了制冷剂替代后制冷机组的安全运转。

简介：驼峰测速雷达是一种民用的多谱勒雷达,用于对下峰后进入缓行器区段的溜车测速,并将数据提供给控制系统,经计算机综合数据处理后,向缓行器制动钳发出制动或缓解命令.在驼峰自动化控制系统中,作用似同人的"眼睛".

简介：介绍了我国目前跨度最大的预应力V型刚构-连续组合梁桥的设计及主要施工方法，内容包括桥梁概况、结构型式、主桥结构分析、施工特点、设计结论等．

简介：侯马北机务段DF8B型机车在运用过程中频繁发生空转问题,影响铁路运输的安全和秩序。本文从空转产生的原理、机车运用过程中所出现的状况以及外部环境等方面,分析产生机车空转的的原因,提出预防空转的办法和改进措施,保证列车运行安全和正常的运行秩序。

简介：目前,国外大部分承包商已开始使用电脑辅助或全电脑智能控制凿岩台车。电脑凿岩台车是在保留传统凿岩台车所有功能和特性的基础上,采用电脑进行全方位智能控制的钻进系统,其集成了测量、位置传感、数据收集和存储等诸多应用于全自动管理体系接口的新技术。与传统全液压凿岩台车相比,其具有无可比拟的先进性及经济性。

简介：列车运行的安全是依靠人机系统来协同实现的.在行车控制方式上,人机系统将人工优先与机械优先各自的优点相结合,提高行车安全性.随着技术进步和设备使用状况的变化,必须考虑增加系统新的功能.日本铁道综合研究所的开发目标是。